フォードモーターの見分け方

フォード・モーター・カンパニーは、1950年代中 旬から一部のモーターに、1964年1月からはすべ てのモーターに、識別番号タグを付けている。これらのタグは、生産月と生産年、モデル年、変更レベル番号、およびCID（立方インチ排気量）を示します。タグが見つからない場合は、鋳造番号を使用して特定の情報を取得することもできます。

方法1

識別タグを使用する

1. バルブカバーボルトの数から、目の前にあるエンジンの種類を絞り込む。バルブカバーボルトとは、エンジン上部にある大きなボルトのことで、バルブの上にあるプレート（通常は「Ford」と記されている）を押さえている。ボルトの数はエンジンのタイプに対応しており、より有用なIDタグを見つけるのに役立ちます。

   • 2ボルト：239/256/272/292/312
   • 5ボルト：332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
   • 6ボルト：221/260/289/302/351W
   • 7ボルト：429/460
   • 8ボルト：351C/351M/400
2. 6気筒および一部の8気筒エンジンのコイル取り付けボルトの下にあるIDタグを見つける。タグは、エンジンの年式、メーカー、モデルを解読するために使用される、エッチングされた一連の数字と文字です。エンジンの左側または右側のボルトの下、車の前部に近いところにあります。このタグは、1964年以降に製造されたすべての6気筒エンジンと、一部のV8エンジンで見つけることができる。

   • タグは長さ約3インチ、幅約0.5インチで、アルミニウム製である。
   • エンジンの種類がわからない場合は、バルブカバーのボルトのことを思い出しながら、以下のステップを進めてください。そうすることで、選択肢を絞り込むことができます。
3. 8気筒352型エンジンのディプスティック取り付けボルトの下をチェックする。ディプスティック（オイルをチェックするためのプラスチック製の小さな部品）の下をチェックする。
4. それでもタグが見つからない場合は、ヒートインジケーターバルブ、キャブレター取り付けスタッド、イグニッションコイルボルトの下を探します。これらがタグがありそうな最後の数カ所です。タグがない場合、取り外されているか、落ちているか、エンジンが車内にないときしか見えない可能性があります。タグを見つけた場所によって、エンジンについて何か知ることができます：

   • インジケータバルブ：360、330、391エンジン。
   • ディップスティック・チューブ：352エンジン。
   • キャブレタースタッド：401、477、534エンジン。
5. IDタグの適切な読み方を学ぶ。識別タグを見つけたら、正しい情報を得るための読み方を知る必要がある。幸い、タグの内訳は簡単です。左上から右下へ

   • 立方インチ排気量（CID）：左上にある最初の3つの数字で、エンジンのサイズがわかる。
   • 製造工場：CIDの右側にある一文字は、そのエンジンがどこで製造されたかを示す。C "はクリーブランド、"E "はカナダのエンサイト、"W "はカナダのウィンザー。
   • 年：次の2つの数字は、エンジンが製造された年である。例えば70は，1970年に製造されたことを意味する。
   • 製造月：このハイフンでつながれた数字とアルファベットは月に対応している。月はアルファベット順なので、A＝1月、M＝12月となる。人々が数字の1と混同しないように「i」はない。0-Aは1970年1月、5-Cは1975年3月などを意味する（年式コードが70年代のものであると仮定した場合）。
   • エンジン・コード番号：この最後の3桁の数字は、あなたの特定のエンジンのIDです。このコードはオンラインで調べることができ、現在のエンジンのスペックを確認することができる。

方法2

キャスティングタグの解読

1. 9桁の鋳造タグを探すと、エンジンのメーカーとモデルについて詳しく知ることができます。キャスティングタグは、モーターが製造されるときに刻み込まれ、交換が必要な場合に正しい部品を見つけるのに役立ちます。このコードには、エンジンのことをよりよく知るのに役立つ大量の情報も詰まっています。

   • 文字が見えないほど汚れている場合は、ウエスと脱脂剤でエンジンを掃除する必要があるかもしれません。
   • このコードは通常、エンジンの側面に記載されているが、エンジンが古いモデルの車では見えないかもしれない。ライトを使ってエンジンの両側をスキャンして見つけてください。
   • 例）C5AE-9425-B
2. 識別タグの最初の2桁を読み取り、エンジンが製造された年を調べます。これは文字になります。アルファベットが "B "であれば、そのエンジンが1950年代に製造されたことを意味します。C "は1960年代を、"D "は1970年代を、といった具合である。アルファベットの後の数字は実際の年である。つまり、C9は1969年、E4は1984年といった具合だ。
3. 鋳造番号の3桁目を読んで、エンジンの設計を決定する。これは文字になり、下図のように車両の基本設計を意味する。もちろん、このコードは搭載されている車と一致するはずですが（例えば、マーキュリーはE5Mというコードになります）、独立したエンジンや再設計された車を扱っている場合もあります。

   • 「A" - 汎用フルサイズエンジン
   • 「D" - ファルコン
   • 「E" - トラック
   • 「F" - 海外のトランザムレース
   • 「G" - 1961年から1967年までのコメット/1968年から1976年までのモンテネグロ
   • 「H" - 1966年から1982年まで 大型トラック
   • 「J - インダストリアル・フォード
   • 「L" - リンカーン
   • 「M - マーキュリー
   • 「O" - 1967～1976年フォード・トリノ/フォード・フェアレーン全車
   • 「S - サンダーバード
   • 「T" - トラック
   • 「W" - クーガー
   • 「Y" - メテオ
   • 「Z」- マスタング
   • 「6" - パンテラ
4. 4桁目が必ず "E "であることを確認すること。この数字は部品の種類を表す。Eは "Engine "を意味するので、フォード・モーターを識別する際には、常にこの数字が4桁目に来るはずです。
5. 次の4桁は、モーター番号の最後の桁です。これらの4桁の数字は、常に6000から6898の間であり、これは一般的なエンジン・アセンブリの部品番号を表しています。モータの異なる部品は、異なる4桁の番号に対応する。
6. 最後の桁（通常はアルファベット）をチェックして、パーツのバージョンを判断してください。あなたのエンジンがオリジナルの設計に倣ったものであれば、このアルファベットはAになります。この数字は3桁まで可能です。例えば、ABは28番目のバージョンとなり、A-Zは26、A-Bは2となる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Identify a Ford Motor " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。