競馬

「競馬」と「競走馬」はここにリダイレクトします。その他の用途については、競馬(曖昧さ回避)を参照してください。

競馬は馬術競技スポーツで、通常は競技のために、一定の距離で騎手(または時にはライダーなしで運転)に乗った2頭以上の馬を含みます。それは、すべてのスポーツの中で最も古いものの1つであり、その基本的な前提として、2つ以上の馬のうち、設定されたコースまたは距離で最速である馬を特定することは、少なくとも古典的な古代以来変わっていません。スポーツも非常に危険で、年間700~800頭の馬が死亡し、1000人中2頭の故障が推定される。

競馬は形式が大きく異なり、多くの国がスポーツの周りに独自の伝統を開発しています。バリエーションには、レースを特定の品種に制限すること、障害物(クロスカントリー)を走る、異なる距離(通常はマイル、マイル、4分の1、マイル、8、マイル、16日)を走り、異なるトラックサーフェスで走り、異なる歩行で走るなどがあります。

馬はスポーツのために純粋にレースをすることがありますが、競馬の関心と経済的重要性の大部分はそれに関連するギャンブルにあり年に約1,150億米ドル相当の世界的市場を生み出した活動です。ハンディキャップレースにウェイトを割り当て、過去のパフォーマンスに基づいて選択を行う人であるハンディキャッパーを使用する人が多い。

内容

• 1歴史
• 2競馬の種類
  • 2.1フラットレース
  • 2.2ジャンプレース
  • 2.3ハーネスレース
  • 2.4サドルトロットレース
  • 2.5耐久レース
• 3品種
  • 3.1サラブレッド
  • 3.2スタンダードブレッド
  • 3.3アラビアンホース
  • 3.4クォーターホース
  • 3.5馬の品種と筋肉の構造
• 4トレーニング
• 5大陸による競馬
  • 5.1北米
  • 5.2ヨーロッパ
  • 5.3オセアニア
  • 5.4アフリカ
  • 5.5アジア
  • 5.6南米
• 6賭け
• 7危険
• 8「」も参照
• 9参照
• 10文献 目録
• 11外部リンク

履歴[編集]

テオドール・ジェリコーのローマのライダーレスレーサー (1817年)

イギリス貴族競馬、アプスリーハウス、ロンドン c. 1850年代

競馬は長く著名な歴史を持ち、古代から世界中の文明で実践されてきました。考古学的記録は、古代ギリシャ、古代ローマ、バビロン、シリア、エジプトで競馬が起こったことを示しています。また、北欧神話におけるオーディン神のスティードと巨大なフルンニルとの争いなど、神話と伝説の重要な部分も果たしている。

チャリオットレースは、最も人気のある古代ギリシャ、ローマとビザンチンのスポーツの一つでした。チャリオットとマウントされた競馬の両方が紀元前648年の古代ギリシャオリンピックでのイベントでした他のパンヘレニック大会で重要でした.チャリオットレースはしばしばドライバーと馬の両方にとって危険でしたが、しばしば重傷を負い、死にさえしました。ローマ帝国では、戦車と馬車が主要な産業でした。世紀半ばから1882年まで、ローマの春のカーニバルは競馬で閉店した[19]。もともと北アフリカのバーバリー海岸から輸入された15〜20頭のライダーレス馬は、長くまっすぐな街の通りであるVia del Corsoの長さを走るために緩く設定されました。彼らの時間は約だった21⁄2 分。

後の時代には、サラブレッドレースは、貴族や英国社会の王族に人気があり、タイトル「王のスポーツ」を獲得し、残る。

歴史的に、馬術師はゲームやレースを通じて自分のスキルを磨きました。馬術スポーツは群衆にエンターテイメントを提供し、戦闘に必要な優れた馬術を示しました。すべてのタイプの競馬は、ライダーやドライバー間の即興競技から進化しました。馬とライダーの両方から要求の厳しい、専門的なスキルを必要とする競争の様々な形態は、各スポーツのための専門品種や機器の体系的な開発をもたらしました。何世紀にもわたって馬術スポーツの人気は、馬が戦闘で使用されなくなった後に消えたであろうスキルの保存をもたらしました。

イギリスでは、18世紀に競馬が確立されました。e18th以降を通じて人気が高まり続けました。キングチャールズ2世(1649年から1685年に君臨)は、ニューマーケットにその名声を与えた熱心なスポーツマンでした。1750年までに、ジョッキークラブはニューマーケットレースを制御し、ゲームのルールを設定し、不正を防ぎ、レベルフィールドを作るために結成されました。エプソムダービー1780年に始まった[10]。5つのクラシックレースは1776年のセントレガーステークスから始まりました。システムは5年間のレースで1814年に完了しました。とジョッキークラブは基準を設定したが、レースのほとんどは土地所有者の分野と上昇する町で小さな賞金と巨大な地元の威信のために行われました。賭けのシステムは、資金調達と業界の成長に不可欠であり、すべてのクラスは貧しい人々から王族に参加しました。高い社会が支配し、彼らはリフラフと犯罪者の要素を賭けから遠ざけるために特別な努力をしました。実際のお金がかかって、システムは熟練した騎手、トレーナー、新郎、そして繁殖の専門家を必要とし、それによって労働者階級の農村部の男性のための新しい権威あるキャリアを開きました。すべての若い野心的な安定した少年はそれを大きくすることが夢見ることができました。

Horse racing is one of the few sports that has continued during the 2020 COVID-19 crisis, with Australian and Hong Kong the two main racing jurisdictions to carry on, albeit with no crowds. The USA, United Kingdom and France were some of the more prominent racing bodies to cancel all events.

Types of horse racing[edit]

There are many types of horse racing, including:

• Flat racing, where horses gallop directly between two points around a straight or oval track.
• Jump racing, or Jumps racing, also known as Steeplechasing or, in the UK and Ireland, National Hunt racing, where horses race over obstacles.
• Harness racing, where horses trot or pace while pulling a driver in a sulky.
• Saddle Trotting, where horses must trot from a starting point to a finishing point under saddle
• Endurance racing, where horses travel across country over extreme distances, generally ranging from 25 to 100 miles (40 to 161 km). Anything less than 25 miles qualifies as a limited distance ride or LD.

Different breeds of horses have developed that excel in each of the specific disciplines. Breeds that are used for flat racing include the Thoroughbred, Quarter Horse, Arabian, Paint, and Appaloosa. Jump racing breeds include the Thoroughbred and AQPS. In harness racing, Standardbreds are used in Australia, New Zealand and North America, when in Europe, Russian and French Trotter are used with Standardbred. Light cold blood horses, such as Finnhorses and Scandinavian coldblood trotter are also used in harness racing within their respective geographical areas.

There also are races for ponies: both flat and jump and harness racing.

Flat racing[edit]

Flat racing is the most common form of racing seen worldwide. Flat racing tracks are typically oval in shape and are generally level, although in Great Britain and Ireland there is much greater variation, including a figure of eight tracks like Windsor and tracks with often severe gradients and changes of camber, such as Epsom Racecourse. Track surfaces vary, with turf most common in Europe and dirt more common in North America and Asia. Newly designed synthetic surfaces, such as Polytrack or Tapeta, are seen at some tracks.

Individual flat races are run over distances ranging from 440 yards (400 m) up to two and a half miles (4 km), with distances between five and twelve furlongs being most common. Short races are generally referred to as "sprints", while longer races are known as "routes" in the United States or "staying races" in Europe. Although fast acceleration ("a turn of foot") is usually required to win either type of race, in general sprints are seen as a test of speed, while long-distance races are seen as a test of stamina. The most prestigious flat races in the world, such as the Prix de l'Arc de Triomphe, Melbourne Cup, Japan Cup, Epsom Derby, Kentucky Derby and Dubai World Cup, are run over distances in the middle of this range and are seen as tests of both speed and stamina to some extent.

In the most prestigious races, horses are generally allocated the same weight to carry for fairness, with allowances given to younger horses and female horses running against males. These races are called conditions races and offer the biggest purses. There is another category of races called handicap races where each horse is assigned a different weight to carry based on its ability. Beside the weight they carry, horses' performance can also be influenced by position relative to the inside barrier (post position), gender, jockey, and training.

Jump racing[edit]

Main articles: National Hunt racing, Steeplechase (horse racing), and Hurdling (horse race)

Jump (or jumps) racing in Great Britain and Ireland is known as National Hunt racing (although, confusingly, National Hunt racing also includes flat races taking place at jumps meetings; these are known as National Hunt flat races). Jump racing can be subdivided into steeplechasing and hurdling, according to the type and size of obstacles being jumped. The word "steeplechasing" can also refer collectively to any type of jump race in certain racing jurisdictions, particularly in the United States.

Typically, horses progress to bigger obstacles and longer distances as they get older, so that a European jumps horse will tend to start in National Hunt flat races as a juvenile, move on to hurdling after a year or so, and then, if thought capable, move on to steeplechasing.

Harness racing[edit]

Main article: Harness racing

A type of racing where horses go around a track while pulling a sulky and a driver behind them. In this sport, Standardbreds are used. These horses are separated into two categories, trotters and pacers. Pacers move the legs on each side of their body in tandem, while trotters move their diagonal legs together. The latter are typically faster than the former due to the gaits used. Occasionally a horse will break their gait into an actual canter or gallop. This could cause the loss of a race or even a disqualification. Notable races include the Breeder's Crown series.

Saddle trot racing[edit]

Ridden trot races are more common in places such as Europe and New Zealand. These horses are trotters who race on the flat under saddle with a jockey on their backs.

Endurance racing[edit]

Main article: Endurance ridingSuffolk Downs starting gate, East Boston, MassachusettsThe length of an endurance race varies greatly. Some are very short, only ten miles, while others can be up to one hundred miles. There are a few races that are even longer than one hundred miles and last multiple days. These different lengths of races are divided into five categories: pleasure rides (10–20 miles), non-competitive trail rides (21–27 miles), competitive trail rides (20–45 miles), progressive trail rides (25–60 miles), and endurance rides (40–100 miles in one day, up to 250 miles (400 km) in multiple days). Because each race is very long, trails of natural terrain are generally used.

Contemporary organized endurance racing began in California around 1955, and the first race marked the beginning of the Tevis Cup This race was a one-hundred-mile, one-day-long ride starting in Squaw Valley, Placer County, and ending in Auburn. Founded in 1972, the American Endurance Ride Conference was the United States' first national endurance riding association. The longest endurance race in the world is the Mongol Derby, which is 1,000 km (620 mi) long.

Breeds[edit]

Further information: Horse breeding

In most horse races, entry is restricted to certain breeds; that is, the horse must have a sire (father) and a dam (mother) who are studbook-approved individuals of whatever breed is racing.[citation needed] For example, in a normal harness race, the horse's sire and dam must both be pure Standardbreds. The exception to this is in Quarter Horse racing, where an Appendix Quarter Horse may be considered eligible to race against (standard) Quarter Horses. The designation of "Appendix" refers to the addendum section, or Appendix, of the Official Quarter Horse registry. An Appendix Quarter Horse is a horse that has either one Quarter Horse parent and one parent of any other eligible breed (such as Thoroughbred, the most common Appendix cross), two parents that are registered Appendix Quarter Horses, or one parent that is a Quarter Horse and one parent that is an Appendix Quarter Horse. AQHA also issues a "Racing Register of Merit," which allows a horse to race on Quarter Horse tracks, but not be considered a Quarter Horse for breeding purposes (unless other requirements are met).

A stallion who has won many races may be put up to stud when he is retired. Artificial insemination and embryo transfer technology (allowed only in some breeds) has brought changes to the traditions and ease of breeding.

Pedigrees of stallions are recorded in various books and websites, such as Weatherbys Stallion Book, the Australian Stud Book and Thoroughbred Heritage.[citation needed]

Thoroughbred[edit]

Main article: Thoroughbred

There are three founding sires that all Thoroughbreds can trace back to in the male line: the Darley Arabian, the Godolphin Arabian, and the Byerley Turk, named after their respective owners Thomas Darley, Lord Godolphin, and Captain Robert Byerly. They were taken to England, where they were mated with mares from English and imported bloodlines. The resultant foals were the first generation of Thoroughbreds, and all modern Thoroughbreds trace back to them. Thoroughbreds range in height, which is measured in hands (a hand being four inches). Some are as small as 15 hands while others are over 17. Thoroughbreds can travel medium distances at fast paces, requiring a balance between speed and endurance. Thoroughbreds may be bay, black, dark bay/brown, chestnut, gray, roan, white or palomino. Artificial insemination, cloning and embryo transfer are not allowed in the Thoroughbred breed.

Standardbred[edit]

Main article: Standardbred

The standardbred is a breed of horse used for a variety of purposes, but they are largely bred for harness racing. They are descended from thoroughbreds, morgans, and extinct breeds. Standardbreds are typically docile and easy to handle. They do not spook easily and are quite versatile in what they can do. They can be jumpers, dressage, and pleasure riding horses.

Arabian horse[edit]

Main article: Arabian horse

The Arabian horse was developed by the Bedouin people of the Middle East specifically for stamina over long distances, so they could outrun their enemies. It was not until 1725 that the Arabian was introduced into the United States. Arabians appeared in the United States in colonial times, though were not bred as purebreds until about the time of the Civil War. Until the formation of the Arabian Horse Registry of America in 1908, Arabians were recorded with the Jockey Club in a separate subsection from Thoroughbreds.

Arabians must be able to withstand traveling long distances at a moderate pace. They have an abundance of type I muscle fibers, enabling their muscles to work for extended periods of time. Also, the muscles of the Arabian are not nearly as massive as those of the Quarter Horse, which allow it to travel longer distances at quicker speeds. The Arabian is primarily used today in endurance racing but is also raced over traditional race tracks in many countries.

Arabian Horse Racing is governed by the International Federation of Arabian Horse Racing.

Quarter Horse[edit]

Main article: American Quarter Horse

クォーターホースの祖先は17世紀初頭にアメリカで流行しました。これらの馬は、1700年代に持ち込まれた英国の馬と交配した植民地時代のスペイン馬のブレンドでした。ネイティブ馬とイギリス馬は一緒に飼育され、コンパクトで筋肉質の馬になりました。このとき、主に耕しや牛の仕事などの雑用に使われました。アメリカンクォーターホースは、1940年にアメリカクォーターホース協会が結成されるまで、公式の品種として認められてはならなかった。

レースで成功するためには、クォーターホースは非常に速い短距離走者のスピードで前進できる必要があります。クォーターホースはアラビア語よりもはるかに大きな後肢の筋肉を持っており、耐久レースにはあまり適していません。また、II-b型筋線維も多く、クォーターホースが急速に加速することを可能にする。

クォーター競馬が始まったとき、それはトラックの完全なマイルを敷設することは非常に高価だったので、400メートル、または1マイルの4分の1のストレートトラックが代わりに敷設されることに合意しました。クォーターホースの標準的なレース距離となり、その名前にインスピレーションを与えた長い870ヤード(800メートル)の距離コンテストを除いて、クォーター競馬は平らに走り、馬は一定の間最高速度で走ります。ターンはまれであり、多くのレースはワイヤーで一緒にグループ化されたいくつかの出場者で終わるので、ポジションのためのジョッキーは少ないです。トラック表面はサラブレッドレースのそれと似ており、通常は汚れで構成されています。

上記の3つの主要なレース品種とそのクロスに加えて、競馬は、様々な他の品種を使用して行われる可能性があります:アパルーサ、アメリカンペイントホース、ミュール、セレフランセ、AQPSと韓国済州。

馬の品種と筋肉構造[編集]

筋肉は腱によって骨に取り付けられる収縮繊維の束である。これらのバンドルは、その中に繊維の異なるタイプを持っており、馬はこれらの繊維の異なる量を生成するために長年にわたって適応してきました。

タイプ 1[編集]

I型筋線維は有酸素運動に適応し、酸素の存在に依存する。彼らはゆっくりとぴくぴく繊維です。彼らは筋肉がより大きな持久力をもたらす時間の長い期間のために働くことを可能にする。

タイプ 2[編集]

II型の筋肉は酸素が無い場合に機能するため、嫌気性運動に適応します。

II型繊維は中間体であり、高速ツイッチ繊維とスローツイッチ繊維のバランスを表します。彼らは筋肉が速度と持久力の両方を生成することを可能にします。サラブレッドは、クォーターホースやアラビアンよりも多くのタイプII-a筋線維を持っています。このタイプの繊維は、彼らが偉大な速度で前方に自分自身を推進し、延長距離のためにそれを維持することができます。

II-b型繊維は速いぴくぴく繊維である。これらの繊維は筋肉が速く収縮することを可能にし、力および速度の多くを得る。

トレーニング[編集]

ダービーペット - 勝者;ジェームス・ポラードによる絵画、1840年馬のコンディショニングプログラムはレースの長さによって異なります。遺伝学、トレーニング、年齢、骨格の健全性はすべて、馬のパフォーマンスに寄与する要因です。馬の筋肉の構造と繊維の種類は、品種に依存します。したがって、コンディショニング計画を立てるときには遺伝学を考慮する必要があります。怪我や不自由を防ぐために、馬のフィットネスプランを適切に調整する必要があります。これらが発生した場合、彼らは学ぶために馬の意欲に悪影響を与える可能性があります。の競走馬の訓練にはスプリント演習が適しているが、その数は身体的要因と同様に心理的要因によって制限される。馬の骨格受ける運動に適応する。骨格系は馬が少なくとも4歳になるまで完全な成熟に達しないので、若い競走馬はしばしば怪我を負う。

大陸による競馬[編集]

北米[編集]

アメリカ合衆国 [編集]

関連項目:アメリカの競馬1841年アラバマ州ジャクソンビルで競馬米国では、サラブレッドフラットレースは、汚れ、合成または芝のいずれかの表面上で実行されます。他のトラックは、レースの表面のこれらの3つのタイプの組み合わせに、クォーター競馬とスタンダードブレッドレースを提供しています。アラビア競馬などの他の品種のレースは、限られたベースで見つかります。アメリカのサラブレッドレースは、最も一般的に5〜12ファーロング(0.63〜1.50マイル;1.0〜2.4 km)まで、多種多様な距離で走っています。このことを念頭に置いて、サラブレッド競走馬のブリーダーは、特定の距離で優れた馬を繁殖させようとします(投与指数を参照)。

アメリカと北米大陸の競馬は1665年にさかのぼり、ニューヨーク州ソールズベリーにニューマーケットコースが設立されました。 北米での最初のレース会は、ニューヨークの植民地の知事、リチャード・ニコルズによって監督された。現在、この地域は現在のナッソー郡、ニューヨーク、グレーター ・ウェストベリーとイースト・ガーデン・シティの地域によって占められております。サウス・ウェストベリー・セクションは現在もソールズベリーとして知られています。

バージニア州ヘンリコ郡で1674年にさかのぼる4分の1マイルの長さのレースの最初の記録。各レースは2頭の馬だけで構成され、彼らは村の通りや車線を駆け下りた。クォーターホースはレースの長さからその名前を受け取りました。

アメリカのスタッドブックは1868年に始まり、アメリカでの競馬の始まりを促しました。1890年までに米国で314のトラックが運行していました。そして1894年にアメリカンジョッキークラブが結成されました。

アラメダ・カウンティ・フェアグラウンズのプレザントン・フェアグラウンズ競馬場は、スペイン人ドン・アグスティン・ベルナルの息子たちによって設立された1858年にさかのぼるアメリカで最も古い競馬場です。

ベルモント公園はヘンプステッド平原の西端に位置しています。そのマイル半のメイントラックは世界最大のダートサラブレッド競馬場であり、それはスポーツの最大のグランドスタンドを持っています.

アメリカで開かれた最新の主要な馬のトラックの一つは、サラブレッドレースのために1977年にオープンしたメドウランズ競馬場でした。メドウランズカップの本拠地です。その他の最近オープンしたトラックには、レミントンパーク、オクラホマシティ、1988年にオープンし、ダラスフォートワースメトロプレックスのローンスターパークは、1997年にオープンしました。後者のトラックは、2004年に有名なブリーダーズカップシリーズのレースを開催しました。

アメリカのサラブレッド競馬は、サラトガスプリングス、ニューヨークで独自の殿堂を持っています。殿堂は、注目すべき馬、騎手、オーナー、トレーナーを称えます。

米国競馬の伝統的な高いポイントは、ケンタッキー州ルイビルのチャーチルダウンズで5月の第1土曜日に開催されたケンタッキーダービーです。一緒に、ダービー。プレアクネスステークスは、2週間後にメリーランド州ボルチモアのピムリコ競馬場で開催されました。そして、ベルモントステークスは、ロングアイランドのベルモントパークでプレアクネスの3週間後に開催され、3歳児のためのサラブレッドレーシングの三冠を形成します。彼らはすべて5月と6月の初めを通して、年の初めに開催されます。近年、年末に開催されるブリーダーズカップレースは、3歳のチャンピオンの決定者としてトリプルクラウンのイベントに挑戦しています。ブリーダーズカップは通常、毎年異なるトラックで開催されます。しかし、2010年と2011年の両方のエディションがチャーチルダウンズで開催され、2012年、2013年、2014年のレースがサンタアニタパークで開催されました。キーンランドは、ケンタッキー州レキシントンで、2015ブリーダーズカップを開催しました。

対応するスタンダードブレッドのイベントはブリーダーズクラウンです。ペイサーズのためのハーネスレースのトリプルクラウンとトロッターズのためのハーネスレーシングのトリプルクラウンもあります。

アラビア人には、カリフォルニアのウィンドダービーの飲酒者、テキサスシックスシューターステークス、デラウェア州のボブマグネスダービーからなるアラビアントリプルクラウンがあります。

競馬に賭けるアメリカ人は、レースが位置する状態によって制裁され、規制されています。キャスト賭博は、合法化されたパリムチュエル・ギャンブルを通じて関与する企業を除いて、最小限の監督で州のラインを越えて存在する。テイクアウト、または「テイク」は、各賭けプールから削除され、州法に従って、州、レーストラック、騎手の間で配布されます。取り出し、すなわち場所と配置される賭け金のタイプに影響を与えるさまざまな要因。ムチュエルゲームの1つの形態は、プレイヤーがレースのビデオリプレイに賭けるインスタントレーシングです。

アドバンスデポジット賭博は、賭けを許可される前に、ベッターが自分のアカウントに資金を提供しなければならない競馬の結果に関するギャンブルの一形態です。ADWは、多くの場合、オンラインまたは電話で行われます。ADWとは対照的に、クレジットショップは事前資金なしで賭けを可能にします。勘定は月末に決済されます。競馬場のオーナー、馬のトレーナー、州政府は、時にはADWの収益の削減を受け取ります。

カナダ[編集]

カナダから最も有名な馬は、一般的にノーザンダンサーと考えられているケンタッキーダービー、プレアクネスとクイーンズプレートを1964年に優勝した後、20世紀の最も成功したサラブレッドサイアになりました。彼の2分間のフラットダービーは、1973年の事務局まで記録上最速でした。カナダで最も偉大な馬の彼のタイトルへの唯一の挑戦者は、彼の息子ニジンスキーII、英語トリプルクラウンを獲得する最後の馬であるだろう。トロントのウッドバイン競馬場(1956)は、クイーンズプレート(1860年)、カナダの最高のサラブレッドステークスレース、カナダの最高のスタンダードブレッドステークスレースである北米カップ(1984年)の本拠地です。これは、同じ日にサラブレッドとスタンダードブレッド(ハーネス)会議を開催する北米で唯一のレーストラックです。カナダ国際とウッドバインマイル(1981)は、それぞれC$1,000,000相当のカナダで最も重要なグレードIレースであり、事務局やワイズダンなどの多くの有名な馬によってそれぞれ獲得されています。その他の重要なレースには、ウッドバインオークス(1956年)、プリンスオブウェールズステークス(1929年)、ブリーダーズステークス(1889年)、カナディアンダービー (1930年)などがあります。1891年のポーランド・モコトフスキ競馬場でのワルシャワ競馬

ヨーロッパ[編集]

スウェーデンの競馬、1555年

ベルギー[編集]

ベルギーの競馬は、オステンドのヒッポドロームウェリントン(1883年にウェリントン公爵のアーサー・ウェルズリーに敬意を表してオープン)、フランダースのワレヘムのヒッポルーム・ワレゲム、モンスのヒッポドローム・ド・ワロネーヌ、ワロニアの3つの会場で行われます。

チェコ共和国 [編集]

チェコ共和国には15の競馬場があり、特にパルドゥビツェ競馬場があり、1874年以来、同国で最も有名なレース、ヴェルカ・パルドゥビッカ・スティープルチェースが運営されています。、最初の公式レースは1816年に皇帝フランシス2世によってクラドルビー・ナド・ラベムの近くで組織されました。チェコの競馬シーズンは通常4月の初めに始まり、11月に終了します。レースは主に週末に行われ、通常は土曜日に1回、日曜日に1つの会議があります。1919年に設立されたチェコのジョッキークラブがとサラブレッド馬の繁殖を行っている。

フランス[編集]

関連項目:フランスのフラット競馬のリスト,カテゴリ:フランスの競馬,フランスのフラットレースチャンピオンジョッキー

フランスは主要な競馬業界を持っています。ロンシャン競馬場で開催された有名な凱旋門賞、ヨーロッパで最も豊かなレース、ジャパンカップ後の世界で2番目に豊かな芝レース、賞金は400万ユーロ(約520万米ドル)です。その他の主要なレースには、パリグランプリ、グランプリ・デュ・ジョッキー・クラブ(フランスダービー)、デ・ダイアン賞などがあります。ロンシャンのほかに、フランスの最高のフラット競馬場にはシャンティイとドーヴィルがあります。また、オーティーユ競馬場が最もよく知られていることで、より小さいが重要なジャンプレースセクターもあります。スポーツの運営団体はフランス・ガロップです。

イギリス[編集]

メイン記事:イギリスの競馬

関連項目:スコットランドの競馬とウェールズの競馬グランドナショナルでベッチャーのブルックフェンスを飛び越える馬の1890年の彫刻.危険なフェンスと距離(4マイル以上)を組み合わせることで、レースは「馬とライダーの究極のテスト」と呼ばれています。日食、無敗の英国の競走馬と優れたサイア。

イギリスの競馬は、主にサラブレッドフラットであり、レースをジャンプします。スポーツの規則や規制の多くが確立されたのは、17世紀から19世紀のイギリスでした。第12代ダービー伯爵エドワード・スミス=スタンリーにちなんで名付けられたダービーは、1780年に初めて走った。レースは2000ギニーに続き、セントレガーが続く、英国のトリプルクラウンのミドルレグとして機能します。「ダービー」という名前は、その後、世界中の偉大なレースの代名詞となっているので、海外のレースで何度も借りています。

グランドナショナルは、通常、一年の他の時期に競馬を見たり賭けたりしない多くの人々に見られている、英国文化の中で最も著名なレースです。の偉大な騎手の多くは、特にゴードン・リチャーズ卿はイギリス人でした。スポーツは英国競馬局によって規制されています.BHAの権限は北アイルランドには及びません。アイルランドでのレースは、オールアイルランドベースで統治されています。

ギリシャ[編集]

十分に文書化された歴史を持つ古代の伝統を持っているにもかかわらず、ギリシャのすべての競馬場は、ギリシャ政府債務危機のために動作を停止しました。

ハンガリー[編集]

ハンガリーには長年の競馬の伝統があります。ペストでの最初の競馬は1827年6月6日に注目されました。[引用が必要]ハンガリーでのレースは西ヨーロッパほど人気も権威もありませんが、国はいくつかの素晴らしい国際的な競走馬を生産するために注目に値します。これらの最も重要なのは、1874年に飼育され、54のスタートで54レースに勝った、これまでで最も成功したサラブレッド競走馬、キンチェムです。国はまた、過剰摂取を生産しました,ドイツとイタリアでのグループレースを含む彼の最初の12レースを獲得した馬,ロイヤルアスコットでキングススタンドステークスで4位に入賞.

アイルランド[編集]

メイン記事:アイルランドの競馬

アイルランドには競馬の豊かな歴史があります。ポイントポイントは、そこに由来し、今日でも、ジャンプレースはフラットでレースよりも人気があります。その結果、毎年アイルランドの競馬ファンは、ナショナルハントカレンダー、チェルトナムフェスティバルのハイライトイベントに膨大な数で旅行し、近年アイルランドの所有または飼育馬がイベントを支配しています。[引用が必要]アイルランドは、有利な税制上の取り扱いによって刺激され、繁栄サラブレッド繁殖産業を持っています。[引用が必要]世界最大のサラブレッドスタッドファーム、クールモアスタッドは、そこにメインサイトを持っています(米国とオーストラリアの主要な事業に加えて)。

近年、様々なアイルランドの飼育馬と訓練を受けた馬は、2000ギニーの1つ以上、ダービーと凱旋門賞で勝利を収め、ヨーロッパで最も権威ある3つのレースと考えられていました。2008年から2013年の間のエプソムダービーの6回のランニングでは、アイルランドの馬は最初の30位のうち20を埋め、レースに5回勝利しました。[引用が必要]

イタリア[編集]

関連項目:イタリアの競馬一覧

歴史的に、イタリアは、英国、アイルランド、フランスの後ろにいくつかの点を持つものの、ヨーロッパの主要な競馬国の一つとなっています。故イタリアの馬のブリーダーフェデリコ・テシオは特に注目に値しました。しかし、近年、同国のスポーツは大きな資金調達危機に見舞い、2014年の欧州パターンからの追放で最高潮に達している。

オランダ[編集]

ハーグのワッセナールでは、デュインディグトに芝生コースがあります。

ポーランド[編集]

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ポーランドの競馬は、ポーランドの貴族カジミエルツ・ジェウスキが所有する馬が、ウォラからウジャズドゥフ城への道でイギリスのシャルジェ・ダフェール、サー・チャールズ・ホイットワースの馬を破った1777年にさかのぼることができます。最初の定期的な競馬は、1841年にワルシャワのモコトフ・フィールズで、トワルジストゥーナ・ヴィシチグフ・コニッチ・イ・ワイスタウィ・ツヴィエルソント・ゴスポダルスキッチw・クロレストウィー・ポルスキ(英語、ポーランド競馬協会)によって開催されました。ポーランドの主要競馬場はワルシャワのスウジェヴィエ競馬場です。主要な資金源であるギャンブルが違法となっていた共産主義時代には、業界は厳しく制限されていました。

スウェーデン[編集]

関連項目:スウェーデンでのハーネスレース

ハーネスレース(トロッティングとも呼ばれる)は、スウェーデンで人気のあるスポーツで、毎年かなりの金額が賭けられています。

オセアニア[編集]

オーストラリア[編集]

主な記事:オーストラリアのサラブレッドレースとオーストラリアのハーネスレースタンボ バレーピクニックレース、ビクトリア、オーストラリア 2006オーストラリアの競馬は、入植の初期の時期に設立され、業界は世界のトップ3の主要なサラブレッドレース国の一つへと成長しました。に有名なメルボルンカップは、国を止めるレースで、最近多くの国際的なエントリーを集めている。.カントリーレースでは、記録はグールバーンが1834年にレースを開始したことを示しています。のカントリーレーシングクラブは1852年にワラバダで設立され、ワラバダカップは元旦に開催されています(現在の競馬場は1898年に建設されました)。

オーストラリアでは、1928年から1932年までレースを行ったファーラップ(ニュージーランドで飼育)が最も有名でした。ファーラップは1930年のメルボルンカップで優勝するために9st 12 lb(62.5 kg)を運びました。オーストラリアのスティープルチェイサークリスプは、1973グランドナショナルでアイルランドのチャンピオンレッドラムとの戦いのために記憶されています.2003年から2005年に馬マキベディーバ(イギリスで育った)は、メルボルンカップで3回優勝した唯一の競走馬となりました。ハーネスレースでは、ケインスモークは1シーズンで34勝を含む120勝を挙げ、パレファス・アディオスは1970年代に世帯名となり、ニュージーランド出身のペーシング馬カーディガン・ベイは1960年代のアメリカのハーネスレースの最高レベルで大成功を収めました。最近では、ブラックス・ア・フェイクは4回のインター・ドミニオン選手権で優勝しており、オーストラレーシアのプレミアハーネスレースでこの偉業を成し遂げた唯一の馬です。

1966年にオーストラリアで競争力のある持久力ライディングが始まり、トム・キルティ・ゴールドカップが初めてニューサウスウェールズ州シドニー近郊のホークスベリー地区で開催されました。キルティカップはナショナル耐久ライドと考えられており、現在、80kmから400kmまでの距離でオーストラリア全土で100以上の耐久イベントが開催 すべての持久力イベントでは、馬の福祉が最大の関心事である競技の前後に行われる厳格な獣医チェックがあります。

ニュージーランド[編集]

主な記事:ニュージーランドのサラブレッドレースとニュージーランドでのハーネスレース

レースはニュージーランドの長いスポーツで、植民地時代にまでさかのぼります。

競馬は、2004年にGDPの1.3%を生み出したニュージーランド経済の重要な部分です。支出がレースに間接的に与えた影響は、2004年に14億ドル以上の経済活動を生み出し、18,300人のフルタイム相当の雇用を生み出したと推定されました。2004年には、ニュージーランドのレース業界で40,000人以上が参加しました。2004年には、ニュージーランドでのレースミーティングには100万人以上が参加しました。ニュージーランドには69のサラブレッドと51のハーネスクラブが認可されているコースはニュージーランド全土59の場所に位置しています。

ニュージーランドにとって血液ストック産業は重要であり、主にオーストラリアとアジアへの馬の輸出販売により、年間1億2000万ドル以上を生み出しています。2008-09シーズンのレースシーズン19ニュージーランド育ちの馬は、世界中で22のグループ1レースで優勝しました。

ニュージーランドからの注目の競走馬はカーディガン湾、カービン、ナイトマーチ、サンライン、デザートゴールドとライジングファストが含まれています。ファーラップとタロックは両方ともニュージーランドで飼育されましたが、そこでレースをしませんでした。これらの中で最も有名なのは、おそらくカーディガン湾です。スタンレーダンサーはニュージーランド育ちの馬、カーディガンベイを運転して1968年に100万ドルのステークを獲得し、アメリカ史上初のハーネス馬でした。

アフリカ[編集]

モーリシャス[編集]

乙女カップ2006 - レースの勝者にラインへ1812年6月25日、シャン・ド・マーズ競馬場は、エドワード・A・ドレイパー大佐によって同じ年に設立されたモーリシャス・ターフ・クラブによって発足しました。シャン・ド・マルスは首都ポートルイスの一流の通りに位置し、南半球で最も古い競馬場です。モーリシャスターフクラブは世界で2番目に古いアクティブターフクラブです。

間違いなく、レースはモーリシャスで最も人気のあるスポーツの1つで、現在、島の唯一の競馬場に20,000人以上の定期的な群衆を集めています。

過去数十年にわたり、シャン・ド・マルスでのレース日に優勢なユニークな電化雰囲気を維持するために、レースの組織で高いレベルのプロフェッショナリズムが達成されています。

エリザベス女王2世、マーガレット王女、女王母などの英国王室のメンバーは、シャン・ド・マルスで何度も参戦または愛用しています。

シャン・ド・マルスには、ヨークカップ公爵夫人、バーベカップ、メイデンカップ、デューク・オブ・ヨークカップの4つの古典的なイベントがあります。

馬のほとんどは南アフリカから輸入されていますが、オーストラリア、イギリス、フランスからも取得されています。

南アフリカ[編集]

競馬は1797年にさかのぼる南アフリカで人気のあるスポーツです。最初に記録されたレースクラブミーティングは5年後の1802年に行われました。馬競技機関は、1882年に設立された、国家競馬局として知られている[19]。ダーバンに50,000人が集まる最高のイベントは、グレイビル競馬場で1897年から開催されているダーバン7月ハンディキャップです。これは、数億のランドに走る賭けで、大陸で最大かつ最も権威のあるイベントです。7月の優勝者数名は、コロラドキング、ロンドンニュース、イピトンベなどの主要な国際レースで優勝しています。、他の注目すべき主要レースは、ヨハネスブルグのターフフォンテーン競馬場で開催されるサマーカップと、ケープタウンのケニルワース競馬場で開催されているサンメットです。

アジア[編集]

中国[編集]

何千年もの間、何千もの形で競馬は中国文化の一部となっています。競馬は、少なくとも周王朝によって貴族のための人気の娯楽だった - 紀元前4世紀の天吉将軍の競馬のための戦略は、おそらくその期間の競馬についての最も有名な物語のままです。18世紀と19世紀には、中国の競馬と馬術スポーツはモンゴルの影響によって支配されていました。

サラブレッド競馬は1800年代半ばにイギリスの集落で中国に来て、上海の2つの主要な競馬場、上海競馬場と国際レクリエーション場(キアンワン)、天津の競馬場を含む条約港を中心に最も顕著に。キアンワン競馬場は第二次日清戦争に向けて破壊され、上海レースクラブは1954年に閉鎖されました。旧上海競馬場は現在人民広場と人民公園で、かつてのクラブビルは上海美術館でした。

香港とマカオは特別行政区であるため、中国本土でのギャンブル禁止の免除が認められている。(下記参照)

競馬は1945年から中華民国で禁止され、中華人民共和国は1949年以降も禁止を維持したが、馬のスポーツが文化的伝統である少数民族に対する手当がなされた。スピード競馬(赛马)は、主にモンゴル人などの少数民族に対応するために導入された中国のナショナルゲームでのイベントでした。当初は5kmでしたが、2005年(第10回ナショナルゲーム)から12kmに延長されました。長いレースは、2005年と2009年の第11回ナショナルゲームズの両方で参加馬の死傷者につながりました。また、伝統的な繁殖や訓練技術ではなく、西洋人に資金を提供し、使用している湖北省のようなハン大多数の州のスポーツへの参入により、モンゴルのようなグループのための伝統的な競馬を促進するイベントの本来の目的が奪われる危険性があることを意味しました。2009年のナショナルゲームズでは、湖北省が金メダルと銀メダルを獲得し、内モンゴルが銅メダルを獲得しました。これらの要因の結果として、イベントは2013年に第12回ナショナルゲームのために廃止されました。

クラブ競馬は1990年代に小規模で再登場しました。2008年、武漢の中国スピード競馬オープンは、翌年のナショナルゲームズでスピード競馬イベントの予選ラウンドとして開催されましたが、競馬とギャンブルの両方を合法化するための一歩としてコメンテーターにも見られました。競馬場は中国で唯一のレースを開催した競馬場である。2014武漢騎手クラブは80以上のレースを開催した[19]。武漢で安定したほぼすべての中国のトレーナーと騎手。しかし、ナショナルゲームズでのイベントの終焉と政府が商業レースの禁止を放棄していないので、近年建設された様々な競馬場はすべて廃止状態にあります:以前はナショナルゲームの馬術イベントを開催していた南京競馬場は、現在駐車場として使用されています。騎手クラブは2008年に閉鎖された[19]。内モンゴルの競馬場は2012年以降活動していません。

競馬は最終的に外国の馬、トレーナー、騎手のための1日、5カードイベントとして2014年に中国本土に戻りました。

香港[編集]

夜の香港のハッピーバレー競馬場英国の競馬の伝統は、香港で最も重要なエンターテイメントとギャンブル機関の1つを創設してその足跡を残しました。1884年にロイヤル香港ジョッキークラブとして設立された非営利団体は、ハッピーバレーとシャティンの2つのレーストラックで毎シーズン約700レースを開催しています。

繁殖操作がないため、すべての馬が輸入されます。[引用が必要]スポーツは毎年数百万ドルの税収を引き出します。オフトラックベッティングは海外のブックメーカーから入手できます。

1920年代には、香港ジョッキークラブはすでに訪問者のためのレースミーティングを持っていました。訪問者はパブリックとメンバーに分かれていました。これら2種類の訪問者の料金は異なります。

公共エンクロージャへの入場料は1日あたり1ドルですが、兵士や船員は半額を楽しむことができます。一方、メンバーはバッジを表示してメンバーの囲いに入場する必要があります。また、メンバーの囲いへの入場料は1日あたり2ドルです。年の最低賃金を比較すると、最低賃金は要件エンクロージャの距離が大きい12ドル(1日あたり0.4ドル)程度である。、レース会は主に上流階級のために開かれ、草根は競馬活動に触れる機会が低いのが見える。

今日では、香港ジョッキークラブは現代の香港の礎です。これは、香港政府、慈善団体や公共機関にすべての利益を寄付します。これは、2000年に政府の収入の11%を貢献し、領土の最大の納税者です。パンター。経済的には、香港ジョッキークラブは昔ながらの政府が保護する独占です。この業界では、他のすべての形態のギャンブルは違法です。

香港 - 懸賞[編集]

懸賞は1920年代に香港で導入されました。特別なキャッシュスイープ、最後のレーススイープと通常の現金スイープである懸賞の3つのタイプがあります。スペシャルキャッシュスイープは、最初は年に2回描かれ、その人気を考えると、1年後に3回に増加しました。それは3種類の懸賞の中で最高の賞金を運びました。最後のレーススイープは、ほぼすべてのレースのために描かれ、したがって、最も低い賞金を運んだ、その後、通常の現金スイープ、より高い賞金を指揮しました。

懸賞は、懸賞ステーションまたは香港全土の懸賞ベンダーから購入することができます。各懸賞に異なる番号プリントを使用すると、レースに参加する馬ごとに1つの懸賞が引き出され、割り当てられ、優勝馬に取り付けられた懸賞が1位になります。同様に、1位と2位の準優勝者の数はそれぞれ2位と3位を獲得し、残りは慰めの賞を受賞します。競馬での新しいベットタイプの導入と1970年代のマークシックス宝くじの発売により、クラブは最終的に1977年に懸賞の販売を停止します。

マカオ[編集]

マカオのジョッキークラブはハーネスレースのために設立されました。1989年に競馬を始めました。

インド[編集]

メイン記事:インドの競馬

インド初の競馬場は1777年にマドラスに設立されました。今日、インドには7つのレース当局が運営する9つの競馬場があります。[引用が必要]

日本[編集]

詳細は「日本の競馬」船橋中山競馬場日本には、日本競馬協会(JRA)と全米競馬協会(NAR)の競馬を支配する2つの統治機関があります。彼らの間で彼らは年間21,000以上の競馬を行います。JRAは、日本の10の主要なトラックで行われる「中央競馬」を担当しています。一方、NARは「チホウケイバ」(「地元の競馬」を意味する)を担当しています。日本でのレースは主にフラットレースですが、日本にはジャンプレースやバンエイ(ドラフトレーシングとも呼ばれる)と呼ばれるそり引っ張りレースもあります。

日本のトップステークスレースは、春、秋、冬に開催されます。これには、世界で最も豊かな芝レースの1つである4億7,600万円(約560万米ドル)の財布のために、毎年11月に東京競馬場で開催される2,400m(約11/2マイル)の招待芝レースであるグレード1ジャパンカップなど、国内で最も著名なレースが含まれます。その他、2月のステークス、高松宮記念、安田記念、宝塚記念、有馬記念、天野翔戦が春秋に走る。日本のトップジャンプレースは、毎年4月に中山競馬場で走る中山グランドジャンプです。

マレーシア[編集]

マレーシアでは、英国植民地時代に競馬が導入され、ギャンブル活動として現在に残っています。ペニンシュラマレーシアにはペニンターフクラブ、ペラックターフクラブ、セランゴールターフクラブの3つのレースコースがあります。芝クラブ内でのみ、競馬に賭けることはギャンブルの法的な形態です。ペニンシュラマレーシアとシンガポールのレースは、マラヤレーシング協会の規則の下で行われ、支配され、マレーシアでの賭けはパンマレーシアプールSdn Bhdによって運営され、組織されています。東マレーシアでは、レースはロイヤルサバターフクラブとサラワクターフクラブによって独立して支配されています。

モンゴル[編集]

モンゴルの競馬はナーダム祭りの間に行われます。モンゴルはサラブレッド競馬を持っていません。むしろ、それは馬が少なくとも25キロの距離のために走る競馬の独自のモンゴルスタイルを持っています。

パキスタン[編集]

パキスタンでは4つのクラブで競馬が行われます。ラホールレースクラブのラホールでは、チャクリのラーワルピンディー、カラチレースクラブのカラチ、グジュラレースクラブのグジュラト。

フィリピン[編集]

詳細は「フィリピンの競馬」を参照

フィリピンの競馬は1867年に始まりました。フィリピン競馬の歴史は、使用される馬の品種に応じて3つの部門を持っています。フィリピンポニー時代(1867-1898)、アラビア馬時代(1898-1930)、サラブレッド時代(1935-現在)です。

シンガポール[編集]

競馬は植民地時代にイギリス人によってシンガポールに導入され、独立後もギャンブルの法的形態の一つであり続けました。現在も地元のシンガポール人コミュニティとのエンターテイメントとして非常に人気があります。レースは通常、クランジのシンガポールターフクラブで金曜日の夜と日曜日に開催されます。競馬は、シンガポールで初めて競馬が行われたリトルインディアの競馬場ロードや、1999年に現在の場所に移動する前にシンガポールターフクラブが置かれていたブキッティマのターフクラブロードなど、シンガポールの道路の命名にも足跡を残しています。[引用が必要]

韓国[編集]

メイン記事:韓国の競馬

韓国での競馬は1898年5月にさかのぼり、政府が運営する外国語研究所が運動集会にロバのレースを含んでいた。しかし、ベッティングを含む現代の競馬が発展したのは1920年代になってからでした。国の最初の認可クラブ、朝鮮レーシングクラブは1922年に設立され、1年後、パリミューチュエルベッティングシステムが初めて正式に採用されました。

朝鮮戦争は国内の競馬の発展を混乱させたが、1988年のソウルオリンピック後、オリンピック馬術公園はソウルレースパークというレース施設に変え、再び発展した。

アラブ首長国連邦[編集]

アラブ首長国連邦の大きなレースはドバイワールドカップで、2017年に初版を開催した1200万ドルの財布を持つアメリカのレース、ペガサスワールドカップに抜けるまで世界最大の財布だった1000万米ドルの財布を持つレースです。ドバイワールドカップは再び世界で最も豊かな競馬です。ペガサスワールドカップは、新しい芝のレースのためのスペースを確保するために、2019年にその財布を減らしました。その他のレースには、250,000米ドルの財布を持つドバイカハイラクラシックが含まれます。

世界最大のレーストラックと報じられたドバイのメイダン競馬場は、2010年3月27日にドバイワールドカップレースのためにオープンしました。レーストラック複合施設には、60,000席の座席、ホテル、レストラン、劇場、博物館の2つのトラックがあります。

ギャンブルは違法であるため、アラブ首長国連邦にはパリムチュエルベッティングはありません。

南米[編集]

アルゼンチン[編集]

アルゼンチンでは、スポーツは芝として知られています。最も有名なレーサーのいくつかは、イリネオ・ルギサモ、ヴィルマル・サンギネッティ、マリーナ・レズカーノ、ホルヘ・バルディヴィエソ、パブロ・ファレロ、ホルヘ・リカルドです。

カルロス・ガルデルのタンゴ・ポル・ウナ・カベサは、彼が有名なファンだった競馬、スポーツについてです。ガルデルは、最も有名なアルゼンチンの騎手であるイリネオ・ルグイサモの良い友人でした。[引用が必要]

ベッティング[編集]

多くの競馬では、ギャンブラーが馬にお金を賭けることができるギャンブルステーションがあります。馬のギャンブルは、いくつかのトラックで禁止されています。サウスカロライナ州カムデンにある全国的に有名なトロント・ドミニオン銀行(TDバンク)カロライナカップとコロニアルカップスティープルチェースの本拠地であるスプリングデール競馬場は、1951年の法律により、ベッティングが違法なトラックの1つとして知られています。ギャンブルが許可されている場合、ほとんどのトラックは、ギャンブラーのお金がプールされ、プールから控除が行われると勝者の間で比例して共有されるパリムチュエルベッティングを提供します。英国、アイルランド、オーストラリアなどの一部の国では、効果的にオッズの市場を作るブックメーカーによって、代替でより人気のある施設が提供されています。これにより、ギャンブラーは特定の時間に馬のオッズを「ロックイン」することができます(英国では「価格を取る」と呼ばれます)。レースでのパリムトゥエルギャンブルはまた、参加者に財布のお金だけでなく、53カ国で年間1,000億ドル以上の賭けをして、かなりの税収を提供します。

危険性[編集]

ノースカロライナ大学救急医学部のアンナ・ウォーラーは、騎手の怪我に関する4年間の研究を共同執筆し、ニューヨーク・タイムズ紙に「あなたが乗っている1,000人の騎手ごとに、600人以上が医学的に治療を受ける怪我をする」と述べました。彼女は、これらのほぼ20%が深刻な頭や首の怪我であると付け加えました。この研究では、1993年から1996年の間に6,545人の負傷者が報告されました。1950年から1987年の間に米国で100人以上の騎手が死亡した[

馬はまた、レースで危険に直面しています。1.5頭の馬がアメリカで始まる1000頭の馬のうち1.5頭で死ぬ。ニューヨークの米国ジョッキークラブは、2006年に約600頭の馬が競馬場で死亡したと推定しています。もう一つの推定によると、米国では年間1000人の死亡者が出ている。香港のジョッキークラブは、1000のスタートあたり0.58馬のはるかに低い数字を報告しました。 他の場所で禁止されている米国の競馬で使用される薬物は、米国の死亡率の上昇の原因であるとの憶測があります。

カナダのオンタリオ州では、2003年から2015年の間に1,709人の競走馬が死亡した場合の研究では、死亡の大半は「骨折、転位、腱破裂を含む馬の筋骨格系への運動中の損傷」に起因することがわかりました。ブレッドの死亡率は、スタンダードブレッドの8倍、若い馬の中で最も高かった[1]。研究はまた、オフトラック死亡の発生率がサラブレッドの2倍高いことを発見しました。

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