インタークーラーの違いを説明する

新車を買おうとしている人、あるいは古い車を改造しようとしている人なら、ラジエーターとインタークーラーという言葉を耳にしたことがあるだろう。どちらも車のエンジンを冷却する部品ですが、本当にそんなに違うのでしょうか？インタークーラーとラジエーターの目的について疑問に思っているなら、あなたは正しい場所に来ました！この記事では、インタークーラーとラジエーターの主な違いを説明し、それぞれの役割を説明します。続きを読む

知っておくべきこと

• インタークーラーは圧縮空気を冷却するために使用され、ラジエーターは冷却水を冷却します。
• ターボチャージャーやスーパーチャージャーを搭載した車にはインタークーラーが装備されていますが、どの車にもラジエーターが装備されています。
• インタークーラーは水や空気を使って高温の圧縮空気を冷却し、エンジンの効率を高めます。
• ラジエーターは、フィンを使って高温の冷却水の熱を吸収する。そして、冷却された冷却水をエンジンに戻します。

インタークーラーとラジエーターの違い

1. インタークーラーは空気を冷却し、ラジエーターは冷却水を冷却します。この2つの熱交換器の大きな違いは、車の中で何を冷やすかです。インタークーラーは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーから送られてくる高温の圧縮空気を取り込み、より効率的な冷たい空気に変えます。 一方、ラジエーターはエンジンからクーラントと呼ばれる高温の液体を受け取り、冷却水の温度を下げるために通気孔を通過させ、再びエンジンに戻すというサイクルを繰り返します。
2. インタークーラーがあるのは、ターボチャージャーとスーパーチャージャーを搭載した車だけです。一部の高性能車にはターボチャージャーやスーパーチャージャーがあり、圧縮空気をエンジンに送り込む特殊な部品です。これらのパーツは発熱量が大きいので、インタークーラーはその熱風を冷却するために特別に装着される。一般車にはターボチャージャーやスーパーチャージャーがないため、インタークーラーは必要ない。

   • ターボチャージャーとスーパーチャージャーが作り出す高密度の圧縮空気は、車のエンジンにパワーとトルクを与えます。
3. クルマはラジエーターだけを持つことはできるが、インタークーラーだけを持つことはできない。すべてのクルマには冷却用のラジエーターがあるため、ラジエーターなしのインタークーラーは見かけません。インタークーラーはラジエーターと連動してエンジンのオーバーヒートを抑える。スーパーチャージャーやターボチャージャーのない車では、エンジンはラジエーターだけで冷却できる。
4. インタークーラーはラジエーターよりも高価な傾向があります。インタークーラーは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーと一緒にしか使用されないため、より特殊な自動車部品です。そのため、ラジエーターの最大2倍の費用がかかることもあります。

   • インタークーラーの平均的な交換費用は約700ドルです。 ラジエーターの価格は車によって大きく異なりますが、通常700～1,000ドルで交換できます。

インタークーラーとは？

1. インタークーラーは、高温の圧縮空気を冷却する熱交換器です。車のターボチャージャーやスーパーチャージャーから来る熱い空気は、インタークーラーに押し込まれます。空気はインタークーラー内を流れ、冷却され、エンジンの効率を高めます。冷却されると、インタークーラーは空気をエンジンに送り返します。インタークーラーには2つのタイプがあり、それぞれ異なる働きをします：

   • Air-to-Airインタークーラー：このタイプが一般的です。ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーからの空気がインタークーラーに流れ込みます。その後、車外の空気がインタークーラーを横切って流れ、圧縮空気の温度を下げます。
   • 空対水インタークーラー：このインタークーラーは空気の代わりに水を使用します。圧縮空気がインタークーラーに流入すると同時に冷却水がインタークーラー内を循環し、インタークーラーの温度を下げます。

ラジエーターとは？

1. ラジエーターは車の冷却システムの重要な部分です。クルマのエンジンは走行中に加熱されるため、冷却水をエンジン内に流して冷却しています。しかし、クーラントもやがて温まります。クーラントが熱くなりすぎると、ラジエターに送られます。クーラントはラジエターのフィンを通り、熱を吸収する。クーラントが冷えると、ラジエーターはクーラントをエンジンに送り返す。

インタークーラーで馬力は上がるのか？

1. はい、インタークーラーは車の馬力アップに役立ちます。インタークーラーはターボチャージャーやスーパーチャージャーから受け取った熱い空気を冷やし、エンジンに送ります。冷やされた空気はエンジン内を循環し、より効率的に働くことができるのです。

インタークーラーはラジエーターの前と後ろのどちらに設置されますか？

1. 通常、インタークーラーはラジエーターの前に取り付けます。ターボ車やスーパーチャージャー車にインタークーラーを追加する場合は、ラジエーターの前に設置します。これにより、インタークーラーに十分なスペースが確保され、車外から多くの外気を取り込み、圧縮空気を冷却することができます。

   • スペースに問題がある場合、他の一般的な配置は、エンジンの上部または車の前部のサイドグリルの内側です。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 インタークーラーとラジエーターの違いを解説 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。