一鷹駅

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一鷹駅（Miraheze Tanukipediaの記事）

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一鷹駅
いちたか - Ichitaka
所在地	南栄都宝生区一鷹
所属事業者	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線
開業年月日	1xxx年x月x日
乗入路線 2 路線
所属路線	■谷原線（電車線）
キロ程	21.1km（南栄起点）
◄宝生 (1.4km) (1.6km) 堂ノ上►
所属路線	■西南緩行線（西南本線電車線）
キロ程	6.1km（南栄起点）
◄宝生 (1.4km) (1.1km) 中込►
備考	谷原線内・南栄都区内駅
* 正式な路線名称 - 宝生-一鷹間は谷原線 - 宝生以東および一鷹以西は西南本線

「一鷹駅」は、実在しない架空の駅です。 実在の駅名・人物・団体とは一切無関係です。

一鷹駅（いちたかえき）は、南栄都宝生区にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）の駅。

乗り入れ路線

乗り入れている路線は、線路名称上は谷原線と西南本線の2路線であり、このうち谷原線を所属線としている。谷原線・西南本線とも複々線で、西南本線は電車線を走る西南緩行線（各駅停車）のみ、谷原線は電車線で運行される環状路線としての谷原線電車のみがそれぞれ停車する。それぞれの路線の列車線を走行する西南線快速・友紀宝生ラインおよび特急列車は停車しない。

なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」および「谷原線内」に属する。

駅構造

島式ホーム2面4線を持つ地上駅。

東側の1・2番線は西南緩行線西行と谷原線内回りが、西側の3・4番線は西南緩行線東行と谷原線外回りが、それぞれ対面乗り換えできるようになっている。この乗り換えの図式は北隣の宝生駅においても同様で、西南本線西行と谷原線外回りの間、および西南本線東行と谷原線内回りの間での乗り換えについてはどちらの駅でも上下移動を伴う。

番線	路線	方向	行先
1	■西南緩行線	西行	園山方面
2	■谷原線	内回り	梅元・久富・前肩方面
3	■西南緩行線	東行	宝生・南栄方面
4	■谷原線	外回り	益若・魚谷方面

なお、宝生駅-当駅間は谷原線・西南本線の並行区間で、方向別複々線となっている。

駅周辺

沿革

• 1xxx年x月x日 - 開業。

• 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い、国鉄の駅が南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。

隣の駅

南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■谷原線宝生駅 - 一鷹駅 - 堂ノ上駅■西南緩行線宝生駅 - 一鷹駅 - 中込駅

外部リンク

• 想像地図研究所

谷原線（外回り前肩方面<<）南栄 - 三密町 - 冬月 - 高倉 - 魚谷 - 岩川橋 - 鮓谷 - 馬谷 - 天手 - 益若 - 西川 - 筒江 - 松川山 - 新折原 - 宝生 - 一鷹 - 堂ノ上 - 神取 - 池内 - 梅元 - 久富 - 今堀 - 炭谷 - 東炭谷 - 桐島 - 前肩 - 萩本 - 内川 - 市毛 - 近衛 - 辰門 - 南栄（>>内回り魚谷方面）

西南緩行線南栄 - 近衛 - 宮本橋 - 宮ノ井戸 - 平野橋 - 藤真町 - 三笠橋 - 唐沢橋 - 佐橋 - 折原 - 宝生 - 一鷹 - 中込 - 有森 - 桧垣 - 玉宮 - 西玉宮 - 青沢観 - 若菜 - 花野 - 菜綱岩元 - 菜綱辺見 - 宮北 - 浅葱野

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