車のエンジンをきれいにする方法

エンジンルームがきれいだと、修理やメンテナンスがしやすくなります。 エンジンの清掃から長い時間が経過している場合、脱脂剤を汚れに浸透させるのに少し時間がかかるかもしれませんし、堆積したオイルを払い落とすのに少し肘を使うかもしれません。 洗車前にエンジンとエンジン・ベイを清掃しておくと、塗装部品に付着した脱脂剤を確実に洗い流せます。 エンジンを定期的に洗浄することで、錆の発生を防ぐことができる。 路面の汚れや塩分は錆を発生させる最大の原因なので、エンジンルームを洗い流すことで車のエンジンを長持ちさせることができます。

方法1

汚れたエンジンの保護と準備

1. エンジンルーム内のゴミを取り除きます。 エンジンのクリーニングを始める前に、エンジンベイの落ち葉、草、小枝、その他のゴミを取り除きます。 このようなゴミは、エンジンや電気系統に長く放置しておくと問題になり、火災の原因になることさえあります。

   • 松葉や落ち葉がフロントガラスの下部にたまり、エンジンベイに落ちることはよくあることです。
   • 特に涼しくなってきたら、小動物の巣を探してください。
2. 車の電気系統を保護する。バッテリーを含む車の電気系統のさまざまなコンポーネントは、そのようなコンポーネントへの水による大きな損傷を防ぐために、適切にカバーする必要があります。
3. バッテリーを外す。 エンジンルームに直接水を吹きかけると、電気部品の一部がアーク放電し、ヒューズが飛んだり、その他の損傷を引き起こす可能性があります。 これを防ぐには、バッテリーのマイナス端子のボルトを緩め、アースケーブルを端子からスライドさせて外します。

   • エンジンルームの外でバッテリーを取り外して清掃する場合は、プラス端子も外してください。
   • バッテリーを車内に残す場合は、アースケーブルが端子に接触しないよう、アースケーブルを横に倒してください。
4. 露出した配線や電子機器をカバーする。 エンジンはかなり防水性が高いが、一部の電気部品にビニールを巻くとより高い安全性が得られる。 スパークプラグのインレット、緩んだワイヤー、ディストリビューター・キャップが装備されている場合は、それを覆ってください。

   • 小さなビニール袋やラップを使用すると、水から保護することができます。
   • ディストリビューターが装備されているかどうかや、スパークプラグのインレットがどこにあるかわからない場合は、車両のサービスマニュアルを参照してください。
5. エンジンを5分間回転させます。 エンジンに付着したグリスは、熱を加えると格段に落ちやすくなります。 車両を始動させ、5分ほど走行させます。 これでエンジンが通常の作動温度になり、こびりついた汚れが緩みます。

   • あまり長い間エンジンをかけたままにすると、再び清掃を始めるときに火傷をする恐れがあります。

方法2

エンジンの脱脂

1. エンジン脱脂剤を塗ります。 エンジンディグリーザーには多くのブランドがありますが、そのほとんどは同じように機能する傾向があります。 ディグリーザーをエンジンに下から上にスプレーする。

   • ほとんどのディグリーザーはスプレーボトルに入っているので、エンジンにスプレーするのは簡単で簡単です。
   • 購入したディグリーザーの説明書を読んで、特定のクリーナーに最適な方法を使用するようにしてください。
2. 塗装された部品に脱脂剤がかからないように してください。 エンジンディグリーザーは塗装のクリアコートを剥がす可能性があるため、エンジンを覆っている間にオーバースプレーしないように注意してください。 フェンダーなどの塗装部分にディグリーザーが付着した場合は、塗装を傷めないように素早く洗い流してください。

   • ディグリーザーは、自動車塗装の輝きを失わせることがあります。
   • 塗装面からはできるだけ早くディグリーザーを洗い流してください。
3. 脱脂剤を3～5分間染み込ませてください。 エンジンディグリーザーは、エンジンにこびりついた汚れを分解することで効果を発揮します。 かなり汚れたエンジンの場合、こびりついたグ リースやオイルをほぐすには3分で十分です。 特に汚れたエンジンの場合は、ディグリーザーを完全に5分間浸してからすすいでください。

   • 選択したディグリーザーの説明書に異なる時間が記載されている場合は、ボトルの指示に従ってください。
   • 浸す時間が長ければ長いほど、ディグリーザーの効き目は高まります。
   • 5分ほど経つと、ディグリーザーがエンジンから滴り落ち始めます。
4. 毛先の硬いブラシを使って、こびりついた汚れをこすり落とす。 脱脂剤がまだエンジンに染み込んでいる状態で、毛の硬いブラシまたはスチール製の歯付きブラシを使用して、グリースや焼けたオイル、汚れの大きな付着物をこすり落とす。 ディグリーザがすでに塗布されているため，こ れはかなり簡単に取り除けるはずである。

   • エンジンをこすっている間は、脱脂 剤が目に入らないように保護メガネを着用して ください。
   • 脱脂剤が皮膚に長時間触れないように手袋を着用する。
   • エンジンをこする必要があるのは、こびりついた汚れの付着が異常に多い場合だけです。
5. 通常のホースでエンジンをすすいでください。 高圧ホースでエンジンをすすがないでくださ い。配線が外れたり、電子機器を覆っていたプラスチックが貫通したりする恐れがあります。 ノズルを水流に設定した普通の庭用ホースでエンジンを効果的にすすぎ、汚れの大部分を取り除くことができます。

   • エンジンを完全にすすいでもまだ汚れているように見える場合は、脱脂剤を再度塗布し、さらに数分間放置する。
6. 洗車をする。 エンジンを洗い流したら、すぐに始めてください。 こうすることで、エンジンディグリーザーが塗装部品に大きなダメージを与える前に、確実に汚れを落とすことができる。

   • 車のボディには、必ず別のバケツ、スポンジ、ボロ布、タオルを使ってください。
   • 脱脂剤と接触した可能性のある車のあらゆる部分にワックスをかける。

方法3

特定のエンジン部品のクリーニング

1. バッテリー端子にワイヤーブラシを使う。 バッテリーの端子は腐食することが多く、車の電気系統に問題を引き起こす可能性があります。 バッテリーのケーブルを取り外し、ワイヤーブラシで端子をこすって、金属が露出したきれいな状態にします。

   • バッテリー・ケーブルの端をCLRのような防錆剤に浸しておくと、電気的な接続が確実になります。
2. バッテリーの酸に重曹と水を塗る。 バッテリー液が漏れてバッテリーが腐食している場合は、重曹と水を組み合わせて使用することで、洗浄しながら中和することができます。 水の入ったバケツに重曹を少し入れ、よく混ぜる。 その中にブラシを浸し、バッテリー端子や酸が漏れている可能性のある場所をこすり洗いする。

   • 重曹はバッテリーの酸を中和するだけでなく、効果的な洗浄液になります。
3. プラスチック部品には、毛先の硬いブラシとスポンジを使う。 エンジンカバーやリザーバキャップなど、エンジンのプラスチック部品は、こすり洗いが難しい場合があります。 洗車用石鹸や脱脂剤と一緒に、歯の硬いプラスチック製のブラシを使うことから始めます。 落ちにくい汚れが落ちたら、洗車石鹸をつけたスポンジで最後の汚れを落としてから、水で洗い流します。

   • エンジンルームから部品を取り外して洗浄することもできますが、必須ではありません。
   • プラスチックにスチール製の歯付きブラシを使用するのは避けてください。
4. ブレーキ・クリーナーを使用して、付着した汚れのスポット洗浄を行います。 ブレーキクリーナーは汚れを分解し、すぐに蒸発します。 ブレーキ・クリーナーのノズルにストローを差し込み、掃除しにくい場所や汚れが特にひどい場所に当ててください。 硬い歯のついたブラシで汚れをこすり落とし、再度ブレーキクリーナーをスプレーして洗い流します。

   • 密閉された場所でブレーキクリーナーを使用すると、煙が危険な場合があるので注意してください。
   • ブレーキクリーナーは非常に可燃性が高いので、喫煙中や火気の近くでは使用しないでください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Clean a Car Engine 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。