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万杵西線(Miraheze Tanukipediaの記事)
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万杵西線 | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 城栄国 |
所在地 | 赤松県 |
種類 | 普通鉄道(在来線・地方交通線) |
起点 | 杵渕駅 |
終点 | 上笹垣駅 |
駅数 | 15駅 |
開業 | 19xx年x月x日 |
最終延伸 | 1970年6月6日 |
所有者 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄) |
運営者 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄) |
路線諸元 | |
路線距離 | 31.0 km |
軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
線路数 | 単線 |
電化方式 | 非電化 |
最大勾配 | ‰ |
最小曲線半径 | m |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
最高速度 | 90 km/h |
表・話・編・歴 |
万杵西線(まんしょさいせん)は、赤松県杵渕市の杵渕駅から同県笹垣市の上笹垣駅に至る南城栄旅客鉄道(JR南城栄)の鉄道路線(地方交通線)である。
車内路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーは深い青緑色(■)。
当路線は、高見県の万田駅と赤松県の杵渕駅の間を高見県白田市および赤松県笹垣郡寺山町を経由して結ぶ鉄道(万杵線)の一部として建設された。万杵線は、高見県側と赤松県側の両方から建設が開始され、それぞれ万杵東線・万杵西線として部分開通したが、両県を結ぶ計画は果たせず、現在も分断路線となったままである。赤松県側の当路線は国鉄民営化後もJRの路線として残ったが、高見県側は民営化前に第三セクター鉄道に転換され南藤鉄道白田線となった。
駅名 | 駅間(km) | 里程(km) | 接続路線 | 線路 | 所在地 |
---|---|---|---|---|---|
杵渕駅 | 0.0 | 0.0 | 南城栄旅客鉄道(JR南城栄):藤服本線 | ∨ | 杵渕市 |
服繕徳沢駅 | 2.1 | 2.1 | | | ||
早苗駅 | 1.9 | 4.0 | | | ||
小泉浜田道駅 | 1.6 | 5.6 | ◇ | ||
永迫駅 | 3.0 | 8.6 | | | ||
広部駅 | 2.1 | 10.7 | | | ||
井具駅 | 2.1 | 12.8 | | | ||
薫堂駅 | 2.3 | 15.1 | ◇ | ||
末野駅 | 2.1 | 17.2 | | | 笹垣市 | |
服繕早坂駅 | 1.4 | 18.6 | ◇ | ||
繁田駅 | 2.9 | 21.5 | | | ||
服繕猪熊駅 | 2.6 | 24.1 | | | ||
服繕杉山駅 | 2.2 | 26.3 | | | ||
笹垣駅 | 3.2 | 29.5 | ◇ | ||
上笹垣駅 | 1.5 | 31.0 | ∧ |
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