都営地下鉄新宿線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
1987年12月のホーム延伸によって大島に延長されるまで当駅で折り返していた。S-09 馬喰横山ばくろよこやま浅草線（東日本橋駅）、JR総武快速線（馬喰町駅）乗り換え。2駅の中間に位置し、小川町と同じく当駅を含まない乗り換えは時間がかかる上に、浅草線とは同じ都営地下鉄の路線なのに
1987年12月のホーム延伸によって大島に延長されるまで当駅で折り返していた。S-09 馬喰横山ばくろよこやま浅草線（東日本橋駅）、JR総武快速線（馬喰町駅）乗り換え。2駅の中間に位置し、小川町と同じく当駅を含まない乗り換えは時間がかかる上に、浅草線とは同じ都営地下鉄の路線なのに
スプレス・東武線直通特急が使用。他の番線と比べてかなり離れていて、ホームの先端がお隣の代々木駅に近いので、別名北代々木駅とも。7・8番線中央快速線上り（御茶ノ水、東京方面）が使用。9・10番線中央線特急が使用。11・12番線中央快速線下り（八王子、高尾、大月方面）が使用13～16
停車する。同じ路線でも区間によって扱いが違うのは厄介。※いろいろ並走しているが、東京〜大船間は正式には「東海道本線」である。中央本線は、中央快速線の各駅に停まる列車を「快速」、中央・総武緩行線の各駅に停まる列車を「各駅停車」と案内しており、「普通」という表現は立川～名古屋間にしか
比女川県営鉄道槌の浦快速線は比女川駅から槌の浦空港駅までの路線系統を指す。概要元来、連合国軍からの払い下げを受けて成立した比女川県営鉄道は国鉄からの借り入れ機関車による輸送を行っており、西勝田・槌浦（旧）間で旧型客車による旅客輸送を行っていた。槌浦飛行場を活用した民間空港の開設に
m）、和歌山（王寺～五条間35．8km）3線の電化工事を運輸省に認可申請。9/27→9/29 中央線、高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪の快速線にエスカレーター設置（乗客には好評）9/29 草津（柘植～草津間36．7km）、桜井（奈良～高田間29．4km）、和歌山（王寺～五条
A. ジョーは、JR横須賀・総武快速線（久里浜駅〜成田空港駅）の路線記号として用いられる参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JO
鉄道（JR南城栄）■藤服本線小沼駅 - 槐駅 - 堺谷駅外部リンク想像地図研究所S120,E120【小沼】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■西南本線塚原駅 - 東尾花駅 - 尾花駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:西南快速線特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■藤服本線小継駅 - 榎元駅 - 木滑駅外部リンク想像地図研究所藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■藤服本線榎元駅 - 木滑駅 - 久門駅外部リンク想像地図研究所藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
、両社間の接続駅となっている。JR南城栄の駅に乗り入れている路線は、正式には藤服本線だが、緩行線を走行するする藤服線各駅停車のみが停車する。快速線にはホームがなく、藤服線快速電車および中距離電車は停車しない。また、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に属する。 西菜鉄道の駅に
地域の地図前服新幹線宝生 - 新佐崎 - 染川 - 堺谷 - 新上橋 - 志村川 - 新白本 - 神原 - 新鶴田 - 新彼方 - 赤松藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■藤服本線堺谷駅 - 有真駅 - 沖村駅外部リンク想像地図研究所藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■藤服本線有真駅 - 沖村駅 - 小継駅外部リンク想像地図研究所藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■西南本線薬師田駅 - 福丸駅 - 塚原駅関連項目福丸駅（曖昧さ回避）外部リンク想像地図研究所テンプレート:西南快速線特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■藤服本線沖村駅 - 小継駅 - 榎元駅外部リンク想像地図研究所藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
項目7 外部リンク乗り入れ路線乗り入れて路線は、正式な線路名称上は西南本線であるが、当駅には電車線を走る西南緩行線の電車のみが停車する。西南快速線の列車が走る列車線にはホームがない。駅構造島式ホーム1面2線を持つ高架駅。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日
周辺4 沿革5 隣の駅6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は線路名称上では入奈本線だが、このうち入奈緩行線のみが停車し、入奈快速線および特急は停車しない。また、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗
R南城栄）■藤服本線則本駅 - 菜綱山沢駅 - 上茅島駅外部リンク想像地図研究所S120,E120【小沼】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
谷市桝本市吉行市千明県茅島市節川市佐柳郡犀山町歴史経済市内に拠点を置く主な企業商業教育交通鉄道中心駅：羽原駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服快速線：羽原駅 - 北羽原駅 - 秋里駅 - 則本駅藤服緩行線：羽原駅上沢線：羽原駅道路高速道路門服自動車道：羽原IC - 奥家PA一般道路
（JR南城栄）■藤服本線北羽原駅 - 秋里駅 - 則本駅外部リンク想像地図研究所S130,E120【佐柳】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
小森以東直通）小谷駅 - 細野駅 - 里見中川駅外部リンク想像地図研究所-16,15【細野】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:森陽快速線特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
（JR南城栄）■藤服本線上茅島駅 - 弓崎駅 - 小沼駅外部リンク想像地図研究所S120,E120【小沼】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
小沼駅 - 北小沼駅北菜鉄道■南前線下高川駅 - 小沼駅外部リンク想像地図研究所S120,E120【小沼】 - 当駅周辺を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
rai◄長峰 (8.5km)(5.4km) 平栗►所在地穂谷県平栗市駅番号30所属事業者南城栄旅客鉄道（JR南城栄）所属路線■森陽本線（森陽快速線）キロ程66.9km（南栄起点）駅構造地上駅ホーム2面2線開業年月日1xxx年x月x日 「里見新井駅」は、実在しない架空の駅です。実在
R南城栄）■藤服本線菜綱山沢駅 - 上茅島駅 - 弓崎駅外部リンク想像地図研究所S120,E120【小沼】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
プJR東日本+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク八トタ209系中央線など3色LED千マリ209系総武本線など3色LEDE217系総武快速線など3色LEDE231系近郊型上野東京ラインなど3色LED八トタE233系中央線などフルカラーLED水カツ415系常磐線・水戸線幕仙カ
- 上橋駅 - （上橋貨物ターミナル駅） - 新上橋駅外部リンク想像地図研究所S120,E110【上橋】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
案内・歴史久羽電鉄株式会社路線網片の浜線 本線 比女川線槌の浦快速線 比女川軌道線雑記 運転系統関連路線・鉄道会社JR中日本（中日本旅客鉄道）JR物流（日本物流鉄道）しおのみち鉄道比女川県営鉄道（けんてつ）JR塩通本線 JR北山本線北山新幹線 しおのみち鉄道線姫浜バス久羽営 比女
- 上橋駅■湖東線新木滑駅 - 市花駅 - （上橋駅）外部リンク想像地図研究所S120,E110【上橋】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
駅丁（てい）駅始渓谷（はじまりけいこく）駅恋石谷（こいしたに）駅疎歌（そか）駅駒瑠（こまる）駅国立舛添大学駅↑上のページに戻る学園快速線舛添都心から国立舛添大学にアクセスするための路線。長らく烏龍坂止まりだったが最近香夜まで延伸して大環状線と乗り換えが可能になった。舛添
革5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は線路名称上では入奈本線だが、このうち入奈緩行線のみが停車し、入奈快速線および特急は停車しない。また、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗
JR南城栄）■藤服本線秋里駅 - 則本駅 - 菜綱山沢駅外部リンク想像地図研究所S130,E120【佐柳】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
の駅6 外部リンク乗り入れ路線乗り入れて路線は、正式な線路名称上は西南本線であるが、当駅には電車線を走る西南緩行線の電車のみが停車する。西南快速線の列車が走る列車線にはホームがない。駅構造島式ホーム1面2線を持つ高架駅。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日
南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■西南本線福丸駅 - 塚原駅 - 東尾花駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:西南快速線特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
沿革5 隣の駅6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、緩行線を走行するする藤服線各駅停車のみが停車する。快速線にはホームがなく、藤服線快速電車および中距離電車は停車しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造1面2線
地域の地図前服新幹線宝生 - 新佐崎 - 染川 - 堺谷 - 新上橋 - 志村川 - 新白本 - 神原 - 新鶴田 - 新彼方 - 赤松藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
の駅です。実在の駅名・人物・団体とは一切無関係です。 吉内駅（よしうちえき）は、穂谷県平栗市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）森陽本線（森陽快速線）の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道4号沿革19
418.525.3南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：菜綱野線佐崎市宝生駅18.50.00.0南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：谷原線・西南本線（西南快速線・西南緩行線）西菜鉄道：宝生線（西菜宝生駅）南栄地下鉄（南栄メトロ）：■宝生線南栄都宝生区運賃運賃は営業キロに基づいて算出する。宝生-
（JR南城栄）■藤服本線羽原駅 - 北羽原駅 - 秋里駅外部リンク想像地図研究所S130,E120【佐柳】 - 当駅付近を含む地域の地図藤服快速線（南栄-近衛：森陽本線、近衛-佐橋：西南本線、佐橋-新上橋：藤服本線）（上橋方面園山方面） - 松川山 - 皆本町 - 立原 - 秋月
栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■西南本線西浅葱野駅 - 薬師田駅 - 福丸駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:西南快速線特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
周辺4 沿革5 隣の駅6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は線路名称上では入奈本線だが、このうち入奈緩行線のみが停車し、入奈快速線および特急は停車しない。駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1
私鉄は支線など多くきめ細かい路線を提供する一方、国鉄は高速化で勝負を挑んでいて、新幹線開通によってできた線路容量の余裕を活かして非常に高速な快速線をデビューさせた。また、市場原理により列車内の居住性向上が進んでいて、転換クロスシートが都市部でも快速列車を中心に採用されていることは
・蓮田通過となるくらい。小山から黒磯間は各駅に停車する。駅一覧東京(JU01)…東海道新幹線・山手線・京浜東北線・中央線快速・横須賀線・総武快速線・京葉線・東京メトロ丸ノ内線・東西線乗り換え。日本最大のオフィス街の中心駅&日本一旅客収入の多いターミナル駅。上野(JU02)…東北新
。アーケードゲーム「ゴルゴ13 銃声の鎮魂歌」では彼がラスボスを務める。○呉越同舟タワーマンションに住むターゲットを狙撃するため、なんと総武快速線を走行するとある車両を使う。これだけでも鉄ヲタ大喜びだが、JRの在来線普通電車に乗っているゴルゴというのも珍しい描写だったり。○マーク
なった。○種別各駅停車のみの運行である。大半が線内完結であるが、ラッシュ時に立川発着が設定される。過去の種別快速青梅特快通勤快速これらは中央快速線に乗り入れする列車のみ設定。全列車とも線内は各駅に停車する。拝島で八高線からやってきた列車と連結し、都心へ向かう。ホリデー快速あきがわ
された車両が解体されて金属くずとなり搬出される場所でもある。【駅一覧】東京東北・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。 言うまでもないが起点駅。各方面へ向かう新幹線が揃う始発駅で、終日列
(TD-34)単式2面2線のホームを持つ。イオンモール船橋最寄り駅。なお、駅南側には東葉高速の東海神が所在する。◆船橋(TD-35)JR総武快速線・各駅停車・京成本線(京成船橋駅)乗り換え。頭端式1面2線のホームで、東武野田線の終点。東武百貨店船橋店と直結している。このため、発車
新幹線が運休した時にはつばさがここへ入庫する。駅一覧東京…東海道新幹線・東海道線・上野東京ライン（宇都宮線・高崎線・常磐線）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。各方面へ向かう新幹線が揃う起点駅で、終日列車の往来が激しい。駅周辺だ
なっていて居酒屋や金券ショップなどが多く並ぶ。発車メロディに美空ひばりの『お祭りマンボ』が使用されている。G-12 三越前半蔵門線、JR総武快速線(新日本橋駅)乗り換え。半蔵門線とは改札外乗り換えで、ちょっと距離がある。JRは遠い。名前の通り三越本店の最寄り駅で、三越が全額負担し