ドラムブレーキの交換方法

ページ名:ドラムブレーキの交換方法

ドラムブレーキの交換は難しくないが、特殊な工具とちょっとした注意が必要だ。その代わり、高額な自動車整備代が節約できます。この記事では、一般的な手順を説明しますが、あなたの車の特定のメーカーとモデルのマニュアルを参照してください。

  • 1
    アスベスト用呼吸器を装着する。これから行う作業には、細かく砕かれたブレーキダストやアスベストの粉塵が含まれるため、これを吸い込むと健康を著しく害する可能性がある。店で使うような紙製のマスクではなく、アスベストをろ過するために設計されたマスクを用意しよう。子供やペットも遠ざけましょう。特に子供には、このプロジェクトに一瞬たりとも近づけてはならない。
  • 2
    ハブキャップを外し、ラグナットを緩める。前輪をホイールチョックでブロックする。車をジャッキアップし、ジャッキスタンドで支える。
    • ジャッキだけで車を支える作業は絶対にしないでください。木のブロックやレンガ、シンダーブロックでも代用できません。
    • ナットを外し終え、タイヤを外す。
  • 3
    ホイールのハブにPBブラスターなどの浸透性オイルをスプレーする。
    • 注:WD-40は浸透性オイルではない。
  • 4
    ブレーキドラムの端をつかんで引き抜きます。引き抜く際に、少し小刻みに動かすとよいでしょう。ドラムを取り外すには、ブレーキ・アジャスターを戻す必要があるかもしれません。これはドラムにあるブレーキ調整穴、またはバッキングプレートにあるブレーキアジャスターツールを使ってアジャスターを回し、ドラムを取り外すのに十分なほどブレーキを緩めます。
  • 5
    注:一部のブレーキドラムはネジで固定されているため、最初にそれらを取り外す必要があります。
  • 6
    ドラムを外したら、それを見てください。
    • 傷が付いている場合は補修するか、交換する必要があります。
    • ドラムブレーキには、セルフアジャスターとパーキングブレーキ用のスプリングとレバーがたくさん付いている。通常、それらは異なる色をしている。分解する前に、デジカメで写真を撮るか、詳細な図面を書いておくこと!
  • 7
    ブレーキ機構全体を容器に入れ、ブレーキクリーナーをスプレーする。容器に入れることで、埃が空中に舞い上がるのを防ぐことができます。覚えておいてほしいのは、ほとんどのブレーキから出る粉塵はアスベストであり、それを吸い込まないようにすることです。マスクを着用すること。
  • 8
    新しいブレーキシューと古いブレーキシューを比較する。同じ場所に穴が開いていることを確認してください。車種によっては、リーディング・シューとトレーリング・シューと呼ばれる2種類のシューがあります。
    • ブレーキシューの幅が同じであることを確認してください。
  • 9
    ブレーキを分解します。
    • シュー・リターン・スプリングを取り外します。
    • パーキングブレーキレバーを外す。
    • シューの保持ピンを後ろから持ち、保持スプリングを外す。
    • シューを上から広げ、シューをホイールシリンダーピンから外す。
    • 両方のシューとセルフアジャスターを一体として取り外す。
    • 古いシューを新しいシューの隣に地面に置く。
    • 前後のシューが異なることもある。通常、ライニングが短い方のシューが前側になる。
    • シューズの上部を慎重に内側に倒し、セルフアジャスタースプリングの張力を緩めます。
    • セルフアジャスターを取り外します。
    • 再使用するすべてのブレーキ部品を点検・清掃し、損傷や摩耗の兆候がないか確認し、必要に応じて交換します。
    • すべてのスプリングを新しいセットと 交換することをお勧めします。
    • アジャスターのネジを緩め、汚れを落 とし、焼き付き防止剤で潤滑します。
    • スプリングを取り外し、取り外したときとまったく同じように、すぐに新しいシューに引っ掛けます。
    • ブレーキホイールシリンダーに漏れの兆候がないか点検し、必要であれば交換する。
  • 10
    新しいブレーキを組み直します。
    • ブレーキ・バッキング・プレートを清掃し、スライド・ポイントとアンカー・ポイントに少量の焼き付き防止剤を塗布します。
    • セルフアジャスターをねじ込みます。片側は左ねじにします。
    • セルフアジャスターを新しいシューの上に置き、上部を広げてスプリングを締めます。
    • シューを元の位置に戻し、保持ピンを右の穴に通します。
    • シューリテーナースプリングを取り付ける。
    • シューをホイールシリンダーピンに取り付けます。
    • パーキングブレーキレバーを再び取り付ける。
    • リターンスプリングを取り付けます。
    • ブレーキ調整サイズ調整ツールを使用して、ブレーキドラムに合うようにブレーキを調整します。
  • 11
    先ほど撮った写真で新しいブレーキを確認します。もし違って見えるところがあれば、やり直します。
  • 12
    すべてを元に戻します。
    • 新しいドラムまたは表面処理したドラムをホイールスタッドの上にスライドさせます。
    • 装備されている場合は、ドラムにロックスクリューを取り付けます。
    • ドラムまたはバッキング・プレートを通して、ブレーキ・ドラムにわずかな引きずりが感じられるまでブレーキを調整します。
    • タイヤを再び取り付けます。
    • ブレーキの調整を確認し、ドラムにわずかな引きずりが感じられるように必要に応じて再調整します。ブレーキを締めすぎるとロックする恐れがあります。
    • ジャッキスタンドを取り外します。
    • ジャッキを下ろします。
    • ラグナットを締め、ハブキャップを取り付けます。
    • 反対側も同様に行います。
    • ホイールシリンダーを交換した場合
    • ロードテストを行い、ブレーキが正常に作動することを確認する。
  • この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Replace Drum Brakes " を改変して作成した。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。

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