フロントガラスの傷は厄介だが、我慢する必要はない。ほとんどの傷は、フロントガラス磨きとバフパッドで修正可能です。酸化セリウムペーストは傷を埋めるのに効果的で、労力をかけずにフロントガラスを新品同様に見せることができる。溝、亀裂、およびチップについては、専門家にフロントガラスを取るか、交換を取得することを検討してください。
パート1
フロントガラスの洗浄と保護
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傷の上を指でなぞり、傷の深さを確認します。指を垂直に立てます。爪が引っかかるようなら、深い傷がついています。深い傷は直りません。滑らかな手触りの傷は、直せる程度の浅い傷です。
- 深い傷はフロントガラスが割れるまで伸び続けます。アドバイスのためのガラス修理の専門家に依頼してください。彼らはあなたの全体のフロントガラスを交換することを言うかもしれません。
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ガラスクリーナーで洗浄し、完全に乾かします。研磨剤を適用しようとする前に、すべての汚れやゴミをきれいにします。 通常のウィンドウクリーナーから始めます。ウィンドウにスプレーし、マイクロファイバークロスで拭き取ってください。頑固な汚れには、専用のガラスクリーナーを使いましょう。
- 食器用洗剤は車の塗装を傷つけるので、フロントガラスに使うのは危険です。代わりに、酢1に対して水1を混ぜて使ってみてください。あるいは、万能クリーナーやディグリーザーを使う。
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プラスチック製のカミソリで頑固な汚れをこすり落とす。金属製のカミソリは、車のフロントガラスに傷をつける可能性が高いので、プラスチック製のみを使用する。車の横に立ち、カミソリをフロントガラスに沿って前後に引きずる。汚れがなくなるまでこれを続け、湿らせたマイクロファイバークロスで仕上げる。
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塗装用テープでフロントガラスの端を覆う。テープを貼るのは、傷に一番近い縁だけです。これにはワイパーの端も含まれます。ポリッシュを傷に塗り込むと飛び散りますし、フロントガラスと車の他の部分の間に入り込んだものは取り除くのが大変です。
- また、テープを使って傷の輪郭を描くことも考えてみよう。あなたが扱う必要があるスポットを追跡するために、フロントガラスの内側部分にテープを配置します。
パート2
バフで傷を消す
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酸化セリウム研磨剤入りのガラスリペアキットを購入する。キズの補修に必要な道具はすべて補修キットに入っている。修理キットには、研磨剤とバフが含まれています。これらのキットに含まれる研磨剤は酸化セリウムが最も一般的ですが、他の製品も入手可能で、同じように機能します。
- キットはオンラインまたはほとんどの自動車部品店で購入できます。
- アクリルスクラッチリムーバーは、酸化セリウムに似た製品である。バフパッドに垂らして使う液状のものです。軽い傷に最適だ。
- キットの部品を別々に組み立てるという方法もある。酸化セリウムか他の研磨剤を入手する。手持ちのバフ研磨ツールがあれば、それを使って研磨剤を塗布する。
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バフ研磨剤の代わりに白い歯磨き粉を使う。歯磨き粉は効果的だが、傷を埋めるには何度も塗る必要がある。重曹入りのジェル状でない歯磨き粉を入手するか、白い歯磨き粉に小さじ1杯(4g)の重曹を混ぜる。その後、マイクロファイバークロスかバフパッドで傷に塗り込む。
- 歯磨き粉は、酸化セリウムや他のバフを塗るのと同じ要領で塗る。終わったら余分なペーストを拭き取る。
- 歯磨き粉はより安全に使えるという利点があるが、ほとんどの傷には即効性がない。
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補修パウダーを使用する前に、ゴム手袋と防塵マスクをしてください。酸化セリウムの粉はかなり刺激が強い。ポリッシュを開封する前には必ず安全装置をつけること。気をつけていても、バフパッドは粉を空気中に飛ばしがちで、肺を刺激する。
- ゴーグルを着用するのも良いアイデアだ。ポリッシュが目に入る可能性がなくなる。
- 可能であれば、換気の良い環境で作業しましょう。例えばガレージのドアを開けておくと、粉が拡散しやすくなります。ただし、バフィングパッドにはコンセントが必要なので、コンセントの近くに置いてください。
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酸化セリウムの粉末をボウルに入れる。フロントガラスの傷を埋めるために必要なパウダーの量を見積もります。大さじ2杯(14.75g)など、少量から始めましょう。これは通常、フロントガラスの大部分を修復するのに十分でしょう。
- どれくらいの量のポリッシュを使うかについての厳密なルールはないので、最初の見積もりを立てるのは厄介です。必要量より多めに作るか、一度に一つの傷に集中した方がよいでしょう。
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パウダーをぬるま湯と混ぜてペースト状にする。原則として、パウダー2部に対して水1部を混ぜてください。例えば、大さじ2杯(14.75g)のパウダーに対して、大さじ1杯(15mL)の水を使います。その後、ミキシング・スティックで混ぜ合わせ、のりのような固さのペースト状にする。
- 水を足して薄めるか、パウダーを足してとろみをつける。
- ペーストを塗るまであまり長く待たないこと。固まり始めたら、さらに水をスプレーする。
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バフィングパッドと電動ドリルでポリッシュを塗る。ドリルの先にバフィングパッドを取り付ける。パッドが固定されたら、ペーストに浸すか、傷のある部分に直接ペーストを塗る。その後、ドリルのスイッチを入れ、パッドの端を傷に沿って数回往復させる。ペーストを平らに研磨するため、パッドをガラスにしっかりと押し当ててください。
- フロントガラスには、電気ドリルまたは研磨工具のみを使用してください。コードレス工具では十分なパワーが得られず、オーバーヒートすることがあります。毎分1300回転以上の工具を使用してください。
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マイクロファイバークロスで余分なペーストを拭き取ります。余分なペーストが乾く前に取り除きます。布は傷の内側のペーストには届かないので、フロントガラスを拭き取る前に待つ必要はありません。ここで、傷のないフロントガラスに映る姿をじっくりと鑑賞してください。
- フロントガラスにまだ傷が残っている場合は、ペーストが傷の中に入っていない可能性があります。その上にさらにペーストを広げます。バフパッドのエッジをそれぞれの傷に合わせ、もう一度研磨します。
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