フロントガラスのウォッシャーの詰まりを解消する方法

フロントガラスのワイパージェットが詰まることはよくあることです。 通常、自動車用ワックスや磨き粉が噴射口の上部に詰まりを作り、フロントガラスに液体が噴射されなくなります。汚れた充填水でリザーバーが汚染されたり、キャップが外れてほこりが入ったりすると、ノズルを詰まらせるだけでなく、極寒の気候でウォッシャー液が凍結することもあります。不便ではありますが、解決はかなり簡単です。 詰まりを解消できない場合は、ジェットを交換するのが簡単です。

方法1

ウォッシャー液ジェットの詰まりを取り除く

1. ウォッシャー液ポンプの音を聞く。 ウォッシャー液ジェットの詰まりを取り除こうとする前に、ウォッシャー液ジェットをオンにし、ウォッシャー液ポンプの低い音を聞いてください。 ジェットが詰まっている場合、液体が噴射していないにもかかわらずポンプの音が聞こえます。 非常に寒い天候の場合、ウォッシャー液タンクに氷が張っていないか確認します。暖かいヘアドライヤーを使ってウォッシャー液ポンプとタンクを霜取りするか、フロントガラス用除氷剤をウォッシャー液タンクに噴霧してみてください。

   • ポンプが作動しているかどうかわからない場合は、友人に車外のボンネット付近から耳を傾けてもらいます。
   • ポンプの音が聞こえない場合は、ウォッシャー液ポンプの電源コネクタを抜いてみて、コネクタの電圧をチェックすることができます。ポンプを作動させようとしたときに電圧が存在する場合は、ポンプを交換する必要があります。
   • リザーバーが汚れていて詰まりの原因になっていると思われる場合は、ホースからリザーバーに真水を循環させて洗浄するのが最善です。 リザーバーに食器用洗剤を入れておくと、汚れや粒子を取り除くのに役立つことがあります。 注水口から水がきれいに流れ出し、石鹸がなくなるまですすいでください。 この後、ポンプとノズルから供給ホースを外し、ホースを通して空気を吹き込むとよい。 その後、ホースをポンプに再接続し、ラインに水を流してさらに洗浄します。
2. ジェットに外部からの詰まりがないか点検します。 ボンネット上部のフロントガラスの近くにあるジェットを見つけ、何かがジェットをふさいだ形跡がないか探します。 多くの場合、自動車用ワックスや磨き粉がジェットの出口を詰まらせ、液体が適切にスプレーされるのを妨げます。

   • ジェットの端に詰まったワックスや磨き粉を拭き取ってください。
3. より深い詰まりを取り除くには、ピンを使用します。 詰まりを拭き取っても噴射口が十分に開かず、ウォッシャー液が噴射されない場合は、ピンや針を使って穴を開けてみてください。 ピンを噴射口の各穴に押し込んでから取り外し、一緒に出てきた詰まりを拭き取ってください。

   • ピンは、安全に取り外せるところまでしか押し込まないでください。
   • ニードルやジェットを壊してしまう恐れがあるので、ニードルをジェットの奥に強く押し込まないでください。
4. 針金をジェットに通す。 ピンがジェット内の詰まりを取り除くのに十分な深さまで入らない場合は、ボンネットの下からジェット下部のホースを外します。 その後、細いワイヤーを噴射口の下部から上部のノズルに通します。 ノズルに複数の開口部がある場合は、両方の穴を取り除くまでワイヤーを何度も通すとよい。

   • ギターの弦は、噴射口を通過するのに必要な剛性があるので、この作業に適している。
   • また、剥いた電線を使うこともできる。
   • また、歯間掃除用のピクスター（一番小さいサイズ（0））を使うこともできる。ジェットによってはピクスターの先端が少し大きくなっているので、ワイヤーの先端を切り取ってジェット穴にフィットさせる必要があるかもしれない。上記のワイヤーのように下からではなく、水が出るジェット穴から挿入します。つまり、分解する必要がなく、マツダ車のように給水接続部が90度曲がっているジェットにも使えます。その利点は、汚れを落とすためのブラシが付いていることだ。抜き差しするときは、ピクスターの毛をジェット孔に残さないように、同じ方向に回転させ続けること。最初に挿入し、回転させながらウォッシャーのスイッチを入れて抜くのがベストだ。数回繰り返す必要があるかもしれませんし、すべてのジェットに2、3のピクスターを使用する必要があります。

方法2

ウォータージェットを浸す、または交換する

1. ジェット底部のホースを外します。 ジェット底のゴムホースは、ホースがノズルに与える圧力だけで固定されているので、比較的簡単に引き抜くことができるはずです。

   • ノズルの近くで人差し指と親指でホースを圧迫し、後方に引くだけで外れます。
   • ホースが固着している場合は、プライヤーでホースを前後にひねって緩めます。 ホースはプラスチック製なので、横に曲げることはできません。
2. プライヤーを使ってボンネットからジェットを取り外します。 ウインドウォッシャージェットは、プラスチックのストッパーで固定されています。 プライヤーを使ってストッパーをジェットに押し込み、上に押し上げます。

   • ストッパーが押し込まれた状態で、ジェットがボンネットの穴からまっすぐに押し上げられます。
   • ジェットを交換する場合は、ストッパーを壊しても構いませんが、そうでない場合は傷つけないように注意してください。
3. ボンネットからジェットを引き出します。 再びボンネットを下げ、ジェットを真上に引き上げてボンネットの穴から出します。 クリップがすでに通っているので、各ジェットはほとんど抵抗なくスライドして穴から抜けるはずです。

   • ジェットが引っかかってしまったら、もう一度ボンネットを開け、ペンチでクリップを絞って再び外します。
   • ジェットを引き出す際、ボンネットの塗装を傷つけないように注意してください。
4. 酢を入れたボウルにジェットを浸します。 酢を入れたボウルにジェットをしばらく浸しておくと、ジェット内の詰まりを解消できる場合があります。 酢が詰まりに浸透するように、酢の中でジェットを少し動かしてください。 数分後、酢からジェットを取り出し、洗い流す。

   • ジェットをすすいだら、息を吹きかけてみて、詰まりが解消されているかどうかを確認することができます。
   • 詰まりが解消されたら、ジェットを車両に取り付けます。
5. 新しいウォッシャー液ジェットを取り付ける。 新しいウォッシャー液ジェットを購入した場合でも、清掃した古いジェットを再度取り付ける場合でも、手順は同じです。 噴射口をフロントガラスに向けて、ボンネット上部の穴からジェットを挿入します。 最後まで押し込むと、プラスチックのクリップが広がり、各ジェットが所定の位置に固定されます。 市販のノズルを使用する場合（自動車部品店などで購入したもの）。 アフターマーケットのノズルには、ボンネットやその他の板金に固定するためのネジとプラスチック製のナットが付いている場合があります。 その場合、ナットの締め付けに注意してください。プラスチック製のアフターマーケットノズルはかなりもろいプラスチックでできている場合があり、締め付けすぎるとノズルボディのすぐ下で折れやすくなります。 ノズルとシートメタルの間に付属のゴム製ガスケットを使用すれば、破損を防ぐこともできます。

   • ウィンドウォッシャー液のラインをジェットに接続します。
   • 車両を始動させ、新しいジェットが正常に作動するかテストしてください。

方法3

ウォッシャーラインの点検と修理

1. リザーバからのラインを目視点検します。 ウインドウォッシャージェットからフロントガラスにウォッシャー液が噴射されない場合は、ウインドウォッシャー液リザーバからジェットまでのホースが切れているか、よじれている可能性があります。 詰まりや損傷の兆候がないか、ホース を調べてください。

   • リザーバから始めて、ボンネットに取り付 けられたジェットまで、ずっとラインをたどって ください。
   • 漏れの兆候、ねじれ、その他の損傷の形 状がないか調べてください。
2. エアコンプレッサーで詰まったホースを掃除する。 ホースに異常がないように見える場合は、ラインの内側に詰まっている可能性があります。 噴射口のノズルとリザーバーのノズルからホースを引き抜き、エアコンプレッサーまたは空気缶を使ってラインに空気を送り込み、詰まりを取り除きます。

   • 空気がラインを通過して詰まりを取り除けない場合は、ラインを交換する必要があります。
   • 空気がラインを通過する場合は、再度取り付けてください。
3. 損傷したウォッシャー液ホースを交換する。 ホースの詰まりを解消できない場合は、交換品を取り付ける必要があります。 お近くの自動車部品店で直接交換品を購入できるかもしれませんが、そうでない場合は、詰まったホースを持って行き、同じ内径のゴムホースを探します。 交換するホースと同じ長さのホースを購入します。

   • 新しいホースを、古いホースを外したのと同じノズルに取り付けるだけです。
   • ホースを取り替えた後、もう一度ジェットをテストしてください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Clearged Windshield Washers " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。