プリウスをお持ちの方なら、ハイブリッド車の充電をどのように維持すればいいのか悩んでいるかもしれません。あるいは、突然エンジンがかからなくなったベテランのプリウスオーナーかもしれません。どちらの場合でも、プリウスの充電方法を知っておくと役立ちます。トヨタのプリウスには2つのバッテリーが搭載されています。エンジンに電力を供給する主バッテリーと、車両の始動に使用する12ボルトの補助バッテリーです。補助バッテリーはブレーキをかけるたびに充電されますが、ライトを点けっぱなしにしていると、誤ってバッテリーを消耗させてしまうことがあります。この記事では、バッテリー上がりのプリウスの補助バッテリーをジャンプさせる方法と、プラグイン・プリウスをフル充電しておく方法を説明します。
方法1
バッテリー上がりの補助バッテリーをジャンピングする
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車のトランクまたはボンネットを開けて12Vバッテリーにアクセスします。プリウスのエンジンがかからない場合は、補助バッテリーを充電する必要があります。2012年式以前のプリウスであれば、バッテリーはおそらくトランクのフロアマットの下にあります。 新しいモデルでは、ボンネットを開けて、従来の高圧バッテリーの右側にある小さなバッテリーの黒いカバーを取り外します。これが補助バッテリーです。
- 外側の電動ボタンなしでトランクを開ける方法がわからない場合は、車内のトランクのラッチの付け根付近にレバーがあります。
- 窮地に陥ったときは、どの車でもジャンプスタートをするようにできる。ただし、補助バッテリーは車を始動させるためのものなので、一般的にはプリウスが始動しない場合は12ボルトに充電するのが理想的とされている。
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エンジンのプラス端子にプラスのジャンパーケーブルを取り付けます。バッテリー後端の赤い端子キャップを持ち上げ、プラス端子を露出させます。赤いプラスリード線をプラス端子にクランプします。
- 補機バッテリーをジャンピングするには、別の車両またはリモート・バッテリー・チャージャーが必要です。
- これには、従来のジャンパーケーブルを使用できます。補機バッテリーに特別な装置が必要なことはありません。
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赤いケーブルのもう一方の端を車またはバッテリー充電器に接続します。リモートチャージャーを使用する場合は、赤いケーブルの自由端をプラスポートに接続します。他の車を使用している場合は、残りの赤いケーブルをバッテリーの赤いプラス端子に接続します。
- バッテリー充電器をまだお持ちでない場合は、オンラインまたは自動車用品店で50～100ドル程度で購入できます。
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黒いケーブルを充電器または走行中の車のマイナス端子に接続する。黒いケーブルのリード線を充電器のマイナス端子に差し込む。ジャンプスタートに別の車を使う場合は、マイナス側のリード線を走行中の車のバッテリーのマイナス端子にクランプします。
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マイナスクランプを金属に接続して、車を接地してください。残りのマイナスのリード線は、可動部品でなく、12Vバッテリーから離れていれば、塗装されていないむき出しの金属に接続することができます。ネガティブクランプの良い場所が見つからない場合は、エンジンブロックのカバーを開けて、クランプをブロックのフレームに接続してください。
- こうすることでオープンサーキットを防ぐことができ、充電開始時にスパークして車両を損傷する可能性があります。
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もう一方の車両または充電器の電源を入れ、5分間待ちます。リモートチャージャーを使用している場合は、スイッチを入れるか電源ボタンを押すだけで充電が開始されます。他の車両を使用している場合は、エンジンを始動し、ゆっくりとエンジンを繰り返し回転させます。およそ5分後には、補助バッテリーに十分な電力が供給されているはずです。
- リモートチャージャーにカスタマイズ可能なアンペア設定がある場合は、12ボルト、2アンペアを選択してください。2.5～3アンペア以上の充電は回路を損傷する恐れがあります。
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プリウスのエンジンをかけ、「ready」ランプが点灯するのを確認する。ブレーキに足をかけ、プッシュスタートボタンを押してください。ダッシュボードに "ready "ランプが点灯したら、12Vバッテリーはオンになっています。インジケーターが点灯しない、または何も起こらない場合は、さらに5分間充電を続け、もう一度やり直してください。
- 2～3回試しても始動しない場合は、ケーブルのリード線を確認してください。リード線のいずれかを誤って間違った端子に接続している可能性があります。
- 接続が確実で、それでも車が始動しない場合は、バッテリーに欠陥がある可能性があります。お近くのディーラーまたは整備工場に連絡し、交換品を入手してください。
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接続した逆の順序でケーブルを外します。まずプリウスのマイナスのリード線を外し、次に充電器や他の車のマイナスのリード線を外します。次に、他の車や充電器のプラスのリード線を外し、最後にプリウスのプラスのリード線を外します。バッテリーにカバーを戻し、ボンネットかトランクを閉めます。
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バッテリーを充電するために10～15分間クルマを走らせる。12V補助バッテリーのすごいところは、走行中に勝手に充電されることです。ブレーキをかけるたびに運動エネルギーが電気に変換され、12ボルトのバッテリーに電力を供給します。プリウスを駐車してエンジンを切る前に、補助バッテリーを充電するために数分間ドライブしましょう。
- 週に1～2回、少なくとも20～30分は車を運転するようにしましょう。
方法2
プラグイン・プリウスの充電
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付属の充電ケーブルの端をコンセントに差し込みます。充電ケーブルは車のトランクのフロアマットの下にあります。通常のコンセントに差し込みます。
- 多くのプリウスには充電ポートがありません。そのような車は、ブレーキの運動エネルギーを使ってのみ充電できます。
- プリウスに付属していたオリジナルの充電ケーブルがまだ手元にない場合は、ディーラーまたはオンラインで交換品を購入することができます。
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車の充電ポートを開けます。新型プリウスの場合、充電ポートはガソリンタンクの反対側にあります。パネルドアを押し込んで外し、外側に開きます。ポートからキャップを外し、充電ポートの横にある内蔵ホルダーに置きます。
- 充電ポート自体はほとんどの場合、パネルの左側にあり、キャップホルダーは右側にあります。
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充電器をポートに接続します。充電器のヘッドから保護カバーを外し、露出したポートに差し込みます。チャージャーヘッドがしっかりとはまると、カチッと音がします。
- 充電ヘッドとは、充電ケーブルの大きいハンドルのような端のことで、プラグ側とは反対側にあります。
- ケーブルが最後まで差し込まれると、カチッと音がするはずです。
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充電器の背面にあるトリガーを押して充電を開始します。充電パネルの下部に小さな緑色のランプが点灯し、バッテリーが充電中であることを知らせます。ライトが点灯しない場合は、充電器を取り出して再度接続してください。
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バッテリーの充電が終わるまで2～3時間待ちます。プリウスを標準的な120ボルトのコンセントに接続している場合、完全に消耗したバッテリーを100％まで回復させるには約2時間半かかります。240ボルトの充電ステーションに接続している場合は、合計充電時間は1時間半に短縮されます。
- プリウス・プライムなどの新型プリウスでは、ダッシュボードの助手席側にある3つの青いランプの点滅で充電状況を確認できる。3つのランプがすべて点灯すれば、充電完了です。
- また、車内のマルチインフォメーションディスプレイ（MID）には、バッテリーがフル充電されるまでの残り時間の目安など、現在の充電状況が表示されます。
- プリウスの充電時間を短縮するために、ご自宅で9へのアップグレードをご検討ください。
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充電が終わったら、充電ケーブルを外して収納します。インジケーターランプの横にある充電パネルの小さなボタンを押します。充電ヘッドの保護カバーを元に戻し、キャップを充電ポートに戻して充電パネルを閉じます。充電ケーブルを車のトランクにある専用コンパートメントに収納します。
- プリウス・プラグインを運転しないときは常に充電しておくと、常に可能な限りハイブリッドパワーで走行することができます。これにより、燃料費と有害な排出ガスを削減することができます。
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