春川線

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春川線（Miraheze Tanukipediaの記事）

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春川線
基本情報
国	城栄国
所在地	赤松県
種類	普通鉄道（在来線・地方交通線）
起点	春川駅
終点	寺杉駅
駅数	20駅
開業	19xx年x月x日
全通	1967年5月13日
所有者	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）
運営者	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）
路線諸元
路線距離	55.9 km
軌間	1,067 mm (狭軌)
線路数	単線
電化方式	非電化
最大勾配	‰
最小曲線半径	m
閉塞方式	自動閉塞式
最高速度	90 km/h
表・話・編・歴

春川線（はるかわせん）は、赤松県春川市の春川駅から同県赤松市寺杉区の寺杉駅に至る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）の鉄道路線（地方交通線）である。

概要

赤松県北部の丘陵地帯を東西方向に走るローカル線である。

路線の起終点で藤服本線に接続しているが、接続方向の関係上、迂回路としては使われていない。

車内路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーは薄紫色（■）。

路線データ

• 管轄・路線距離（営業キロ）：春川-寺杉間 55.9km
• 軌間：1067mm
• 駅数：20駅（起終点駅含む）
  • 万杵西線所属駅に限定した場合、起点の春川駅および終点の寺辻駅（いずれも藤服本線所属）が除外され、18駅となる。
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：なし（全線非電化）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：90km/h

歴史

• 19xx年x月x日 - 寺辻-深沢口が深沢線の一部として開通。
• 19xx年x月x日 - 春川-本春川が赤森線の一部として開通。
• 1951年3月10日 - 春川線としての最初の開通区間として本春川-岡登間が開通。
• 1957年11月30日 - 深沢口-服繕黒木間が春川東線として開通。春川線（春川-本春川）は春川西線に改称。
• 1967年5月13日 - 岡登-服繕黒木間開通により全線開通。赤森線の春川-本春川間、春川東線、春川西線、深沢線の寺辻-深沢口間の5区間を春川線に編入。
• 1985年4月1日 - 本春川で接続していた赤森線、および深沢口で接続していた深沢線が廃止。
• 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。

駅一覧

• 北（起点）から順に記す。
• 全駅赤松県内に所在。
• 線路 …

∨・◇・∧：単線（列車交換可）｜：単線（列車交換不可）

駅名	駅間(km)	里程(km)	接続路線	線路	所在地
春川駅	0.0	0.0	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：藤服本線	∨	春川市
長橋駅	3.3	3.3		｜
本春川駅	4.2	7.5		◇
西春川駅	2.4	9.9		｜
別院駅	3.8	13.7		｜
青山原駅	1.7	15.4		｜
琴井駅	3.5	18.9		｜
岡登駅	3.0	21.9		◇
上岡登駅	2.2	24.1		｜
麻矢原駅	1.4	25.5		｜
茂戸駅	6.5	32.0		｜	赤松市寺杉区
服繕黒木駅	2.9	34.9		｜
大若駅	2.4	37.3		◇
服繕岩下駅	1.9	39.2		｜
服繕沢野駅	2.0	41.2		｜
栃野駅	3.9	45.1		｜
深沢口駅	2.7	47.8		◇
服繕津辺駅	2.5	50.3		｜
辻森駅	2.6	52.9		｜
寺杉駅	3.0	55.9	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：藤服本線	∧

過去の接続路線

• 本春川駅：赤森線 - 1985年4月1日廃止
• 深沢口駅：深沢線 - 1985年4月1日廃止

外部リンク

• 想像地図研究所

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