高畠トンネル

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高畠トンネル
概要
位置	栄都府・寺島県
現況	供用中
所属路線名	許山真自動車道（国道29号高畠峠道路）
起点	栄都府段田市
終点	寺島県寺島市
運用
開通	1993年2月10日
所有	中城栄高速道路株式会社
通行対象	自動車
技術情報
全長	6,928 m
道路車線数	暫定2車線
設計速度	100 km/h（規制速度 70 km/h）

高畠トンネル（たかばたけトンネル）は、許山真自動車道（国道29号高畠峠道路）の段田ICと菱井IC・SAの間にあるトンネルである。

概要

栄都府と寺島県の府県境である高畠峠を貫いており、全長6,928mで許山真自動車道最長のトンネルである。

現在は暫定片側2車線の対面通行で供用している。なお、4車線化が行われた場合、現在のトンネルは南行き車線となる。

全長5kmを越えるトンネルのため、トンネルを含む区間である段田IC-菱井IC間は危険物積載車両の通行が禁止されている。

沿革

• 1993年2月10日 - 段田IC-高畠仮出入口[1]間の供用開始と共に開通。

脚注

1. ↑ 以北の区間が開通したことにより、高畠仮出入口は廃止されている。

隣

許山真自動車道（国道29号高畠峠道路）(12)段田IC - （高畠トンネル） - (13)菱井IC/SA

関連項目

• 新高畠隧道 - 同区間を結ぶ辰山本線のトンネル。
• 榎立トンネル - 同じく許山真道のトンネルで、こちらも全長が5kmを超えており危険物積載車両の通行が禁止されている。

外部リンク

• 想像地図研究所
  • S010,E140【段田】 - 当トンネルを含む地域の地図

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