ブレーキパッドの点検方法

ブレーキパッドが摩耗していないか、時々点検することは非常に重要です。ブレーキパッドが摩耗していると安全性に問題があり、車が急停車するのを防ぎます。 ブレーキパッドが摩耗していることに気づいたら、ストローで大まかに測ってもいいし、ホイールを外してより正確に測ることもできる。ブレーキパッドが摩耗していることに気づいたら、できるだけ早く交換しましょう。

方法1

ブレーキパッドの磨耗の症状に気づく

1. 停止時にブレーキの音を聞いてください。多くのブレーキには、ブレーキパッドが摩耗し始めると、それを知らせるキーラーが取り付けられています。ブレーキパッドが薄くなると、キーラーから甲高い音がします。

   • ブレーキに鳴き止めが付いているかどうかは、ホイールを外せばわかります。パッドの横に金属の小さなタブがあります。
2. 停止時にブレーキを触ってみてください。ブレーキを床まで踏んでもすぐに止まらない場合は、ブレーキパッドが摩耗している可能性があります。
3. ブレーキペダルが脈打ったり振動したりしていないかチェックする。ブレーキペダルに脈動や振動がある場合は、ローターが歪んでいる可能性があります。整備士がこの問題をより適切に評価することができます。

   • また、ブレーキパッドが摩耗していると、止まろうとしたときに車がガリガリするのを感じるかもしれません。
4. 停車時にクルマが片側に寄っているかどうかを判断してください。停止時に車が片側に寄るのは、ブレーキの片側がもう片側より摩耗している証拠です。ブレーキペダルを踏んだときに車が片側に寄っていることに気づいたら、その側のフロントタイヤをチェックし、ブレーキパッドが摩耗していないことを確認してください。
5. リアブレーキを専門家に点検してもらいましょう。古い車やリアブレーキシステムの中には、パッドの代わりにブレーキシューが使われているものがあります。これは、ホイールのローターを囲む円筒形の金属リングです。ブレーキシューの不良が疑われる場合は、整備工場に車を持ち込んで点検してもらいましょう。

   • 外側の "制動材"（通常は金属製）は、左右の厚さが同じでなければなりません。定規で測ることができます。
   • リアブレーキシューは3万～4万マイル（4万8千～6万4千キロ）が寿命で、フロントブレーキの2倍長持ちします。

方法2

ストローでブレーキパッドの厚さを測る

1. スポークの間からフロントブレーキのローターを探します。 タイヤの穴の間を見ると、ローターが見えます。ローターは、ゴム製のホイールがはまる丸い金属部分です。後輪にはドラムブレーキが装着されている車種が多く、ブレーキパッドではなくキャリパーが装着されています。
2. ローターの隣にあるキャリパーを探します。ローターを押し上げている長い金属片を見つける。ローターの横に固定されている大きな金属片をブレーキキャリパーと呼ぶ。キャリパーの内側を見ると、ゴムのライニングが見えるはずです。このゴムライニングがブレーキパッドです。

   • この方法は、ホイールを外してブレーキパッドを測定するよりも正確性に欠ける。
   • しばらくエンジンを切っていないと、まだ熱くなっている可能性があります。
3. ブレーキキャリパーとローターの間にストローを押し込む。キャリパーとローターの間にストローを押し込む。ストローがブレーキディスクに当たって止まるまでストローを押し続ける。
4. より正確な測定値を得るには、バーニアキャリパーを使用する。バーニアキャリパーは、定規が届かないような小さなスペースでも測定できる測定ツールです。バーニアキャリパーの先端を穴に刺し、ツールの上部を読み取ることで、ブレーキパッドの測定値を得ることができます。

   • バーニアキャリパーは、金物店や自動車販売店、またはオンラインで購入できる。
5. ストローにペンで線を引き、それを測定する。ストローとブレーキパッドが接する部分にマーカーで線を引く。定規か巻き尺を使って、ストローの端と線の間の間隔を測ります。これでブレーキパッドの厚さの目安がわかります。
6. この数値から5ミリ（0.20インチ）を引いてください。ブレーキパッドのバッキングプレートの厚さは約5mmなので、ブレーキパッドの正確な幅を知るには、この厚さを差し引かなければなりません。ブレーキ・パッドの厚さは、5mmを差し引いた後、少なくとも8.5mmでなければなりません。
7. もし1/4インチ（6.4mm）以下の厚さしかない場合は、1/3インチ（8.5mm）以上の厚さが必要です。新品のブレーキパッドの厚さは、通常1/2インチ（13 mm）前後です。中途半端に摩耗したら、すぐに交換しなければならない。1/8インチ（3.2mm）の厚さのブレーキパッドはすぐに交換しなければならない。

方法3

ホイールを外してブレーキパッドを測る

1. 車のホイールを外します。車のフロントにあるジャッキポイントを見つけて、その下にジャッキを置きます。ジャッキポイントは通常、前輪のすぐ後ろにあります。ハンドルをポンピングして、車のホイールを地面から浮かせます。調べたい側の車をジャッキアップします。

   • ジャッキを使ったことがない場合は、自分でやるのではなく、経験者に手伝ってもらいましょう。
2. 車を取り外します。ラグレンチまたはトルクレンチでボルトを反時計回りに回して緩め、取り外します。ホイールが緩んだら、ローターから引き抜きます。ブレーキローターとキャリパーが見えるはずです。キャリパーは、ホイールのディスクの上にはまる金属片です。

   • ラグレンチやトルクレンチを使えば、ほとんどのタイヤボルトを外すことができる。
   • ローターに溝があれば、交換する必要があります。
3. ブレーキパッドを探します。キャリパーの穴を覗いてブレーキパッドを確認する。2枚のゴムが押しつけ合っているように見えます。タイヤが外れていれば、ブレーキパッドの内側と外側の両方を見ることができます。ブレーキ・パッドの両側を測ります。
4. コンパスを使ってブレーキパッドを測ります。ブレーキパッドはキャリパーの奥深くにあるため、狭いスペースでは測りにくい場合があります。その場合は、コンパスを使ってブレーキパッドの両側の幅を測ります。コンパスの一方の突起をパッドの左側に、もう一方の突起をパッドの右側に当てる。コンパスの突起と突起の間を測り、ブレーキパッドの寸法を出します。

   • ブレーキパッドが1枚だけ磨耗していて、他のパッドは磨耗していない場合、キャリパーが固着している可能性があります。その場合はキャリパーを交換してください。
5. パッドの厚さが1/4インチ（6.4 mm）以下の場合はパッドを交換する。ブレーキパッドの厚さが1/4インチ（6.4mm）なら、すぐに交換が必要です。厚さが1/8インチ（3.2mm）以下の場合は、すぐに交換する必要があり、ローターに永久的な損傷を与える可能性があります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Check Brake Pads 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。