オクタン価ブースターの使い方

オクタン価アップ剤は、クルマの走りを良くする魔法の薬と思われがちです。しかし実際には、オクタン価を上げても、高いオクタン価を必要としない車にとっては大きな違いはありません。オクタン価ブースターを使用する際は、まず購入したブースターの種類が正しいかどうかを確認し、それから燃料タンクに添加してオクタン価を上げるようにしましょう。

パート1

オクタン価ブースターの購入

1. 取扱説明書でオクタン価を確認してください。取扱説明書には、あなたの車に必要なオクタン価が明記されているはずです。オクタン価を上げるためにオクタン価ブースターを使ってガソリンを混ぜても、大幅なパワーアップは望めません。必要なレベルまで上げればいいのです。
2. ボトルのレーティングを見てください。ほとんどの製品はオクタン価を約3しか上げられない。オクタン価をそれ以上上げられるものもあるので、必要なものを購入するようにしてください。

   • オクタン価とは、燃料がどの程度の圧縮で "ノッキング "を起こすかを示すものです。通常、燃料はスパークプラグで火がつくまで点火しません。しかし、ノッキングとは、圧縮によって燃料が自然発火することです。オクタン価が高いほど、燃料は着火する前に高い圧縮に耐えることができますが、本当に必要なのは、あなたのクルマが要求するオクタン価だけです。
   • ただし、ラベルには注意が必要です。安価な製品の中には、ブーストの数値をポイント表記しているものがあるが、これはごまかしである。例えば、ブーストが「3ポイント」と表示されていても、実際にはオクタン価が0.3しか上がらないということです。
3. オクタン価向上剤はターボチャージャーエンジンだけに使用すること。ほとんどの場合、オクタン価ブースターはノーマル車にはあまり効果がありません。しかし、ターボチャージャーや類似のエンジンを搭載している場合、オクタン価ブースターが有益であることがわかるかもしれません。
4. コストと利点を比較するオクタン価ブースターは、1本あたり10米ドルから50米ドルの幅があります。通常、ボトル1本丸ごとを1タンクに使用するため、かなり高価になる可能性があります。お金を節約するために、オクタン価ブースターを購入するのはドライブ旅行などの特別な時だけにすることを検討してもよいでしょう。
5. 代わりにポンプで燃料をアップグレードしましょう。オクタン価ブースターの購入を検討しているのであれば、ポンプでオクタン価の高いガソリンを買えばいい。多くの場合、この方法でオクタン価を上げる方が安くて簡単です。しかし、あなたの車がポンプで利用可能なものよりも高いオクタン価を必要とする場合は、オクタン価ブースターを購入する必要があります。
6. 希望するオクタン価に応じてブースターを購入しましょう。ブースターの購入量を知るには、パッケージの裏面を読む必要がある。そこには、ガソリンをあるオクタン価まで上げるのに必要なオクタン価ブースターの量が書いてあります。どの程度のオクタン価が欲しいか、またタンクにどれくらいのガソリンが入っているかによって決まるので、標準的な量はありません。

パート2

オクタン価ブースターの添加

1. ブースターをガソリンタンクに入れる。ブースターは燃料を入れる前にタンクに入れます。キャップを外し、ボトルの裏面に記載されている必要量を注ぎます。ガソリンを入れるとブースターがかき混ぜられるので、この工程でブースターがきちんとガスに混ざるようにします。
2. ガスを加えます。ブースターをタンクに入れたら、あとは普通のガスを入れるだけです。オクタン価は、購入するガソリンのオクタン価＋オクタン価ブースターの値であることを覚えておいてください。したがって、93オクタン価のガソリンを購入し、オクタン価を3上げるブースターを追加した場合、オクタン価は96になります。

   • オクタン価の高いガスは燃焼が遅く、ノッキングを起こしにくくなる。
3. ブースターは1年以内に使用してください。1年以内に使用すれば、製品の性能を最大限に引き出すことができます。1年以上持つブースターもありますが、元の容器に入っていないなど、理想的な状態で保管されていない場合、腐敗が早まります。
4. ブースターは元の容器に入れて保管してください。ブースターの中には光に弱いものもありますので、元の容器に入れて保管することが重要です。また、ボトルの裏面に記載されている保管上の注意事項にも従ってください。
5. オクタン価向上剤を長期間タンクに入れたままにしないこと。オクタン価ブースターを添加する場合は、素早く使い切ることをお勧めします。あまり使わないクルマの場合は、使用する燃料の量に合わせて必要な分だけ入れるようにしましょう。ブースターの多くはエタノールをベースとしており、タンク内に滞留するほどその欠点が問題になってくる。短期的に使用する分を購入し、ほとんど使い切るようにしましょう。

   • たとえば、エタノールは他の種類のガソリンほど効率がよくない。エタノールは燃焼が遅いので効率が悪く、パワーが少し落ちるのだ。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Use an Octane Booster 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。