石勝線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

正式に決定されてしまった。決定までの早さもさることながら、自治体側から廃止提案を出されるのは異例なことであった。そして2019年3月16日、全区間廃線となった。駅一覧新夕張…本線新得方面乗り換え駅だった。沼ノ沢…無人駅なもののそれなりに町はある。南清水沢…財政破たんの際、廃校を免

更新日：2023-12-18 10:48:56

ATS(自動列車停止装置) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

踏切などを拠点と定め、そこにP形の地上子を追加設置する。この区間ではP形とSx形を両方作動させることで安全を確保し、Sxしか搭載しない車両は全区間をSxによる方式で運転、P形も積んでいる車両はP形による運転が可能となる。コストはP形をフル設置するより安い。JR東海のATS-PT形

更新日：2023-12-14 10:58:57

年の水害で中止となり、トドメとばかりに宇部興産が2013年に輸送契約の更新をしなかった為、貨物輸送は事実上終了した。☆使用車両キハ120形…全区間使用。キハ40形…稀に運用に入る。DD51形…貨物列車で御馴染みのディーゼル機関車。因みに引っ張っていたタキ1100形貨車は宇部興産の

更新日：2023-12-18 13:43:09

される事が決定したのである。　　　2019年春から2020年春にかけて2両編成28本56両が順次投入され、これに伴い桜井線とともに和歌山線の全区間がICOCAエリアに編入された。車両現在の車両▼227系1000番台全線における主力車両。ワンマン対応の2両編成。近畿圏で初の車載型I

更新日：2023-12-18 13:55:16

転系統として呼ばれており、正確には難波線:大阪難波駅～大阪上本町駅大阪線:大阪上本町駅～布施駅奈良線:布施駅～近鉄奈良駅となる。ここでは上記全区間を含めた運転系統として記述する。路線記号はA。【概要】大阪と奈良をほぼ直線で東西に結ぶ近鉄の幹線で、運転本数は近鉄全線で最も多い。その

更新日：2023-12-18 13:48:41