ディーゼル・トラックの始動方法

ガスエンジンとディーゼルエンジンでは、着火方法が異なります。ガスエンジンは、スパークプラグからの火花で燃料に点火して始動する。一方、ディーゼルエンジンは圧縮による熱で点火します。ディーゼル・トラックでは、燃料と空気が燃焼を起こすのに十分熱くなければなりません。ディーゼル・トラックの始動には熱が必要なため、始動手順はガス・エンジンの始動とは異なります。ディーゼル・トラックを始動するには、以下の手順に従ってください。

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エンジンを始動せずに、キーを始動位置に回します。ダッシュ上に "wait to start "ランプが表示されます。このランプが消えるまで、エンジンを始動しようとしないでください。

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トラックを始動させる前に、グロー・プラグが加熱するのを待ちます。グロー・プラグの加熱には最大 15 秒かかります。グロー・プラグの準備が整うまで、「始動待ち」ランプは消えません。寒冷時には、グロー・プラグの加熱に時間がかかります。

• 寒い季節の前にグロー・プラグやインテーク・ヒーターを点検し、寒い日でもトラックが始動できるようにしてください。グロー・プラグは、ディーゼル・トラック内の空気を加熱して車両を始動させる発熱体付きの装置です。空気を加熱するもう1つの方法は、吸気ヒーターを使用することです。寒冷地では、これら2つの部品のうち1つの補助がなければ、ディーゼル・トラックは始動しません。
• 必要であれば、新しいバッテリーを入手してください。トラックには常に良質のバッテリーを2個搭載してください。ディーゼル・トラックには、エンジンを始動し、グロー・プラグを加熱するためのバッテリーが2個あります。バッテリーの状態が悪いと、エンジンを始動させようと余計にクランキングすると、グロー・プラグの品質に影響を与え、エンジンが浸水し、エンジンが始動しないほどバッテリーが消耗します。

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エンジンを始動させますが、クランキングは30秒以内にしてください。30秒以内に始動しない場合は、キーをオフポジションにします。

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グロープラグを加熱して、車両の再始動を試みます。この場合、キーをオンポジションにし、"wait to start "ランプが再び消えるまで待つ必要があります。

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キーを始動位置に回し、エンジンを30秒以上クランキングさせます。エンジンが始動しない場合は、キーをオフポジションに回し、以下を試してください：

• トラックのプラグをコンセントに差し込みます。ディーゼルトラックには、フロントバンパーまたはグリルエリアの下に3プラグがあります。延長コードを使用して、トラックのプラグをコンセントに差し込みます。ブロックヒーターがオンになる音が聞こえます。グロー・プラグや吸気ヒーターが正常に動作していない場合、燃焼が起こらないため、トラックは始動しません。トラックにプラグを差し込むと、ブロックヒーターが燃焼に必要な熱を発生させ、トラックを始動させることができます。
• 車両を再始動しようとする前に、少なくとも2時間はプラグを差し込んだままにしておいてください。エンジンブロック内の冷却水を加熱するには、これくらいの時間がかかります。それでも始動しない場合は、ディーゼル・メカニックに助けを求めてください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Start a Diesel Truck 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。