空調システムは、蒸発器で蒸気に膨張しなかった液体冷媒を貯蔵するアキュムレーターに依存している。これにより、残りの液体冷媒はシステムを通して継続する前に蒸発し、装置にはシステムに含まれる湿気を除去するための乾燥剤が含まれています。以下は、トラックACのオリフィスチューブと同様にアキュムレータを交換するのに役立つ手順です。
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お住まいの地域の法律を確認し、資格を持たない人がこの種の作業を行うことが合法であることを確認してください。冷媒をパージし、交換用の冷媒を購入する必要があるため、管轄区域によっては、作業を行うために免許が必要になる場合があります。
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アキュムレータの交換が必要であることを確認します。アキュムレータには、冷媒から水分を除去するための乾燥剤が含まれているため、システムが放電され、不適切に再充電された場合、または再充電が必要な場合、アキュムレータを交換することで、再充電後のシステムが効率的に動作するようになります。また、コンプレッサーを交換する際は、必ずアキュムレーターも交換することをお勧めします。
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必要な部品を購入します。新しいアキュムレータは、オンラインのサプライヤー、最寄りの自動車部品ディーラー、または自動車メーカーのディーラー部品店で注文できます。交換を予定している場合は、交換用の膨張弁(オリフィスチューブとも呼ばれる)も購入します。膨張弁は、エバポレーターコイルの下部にある冷媒チューブの中にあり、アキュムレーターと同様に、システムが損なわれていると、その性能を妨げるゴミを集める可能性があります。また、コンプレッサーを交換する場合、膨張弁の交換は通常、新しいコンプレッサーの保証の適用条件となる。
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ACシステムから残っている冷媒を取り除くか排出する。これは冷媒再生機のあるショップで行うのがベターだが、システムがすでに排出されている場合は、このステップは省略できる。低圧(サクション)チャージフィッティングのシュレーダーバルブを緩め、冷媒が漏れるかどうかを聞いて、システムがまだチャージされているかどうかを判断します。
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アキュムレータから圧力センサコネクタを取り外します。これは通常プラグから抜くことができますが、クリップを押したりこじ開けたりしないと外れない場合があるので注意してください。
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アキュムレータのインレットおよびアウトレットカップ リングを緩めます。適切なレンチを使用し、冷媒ラインがねじれないようにフィッティングを確認します。冷媒ラインを損傷しないように、取り付け金具とそれを 固定している圧縮ナットの 2 本のレンチが必要な場合がありま す。
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アキュムレータを所定の位置に固定しているクランプま たはサポート装置を緩めます。これでカップリングを完全に取り外し、アキュムレータをエンジ ンコンパートメントから持ち上げることができます。アキュムレータの底に冷媒オイルやその他の有害な液体がある可能性があるため、必ずアキュムレータを直立させてください。
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高圧冷媒ラインがエバポレータコイルの底部に入る付近で結合しているフィッティングを緩めます。片方のナットはラインにはんだ付けされており、ねじれると破損するため、必ず両方のナットにレンチを使用すること。カップリングが完全に緩んだら、2本のパイプを引き離すことができます。
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エバポレーターコイルハウジングにつながるチューブのすぐ内側に、プラスチック製の(通常は)タブを探します。ニードルノーズプライヤーでこれを握ると、チューブから膨張バルブ(これもオリフィスチューブと呼ばれる)を引き抜くことができる。エバポレーターコイルに冷媒オイルが溜まっていると、チューブから冷媒オイルが漏れることがあるので注意すること。
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エバポレーターコイルを圧縮空気または圧縮窒素で吹き飛ばし、オイルやゴミが詰まっていないことを確認する。
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新しい膨張弁を取り付けます。Oリングの付いた先細りの端が、エバポレーターコイルに向かって入るはずです。冷媒ラインカップリングのOリングがまだ良好な状態であることを確認し、このパイプを接続する継手を再度取り付けます。
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新しいアキュムレータを取り付けブラケットまたはサポー トに取り付けます。
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新しいアキュムレータに圧力センサを取り付けます。新しいものを購入するか、古いアキュムレータから取 り外して再使用することができます。古いアキュムレータを再使用する場合は、一般に、再 取り付け時に新しいシールまたは O リングを使用することを お勧めします。
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アキュムレータの冷媒ラインフィッティングに新しい O リングを取 り付け、フィッティングを再接続してしっかりと締めます。これで、システムに新しい冷媒を充填するか、認可を受けた自動車修理工場で行うことができるはずです。ご自身で行う場合は、基本的な手順をお読みください。
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真空ポンプを使用して、エアコンシステムに水分が残らないように排気します。システムを再充電する前に、ポンプを少なくとも90分間真空状態にします。
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冷媒の缶に冷媒充填ホースを取り付け、缶に穴を開け(穴開けが必要な12オンス缶を使用する場合は、缶の指示に従ってください)、ホースから空気を抜き、継手から漏れがないことを確認します。
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エンジンを始動し、冷房を強、ファンを強にします。チャージングバルブを開き、冷媒がシステムに入るようにします。これは周囲温度によって非常に時間がかかる場合があります。
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泡立てた石鹸を混ぜて、すべてのフィッティングに漏れがないかテストします。
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