車のフルード漏れを知る方法

クルマが正常に作動し続けるためには、さまざまな液体が不可欠です。部品から液体が漏れ始めると、それを発見するのが難しくなることがあります。大きな問題を引き起こす前に液漏れを発見するには、いくつかのコツがあります。

方法1

シミによる発見

1. 車の下に段ボール、新聞紙、アルミホイルなどを敷きます。車の下にシミや水たまりがあることに気づいたが、それが何なのかわからないということはありませんか？この方法は、車の水漏れに関する貴重な情報を提供してくれます。
2. 車を一晩駐車しておきます。そうすることで、水漏れが材料に滴り落ちる時間ができます。
3. 敷き詰めた材料を調べます。車のタイヤとシミの位置をメモしてください。これを知ることで、可能性のある漏れを絞り込むことができます。
4. シミの色と固さを調べます。車の液体はすべて異なります。また、色や質感も異なります。

   • 薄い茶色や黒のシミがあり、それが中程度の固さであれば、オイルが漏れています。数滴であれば正常ですが、それ以上であれば調査する必要があります。
   • 車の中央付近にある赤っぽい、薄茶色、または黒いシミは、通常トランスミッションフルードです。
   • トランスミッションフルードに似た色（または紫がかった色）で、車の前部にある場合は、パワーステアリングフルードです。
   • 非常に滑りやすく、淡い茶色がかったシミを見つけた場合は、ブレーキフルードの漏れを示しています。
   • 鮮やかな色の液体はクーラント（「不凍液」と呼ばれることもある）です。クーラントには、緑、赤、黄色などさまざまな色があります。
   • 透明な液体が漏れている場合は、エアコンの水が結露したもので、正常な場合もあります。しかし、これが継続的に噴出している場合は、車のラジエーターとエアコンシステムを点検する必要があります。

方法2

リザーバーの点検

1. ご自宅でチェックできるフルードの種類については、取扱説明書を確認してください。取扱説明書には、各液体の必要量と、車が使用している不凍液の種類も記載されているはずです。

   • ダッシュボードに警告灯が点灯している場合、そのランプが何を示しているか（通常はオイルか冷却水）をマニュアルで確認することができます。これらのランプが点灯している場合は、液漏れの可能性を示すサインです。
2. 平らな場所に車を駐車してください。上り坂や下り坂の場合、タンク内のフルードが実際より多く表示されたり少なく表示されたりすることがあります。フルードの点検は、平地で行うことが重要です。
3. エンジンオイルディップスティックを見つける。多くの車両では、黄色いハンドルが付いています。ディプスティックの位置がわかりにくい場合は、取扱説明書を参照してください。

   • ディプスティックを引き抜き、ペーパータオルまたはボロ布で拭き取り、再び挿入します。ディップスティックをもう一度引き抜き、水平に調べます。2つのインジケーターマークがあり、1つはトップレベル、もう1つはロワーレベルです。オイルの量は、この2つのマークの間にあるはずです。
   • ディップスティックをタオルで拭き取り、正常なレベルであればリザーバータンクに戻します。2本の線の間にない場合は、オイル漏れの可能性がある。
4. エンジンクーラントタンクを探します。エンジンが冷えているときにこれを行い、液面がタンクのホットマークとコールドマークの間にあるかどうかを確認します。

   • タンクの色によっては、ラジエーターキャップを外さないとよく見えないことがあります。液面がコールドラインより下にあるか、完全に空になっている場合は、間違いなく不凍液が漏れています。
5. パワーステアリングフルードタンクを探します。これがパワーステアリン グフルードのリザーバです。
6. フルードが温かいことを確認します。エンジンをアイドリング回転数で数分間作動させ、ステアリングホイールを前後に数回回します。
7. エンジンを止めます。これは、フルードレベルの点検に進む前に行う必要があります。
8. パワーステアリングキャップを反時計回りに回して取り外します。ディップスティックは通常、インジケータマークとともにキャップに内蔵されています。液体がこのマークより下にあるか、またはスティックに液体がない場合は、液漏れの可能性があります。
9. マスターシリンダー（ブレーキ）のリザーバーを探します。リザーバの側面に目印の線があるはずです。 フルードがはっきり見えない場合は、キャップのネジを緩めて中を見ることができます。

   • フルードが非常に少なくなっているか、なくなっている場合は、漏れがあります。ブレーキパッドが摩耗している場合、フルードがわずかに減少するのは正常なことです。そう思われる場合は、フルードを充填ラインまで追加し、その後数日間様子を見てください。フルードの量が変われば漏れがあり、そうでなければブレーキパッドの正常な摩耗であると考えられます。
   • リザーバーを開ける前に、リザーバー上部の汚れを拭き取っておくとよいだろう。汚れがフルードに落ちると、マスターシリンダーの内部シールやブレーキ自体の故障の原因になることがある。
   • ペダルが "柔らかい "のは、ディファレンシャルフルードが不足していることを示すシグナルでもあり、これは液漏れが原因である可能性があります。
10. ウィンドウォッシャータンクを点検しましょう。ほとんどのタンクは透明なので、液面を簡単に見ることができます。それ以外のタイプを使用している場合は、取扱説明書を参照してください。

    • ウォッシャー液は頻繁に消耗するため、液漏れを発見するのは難しいかもしれませんが、1週間前に入れたばかりなのに液が非常に少なくなっていたり、空になっていたりする場合は、おそらく液漏れが起きている可能性があります。

方法3

メカニックに診てもらう

1. 現在進行中の液漏れの兆候に注意してください。どうしても直せないような漏れがある場合は、地元の整備工場に車を依頼することをお勧めします。
2. 警告灯に注意してください。水漏れを修理したつもりでも、警告灯が点灯したままになっている場合は、整備工場に行く必要があるかもしれません。これは、水漏れが直っていない、あるいはセンサーの修理が必要だというサインかもしれません。
3. 整備工場に行きましょう。漏れを簡単に修理できない場合は、整備士に診てもらうべきです。車の液体はすべて、車を安全に運転するために必要不可欠なものです。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Know if Your Car Has a Fluid Leak 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。