止まらない車のアラームを止める方法

カーアラームが適切に機能していれば、犯罪者があなたの車を盗むのを阻止する素晴らしい方法です。 正しく機能しない場合は、かなり恥ずかしいことになります。 車のアラームが鳴った場合、アラームを止めたり、アラームを制御しているコンピューターをリセットしたりするには、いくつかの方法があります。 手っ取り早く簡単な方法から始め、必要であれば複雑な方法も試してみましょう。

知っておくべきこと

• 車のキーまたはキーフォブで車のロックを解除または始動する。間違ってパニックボタンを押さないようにする。
• 車のヒューズ・ボックスからアラーム・ヒューズをペンチで取り外し、アラームを止める。ヒューズを戻してリセットする。
• 万策尽きたら、車のバッテリー（およびバックアップ・バッテリー）を外す。コンピューターがリセットされるのを待ってから、バッテリーを再接続する。

方法1

キーまたはキーフォブを使用する

1. 運転席側ドアのロックとアンロックにキーを使用します。 多くの純正カーアラームは、適切なキーまたはキーフォブに近接するとオフになるように設計されています。 運転席側ドアのロックにキーを差し込んでロックし、再びロック解除するだけで、車のアラームを停止できる場合があります。 適切なキーで車のロックが解除されているため、アラームにシャットダウンできるという信号が送られる可能性があります。

   • 助手席側のドアでも作動する可能性はありますが、運転席側で作動する可能性の方が高いです。
   • ドアがすでにロックされている場合は、ロックを解除してください。 アラームが止まらない場合は、ドアをロックしてからもう一度ロックを解除してみてください。
2. キーフォブを使ってドアの施錠と解錠を行う。 キーと同様の方法で、キーフォブで車のドアをロック解除すると、多くの純正カーアラームも停止する。 キーフォブが届くくらい車の近くに立ったら、ロックボタンを押し、次にアンロックボタンを押します。 キーまたは適切なキーフォブで車のドアのロックを解除すると、多くのカーアラームが停止します。

   • ドアロックが反応しない場合は、キーフォブの電池が切れている可能性があります。 電池を交換してもう一度試してください。
   • ドアのロックが解除されてもアラームが鳴り続ける場合は、お持ちのアフターマーケットモデルのアラームをオフにする特定の方法があるかもしれません。スイッチ」が付いている場合は、「オン」の位置にします。キーをイグニッションのオンポジションにしたまま、黒いボタンを押し下げ、同時にアクセルペダルを踏みます。アラームがリセットされたことを示す速いビープ音が聞こえるまで押し続けます。
3. パニックボタンを押していないか確認してください。 ほとんどのキーフォブには、一般的に「パニックボタン」と呼ばれるオレンジ色または黄色のボタンが付いています。 このボタンは、車のアラームによく似たものを作動させます。 ホーンが鳴り、ライトが点滅します。 誤ってパニック・ボタンを押してしまうと、もう一度ボタンを押すまで鳴り続けることがある。 車によっては、車を発進させて運転することでパニックモードを停止できる場合もある。

   • ほとんどのパニックアラームは、一定時間が経過すると自動的に停止します。
   • 車を発進させるとパニックアラームが停止しない場合がありますが、運転を開始すると停止します。
4. 車を発進させます。 アラームは、キーを持たない人に車を盗まれないように設計されているため、イグニッションキーで車を発進させれば、カーアラームの電源が切れることがよくあります。 ドアのロックを解除し、車内に入ります。 キーを差し込み、「ACC」（アクセサリー）に回します。 アラームが鳴り止まない場合は、車を発進させてください。 アフターマーケットのアラームの中には、キーがあってもアラームが鳴ったまま車を発進させることができないものがあることを忘れないでください。

   • イグニッションのキーを回すとアラームがリセットされるはずですが、必ずしもそうなるとは限りません。
5. 取扱説明書を読む アラームが鳴り響く車の横に立っていると、軽い読書をするのに最適な時間とは思えないかもしれませんが、車の取扱説明書には、車のアラームを止めるための重要な情報が記載されている可能性があります。 キーやキーフォブでアラームを止められない場合は、取扱説明書を確認してください。

   • 各自動車メーカーが使用しているカーアラームは異なるため、アラームを停止する前に特定の操作を行う必要がある場合もあります。
   • コンピュータをリセットするには、ドアの施錠と解錠など、ある動作を一定回数繰り返す必要がある場合もあります。

方法2

アラームのヒューズを取り外す

1. 適切なヒューズボックスを探します。 最近のほとんどの車両には、さまざまな電子部品用に複数のヒューズボックスが車両全体に配置されています。 車両の取扱説明書を参照して、純正カーアラームに電源供給しているヒューズがあるボックスを特定してください。 ヒューズボックスはエンジンルームにある場合もあれば、車室内にある場合もあります。 車室内にある場合は、いくつかのトリムピースを取り外してアクセスする必要があります。

   • 内装のプラスチック製トリムピースを取り外すときは、もろくて壊れやすいので注意してください。
   • 作業中に踏んだり座ったりしないように、トリムピースは横にずらして置いてください。
   • 新型車のヒューズボックスにアクセスするには、通常、キーが必要です。
2. カーアラーム用のヒューズを確認します。 多くのヒューズボックスには、ヒューズボックスカバーの下側に図があります。 そこにない場合は、車両の取扱説明書でも確認してください。 図の中からカーアラームの電源となるヒューズを特定し、そのヒューズに対応するヒューズを車内で探します。 カバーや取扱説明書に図がない場合は、次のステップでアラーム用ヒューズの位置を「推測して確認」する必要があります。

   • ヒューズボックスの図がない場合は、オンラインで探すことができます。
   • ヒューズボックスの図は、お持ちの車の修理マニュアルに記載されています。
3. プライヤーを使ってヒューズを取り外します。 正しいヒューズの位置を確認したら、自動車用ヒューズを取り外すために設計されたニードルノーズプライヤーまたはプラスチック製ピンセットを使用して、ヒューズボックス内の位置からヒューズを引き抜きます。 ヒューズを取り外すと、アラームの電源はすぐに切れるはずです。 図を見て正しいヒューズを特定できなかった場合は、アラームを停止させるヒューズを取り外すまで、ヒューズを1つずつ取り外して交換してください。

   • 正しいヒューズを外すと、アラームはすぐに止まります。
   • アフターマーケットのカーアラームの中には、ヒューズボックスにヒューズがないものもあります。
4. ヒューズを交換し、再び作動するか確認してください。 アラームが止まったら、プライヤーまたはピンセットを使ってヒューズを元の位置にスライドさせてください。 アラームはリセットされ、ヒューズをヒューズボックスに再挿入しても再びオンになることはないはずです。 ヒューズをスライドさせて戻したときにアラームが再び作動する場合は、アラームが正しく機能していないことを意味します。

   • アラームが再び作動する場合は、車両を専門家に修理してもらう必要があります。
   • ヒューズを挿し直してから数分後にアラームが再発動する場合は、キーフォブの故障や車両の電子制御ユニットの問題など、何かがアラームを作動させている可能性があります。

方法3

バッテリーを外す

1. 適切な安全装備を着用してください。 クルマで作業を行う前に、必ず適切な安全装置を装着してください。 自動車用バッテリーを扱う際には火花が散る危険性があるため、バッテリーを取り外す前には保護メガネをかけるなど、目を保護するものを着用してください。 また、エンジンルームの熱から手を保護し、挟まれたり切られたりしないよう、手袋を着用するとよいでしょう。

   • 車両、特に電気部品を扱うときは、必ず保護メガネを着用してください。
   • 手袋は、挟み傷や擦り傷、エンジンルームの熱から手を保護することができます。
2. バッテリーの位置を確認する。 通常、車のバッテリーはエンジンルームのボンネットの下にありますが、自動車メーカーによっては、スペースを節約したり重量配分を改善したりするために、バッテリーをトランクに入れることがあります。 バッテリーがトランクにある場合、多くの場合、トランク・コンパートメントと隔てるカーペット敷きの木の下にあり、スペア・タイヤと並んでいることもあります。

   • バッテリーの場所がわかりにくい場合は、取扱説明書を参照してください。
   • エンジンルームにバッテリーを覆う保護カバーがある場合もありますので、それを取り外して探してください。
3. マイナス端子からアース線を外します。 マイナス端子は、車体に接続されている黒い太いケーブルをたどる、または2つのバッテリー端子のうち1つの上にある「NEG」の文字または記号（-）を探すことで特定できます。 レンチまたはプライヤーを使って、黒いアースケーブルをバッテリーのマイナス端子に固定しているナットを緩めます。 ナットを完全に外す必要はありませんが、ケーブルをターミナルからスライドさせることができる程度に緩めてください。 アラームだけでなく、車内のすべての電子機器がすぐに停止するはずです。

   • 誤ってマイナス端子に接触しないよう、アースケーブルをバッテリーの横に倒しておきます。
   • プラス・ケーブルをバッテリーから取り外す必要はありません。
4. アラームのバックアップ・バッテリーを取り外します。 アフターマーケットのカーアラームには、小型のバックアップバッテリーが装備されているものがあります。 これらのバッテリーは、アラーム、ホーン、ライトに長時間電力を供給するようには設計されていません。 主な役割は、車のバッテリーを再接続するときに何もリセットする必要がないように、車の作業中にアラームを作動状態に保つことです。 アラーム・システムのユーザー・マニュアル、または純正バックアップ・バッテリーの場合は車両のオーナーズ・マニュアルを参照して、バックアップ・バッテリーの位置と接続を解除してください。

   • ほとんどの純正アラームにはバックアップバッテリーが装備されていません。
   • バックアップバッテリーの場所を特定できない場合、プライマリーバッテリーから長時間切り離すと、やがてバッテリーが切れてしまいます。
5. コンピューターのリセットを待つ。 車両によって、コンピュータのリセットに要する時間は大きく異なります。 アラームと車両のECU（電子制御ユニット）の両方が電力不足により強制的にリセットされたことを確認するため、車両を最大1時間切断したままにするとよいでしょう。

   • 車両のコンピュータを強制的にリセットすると、ラジオ局のプリセットが失われ、車両の時計をリセットしなければならなくなります。
6. バッテリーを再接続します。 1時間ほど待ってから、アースケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続し直します。 ケーブルを端子に固定しているナットを締め、ケーブルがぐらつかないことを確認します。 走行中にケーブルが外れると、車の電源が切れてしまいます。 バッテリーを再接続してもアラームは鳴らないはずです。 アラームが鳴った場合は、専門家に修理を依頼する必要があります。

   • バッテリーケーブルがしっかり固定されていることを確認し、バッテリーにアクセスするために外したカバーを交換してください。
   • 車を始動して、これ以上問題がないことを確認してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Shut Off a Car Alarm That Won't Quit " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。