プリウスの高輝度放電（HID）ヘッドライトは、街路照明のナトリウム灯に似たガス灯です。HIDバルブは一定の時間数に達すると、熱くなると自動的にオフになり、何分かオフにすると再び点灯するようになります。ヘッドライトを強制的に再点灯させるには、ヘッドライトを短時間オフにして冷却させ、再び点灯させます。この方法でヘッドライトが故障し始めたら、ヘッドライトの交換時期です。しかし、プリウスのHIDヘッドライトは高価で、プリウスのデザイン上、交換は容易ではない。トヨタは、サービス（最低1.5時間の作業）に数百ドル、さらに電球1個につき100ドル以上を請求する。他のDIYによる電球交換方法では、バンパーカバーとヘッドライト・アセンブリ全体を取り外すことが提案されているが、これは非常に手間のかかる作業である。この記事では、簡単な工具を使い、主要部品を取り外すことなく、1時間以内でプリウスのHIDヘッドライトを交換する方法を説明します。これらの手順は、2009年までのモデル（そしておそらくそれ以降のモデル）にも適用されます。
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作業時間は約60分を予定してください。経験を積めば5分もかかりませんが、初めて電球を交換する場合は、時間に余裕を持ってください。誰の助けも必要ありません。これはとても軽い作業です。HIDバルブは2個同時に交換することをお勧めします。1個がダメになったらもう1個もすぐにダメになるかもしれないからです。
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プリウスのHIDヘッドライトをオンラインで入手する。2006-2009プリウスはD4R HIDバルブを使用しています。 純正バルブはPhillips製で、色温度は3400Kです。これらは、トヨタが請求する150ドルではなく、eBayで1個35ドルで見つけることができる。他のブランドなら1組50ドルで手に入る。他の色温度のものもある。色温度が高ければ高いほど、ライトはより青くなります（例：8000Kは純正の4300K（明るい黄色っぽい）よりもずっと青い）。両方のバルブを同時に交換するのは良いアイデアかもしれませんが、そうしない場合は、必ず既存のバルブと同じ色温度のバルブを入手してください。場所によっては、より高いケルビン（より青や紫）のバルブを使用することが違法となる場合があります。一部のユーザーは、標準の4300Kバルブが夜間走行に最適な可視光線を提供すると指摘しており、5000K以上にすることは推奨していない。
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作業に必要な工具を揃える。
- プラスドライバー
- マイナスドライバー
- 小型懐中電灯
- 伸縮ミラー（よく見えないパーツを取り外す前後に覗くのに役立つ）
- ゴムかラテックスの手袋（グリップ用と、新しい電球にオイルがつかないようにするため）
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ヘッドライトを消します！
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ラジエターを覆っている黒いプラスチック製カバーを固定している左端（助手席側）のプラスチック製ファスナーを取り外します [助手席側のみ]。(すべての留め具やカバー全体を取り外す必要はありません）。このファスナーは普通のネジではありません。押し下げずにプラスドライバーで回すと、真ん中が飛び出します。その後、マイナスドライバーでクリップを穴から軽くこじ開けることができます。
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ベントチューブ［助手席側のみ］を取り外します。これはシュノーケルのような黒いプラスチックの部品で、助手席側のヘッドライトアセンブリの後部へのアクセスを妨げています。前のステップで留め具を外したら、プラスチック製のラジエターカバーをそっと持ち上げて、ベントチューブを固定しているプラスチック製の留め具を見せます。ファスナーには2つのくぼみがあり、マイナスドライバが入るようになっています。ファスナーをそっとこじ開け、ベントチューブを取り外します。チューブを取り外す際、チューブが下の開口部にどのように収まるかを記録しておくと、チューブの交換方法がわかる。
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よほど手が小さくない限り、ウィンドウウォッシャー液リザーバー [助手席側のみ] を上下に動かします（または完全に取り外します）。左側に飛び出すネジかクリップがあり、上部のファイアウォールに向かってネジが1本、ボルトとワッシャーの組み合わせで固定されています。また、右側から飛び出す電気ワイヤーがあります。リザーバーの前面下部にある2つの電気コネクターを、ギュッと握って引っ張りながら外します。これで、少し操作すれば容器が出てきます。ネジで固定されているフロントプラスチックのタブを少し曲げて、フロントリップの下から外せば、全体が出てくる。手が大きい場合は、「底の」ゴム製ホースコネクターを取り外すと、完全に取り外して地面に置くことができる。
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ヒューズボックスのカバーを外す [運転席側のみ]。
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オプションで、ヒューズボックスから青と緑のリレーを取り外します [運転席側のみ]。これらはヘッドライトアセンブリに最も近い2つであり、ヘッドライトアセンブリの後ろに手を伸ばすための少し余裕を作ることができます。これらのリレーには数本のピンがあり、ヒューズボックスからまっすぐ引き抜きます。安定した圧力をかけ、少し小刻みに動かすと引き抜けます。
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ヘッドライトアセンブリの背面を取り外します。これは約10.2cmの丸いプラスチック部品で、外側に小さなフィンが付いています。反時計回りに約8分の1回転させる必要があります。湿気を防ぐために非常に粘着性のあるOリングが付いており、回すのを非常に嫌がるかもしれません。このパーツを取り外すのが初めてなら、このステップが全工程の中で最も時間がかかる。ドライバーで叩いたり、ペンチや工具を使ったりしてはいけない！ドライバーを当てたり、ペンチや工具を使ったりしてはいけません。抵抗がある場合は、少し揺すって下の大きなOリングを緩め、もう一度回してみてください。「一定の」テンションが鍵のようです。よく見ると、非常にゆっくりと回っているのがわかるでしょう。約8分の1回転で止まり、自由に動かせるようになります。一度これをやってしまえば、もう一度やる必要が出てきても、ずっと簡単です。
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オプションで、先ほど取り外したプラスチックの裏側から電気コネクターを外し、回すか反転させて手のスペースを確保します。コネクタを外さなくても、カバーをそっと移動させることができます。ワイヤーを引っ張らないように注意してください。
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HID バルブコネクターを外します。上部のクロームコネクター（金網接続）を反時計回りに約8分の1回転させると、カチッと音がします。それから引き抜きます。このコネクターはバラストから高電圧で出ているため、内部には触らない方が良いかもしれません。(あるユーザーは、放電させるために金属に近づけ、アークによる破裂音を実際に聞いたことがあると報告しています）。
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HIDヘッドライトのガラス部分には触れないことになっています。汚れや油脂によって、作動中にガラスの一部が過熱し、HIDバルブの寿命が短くなる可能性があるからです。手袋は必要ありませんが、あると便利です。ソケットの端でバルブを扱うだけです。
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バルブソケットの両側に1つずつ、計2つの固定バネを外します。鏡と懐中電灯を使って、取り外す前にワイヤー固定スプリングがどのようにラッチされているかを確認します。それらは「車の前方に向かって」引き込まれ、そしてベースから離れるように引っ張られます。
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古いバルブを取り外します。注意点が2つあります：HIDバルブは正しい向きでしか取り付けられません。バルブの底にあるソリッドワイヤーは、レンズ内に正しく配置されると底に向かいます。ヘッドライトの外側を見ると、取り外したバルブが見えるので、その向きに注意してください。同じように交換しないと、バルブが光って地面に嫌な影ができます。
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新しいバルブを取り付けます。ガラスに触れないように注意してください。車外からヘッドライトレンズの前面を通して見て、バルブの向きと位置が正しいことを確認します。
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ワイヤー固定スプリングを交換します。正しく固定されていれば、バルブはしっかりと固定され、軽く動かしても動くことはありません。もう一度ミラーを使い、両方のタブが正しくはめ込まれていることを確認します。
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HID バルブコネクターを交換します。コネクターは時計回りに1/8回転させないと固定されないので、バルブに接続する前に反対方向に少し回転させ、回して固定できるようにしてください。とても優雅で簡単に装着できる。
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レンズカバーの裏側の電気コネクターを外した場合は、元に戻します。
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背面レンズカバーを元に戻します：丸いプラスチックカバーのタブを合わせ、ゴム製ガスケットがレンズアセンブリー内に収まるように挿入します。ゴムパッキンは、水分が内部の HID バルブを破壊するのを防ぎます。黒いカバーを時計回りに1/8回転させ、うまくはまることを確認します。
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ライトをテストします。車のエンジンをかけてライトをテストし、ロービームとハイビームで正しく点灯すること、ライトが反対側のヘッドライトと一直線上にあることを確認します。バルブの位置がずれているようであれば、 バルブの取り付けが不適切な可能性があります。もう一度アセンブリーの裏側を取り外し、バ ルブを再び差し込んで、バルブが正しくはめ 込まれていることを確認してください。両方のヘッドライトが同じ高さに向いて いるはずです。
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ウィンドウォッシャー液リザーバをオプション で取り外した場合は、交換します [助手席側のみ]。
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ベントチューブ［助手席側のみ］を交換します。きちんと固定されていることを確認し、プラスチック製ファスナーを上部の穴に差し込みます。
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ラジエターカバーファスナーを交換します。ベントチューブにアクセスするために取り外したファスナー1個を元に戻します。
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青と緑のリレーをヒューズボックスに取り付けます [運転席側のみ]。オプションでリレーを取り外した場合は、それらを交換します。ピンを見てヒューズボックスに正しく合わせ、静かに押し込んで固定します。
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ヒューズボックスカバーを元に戻します [運転席側のみ]。
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反対側のHIDライトも同様に交換します。
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