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門服自動車道（Miraheze Tanukipediaの記事）
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| 高速自動車国道 | |
|---|---|
門服自動車道 MOMPUKU-EXPWY | |
| 門服自動車道 | |
| 総距離 | ???.? km |
| 制定年 | 19xx年 |
| 開通年 | 19xx年 |
| 起点 | 南栄都鍵谷市 |
| 主な 経由都市 | 野波県上橋市 |
| 終点 | 赤松県赤松市 |
| 接続する 主な道路 （記法） | 記事参照 |
| ■Template（■ノート） |
門服自動車道（もんぷくじどうしゃどう）は、南栄都鍵谷市の鍵谷ICから赤松県赤松市暢川区の赤松JCTに至る高速道路である。
略称は門服道（もんぷくどう）および門服（もんぷく）。
概要
名称は、起点がある南栄都の属する地方名の「門南地方」と、終点がある赤松県の旧国名の「服繕国」からそれぞれ1文字ずつとったものである。
首都圏の放射方向の高速自動車国道の中で唯一、首都高速道路との直接接続がないことが特徴である。
接続高速道路
- 中西自動車道（赤松JCTで接続）
- 白田自動車道（赤松JCTで接続）
- 城栄海西南自動車道（鶴田JCTで接続）
- 保蘭自動車道（白本JCTで接続）
- 西門南自動車道（志村川JCTで接続）
- 前藤許自動車道（上橋JCTで接続）
- 首都圏中部外環自動車道（小沼JCTで接続）
- 南栄外環自動車道（浅沼JCTで接続）
ICなど
- 北から順に記す。
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- スマートICは背景色■で示す。
- 各施設の位置は上り線と下り線で異なることがあるので留意のこと。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中西自動車道に接続 | ||||||
| 21 | 赤松JCT | 白田自動車道 | x.x | 赤松県 | 赤松市暢川区 | |
| 20 | 赤松西IC | x.x | ||||
| PA | 西泉PA | x.x | 赤松市西区 | |||
| 19 | 彼方IC | x.x | 彼方市 | |||
| PA | 高桑PA | x.x | ||||
| 鶴田田辺山仮出入口 | x.x | 1981年12月5日廃止。 | 鶴田市 | |||
| SA | 田辺山SA | x.x | ||||
| 18 | 鶴田JCT | 城栄海西南自動車道 | x.x | |||
| 17 | 籾迫IC | x.x | 籾迫市 | |||
| PA | 宮園PA | x.x | ||||
| PA | 入沢PA | x.x | 保蘭県 | 神原市 | ||
| 16 | 神原IC | x.x | ||||
| SA | 射場SA | x.x | 白本市 | |||
| 白本IC旧出入口 | x.x | |||||
| 15 | 白本JCT | 保蘭自動車道 | x.x | |||
| 14 | 吉東IC | x.x | 藤吉郡吉東町 | |||
| PA | 安沢PA | x.x | ||||
| PA | 青葉岳PA | x.x | 野波県 | 江村市 | ||
| 13 | 江村IC | x.x | 江村IC-吉東IC間は危険物積載車両通行禁止。 | |||
| SA | 千木山SA | x.x | ||||
| 12 | 市花IC | x.x | 樽川市 | |||
| 11 | 富江IC/PA | x.x | 富江市 | |||
| 10-1 | 志村川JCT | 西門南自動車道 | x.x | 志村川市 | ||
| 10 | 志村川IC | x.x | ||||
| PA | 畠山PA | x.x | 更田浜家市 | |||
| 9 | 浜家IC | x.x | ||||
| SA | 雁岸SA | x.x | 上橋市 | |||
| 8 | 上橋西IC | x.x | ||||
| 7 | 上橋JCT | 前藤許自動車道 | x.x | |||
| PA | 木滑PA | x.x | ||||
| 6 | 小継IC | x.x | ||||
| PA | 有真PA | x.x | 千明県 | 堺谷市 | ||
| 5 | 堺谷IC | x.x | ||||
| 4-1 | 小沼JCT | 首都圏中部外環自動車道 | x.x | 小沼市 | ||
| 4 | 小沼IC | x.x | ||||
| 3-1 | 茅島SA/SIC | x.x | 茅島市 | |||
| PA | 奥家PA | x.x | 南栄都 | 羽原市 | ||
| 3 | 羽原IC | x.x | ||||
| 2 | 浅沼JCT | 南栄外環自動車道 | x.x | 鍵谷市 | ||
| 1 | 鍵谷IC | 0.0 | ||||
主なトンネル
- 高桑トンネル（田辺山SA-高桑PA）
- 門服北トンネル（入沢PA-宮園PA）
- 入沢トンネル（神原IC-入沢PA）
- 宮沢トンネル（白本JCT-射場SA）
- 門服南トンネル（青葉岳PA-安沢PA）：北行き9729m・南行き9718m
- 富江町トンネル（富江IC/PA-市花IC）
- 鷹ノ森トンネル（志村川IC-志村川JCT）
- 羽原トンネル（羽原IC-奥家PA）
江村IC-吉東IC間には全長が5000m超の門服南トンネルがあるため、この区間は危険物積載車両が禁止されている。
歴史
- 1973年1月10日 - 鶴田田辺山仮出入口-赤松西IC間開通。
- 1981年12月5日 - 籾迫IC-鶴田田辺山仮出入口間開通。鶴田田辺山仮出入口を廃止。
- 1982年10月15日 - 志村川IC-江村IC間開通。
- 1983年9月2日 - 赤松西IC-赤松JCT（-中西自動車道赤松中央IC）間開通[1]。
- 1990年5月15日 - 射場SA開設。
- 1991年4月1日 - 白田自動車道が開通し赤松JCTで接続。
脚注
- ↑ この時点では白田自動車道がまだ開通しておらず、単にJCTを境に道路の名称が中西自動車道に変わるだけで分岐は存在しなかった。
関連項目
外部リンク
- 想像地図研究所
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