車のオイルレベルをチェックすることは、車の寿命を維持するために不可欠です。特にエンジンを酷使するような長旅の前には重要である。エンジンルーム内の正しいゲージの位置を知り、車のオイルの問題を診断し、必要であればその問題に対処することができます。
パート1
ディプスティックを見つける
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取扱説明書を参照してください。Mobil Oneをはじめとするオイルメーカーは、運転前、オイルが冷えているときにエンジンオイルのレベルをチェックすることを推奨しています。ただし、メーカーによっては、エンジンが暖まってからのオイルチェックを推奨している場合もあるので、取扱説明書を確認して、あなたのクルマに合った推奨事項を確認してください。 オイルは、走行中のようにエンジンの中ではなく、オイルパンの中にあることが望ましいです。走行直後はオイルレベルが低く見えるため、オイルを入れすぎやすくなります。走行中にオイルを点検する場合は、5~10分待ってオイルパンにオイルを落ち着かせてから点検してください。
- 非常に寒い天候の場合、オイルをチェックする前に、まず車を少し走らせ、オイルを緩めて粘度を下げておくのが適切かもしれない。エンジンを数分間作動させ、5分間冷やしてから点検する。
- オイルを温めるべきか冷やすべきかについては、多くの人の意見が分かれるところである。メーカーによっては、エンジンオイルを温めた状態で点検することを推奨しており、正しいラインを見ている限り、そうしてもまったく問題はない。オイルが冷えているとき、ゲージ上のオイルは "少なく "見えるが、車両が通常の運転温度まで上昇するにつれてオイルは薄くなる。
- 合成オイルは、"通常の "オイルよりも高温になると膨張するため、合成オイルを使用している場合は、オイルを冷やしてチェックするのがベストかもしれません。よくわからない場合は、整備士に相談してください。
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車を平らな平面に駐車します。正確な測定値を得るためには、オイルがパンの片側に偏っていないか確認する必要があります。比較的平らな場所に駐車し、オイルをチェックするようにしてください。
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ボンネットを開ける。通常、運転席側のドアの足元に、車の前部が開くように見えるラッチがあります。車のメーカーやモデルによって、このラッチを引いたり押したりします。次に、車から降りてボンネットの下を覗き込み、通常は中央にあるラッチを探しますが、中心から少しずれていることもあります。これを引いてボンネットを上げ、エンジンを調べる。
- ボンネットが上がったままの車もあれば、支柱が必要な車もあります。支柱は通常、エンジンルームの前面または側面に折り畳まれています。この支柱を所定の位置に持ち上げ(ボンネットに差し込み口があります)、ボンネットから手を放します。
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ディップスティックの位置を確認する。ほとんどの車では、オイルディップスティックに赤、オレンジ、または黄色のキャップが付いています。円形または長方形で、エンジンブロックから直接、片側または反対側に向いているはずである。ホンダや一部のフォードなど、ディップスティックがバルブカバーの上部から直接出ている車両もある。オイルディップスティックは通常、助手席側かフロント付近にあり、通常、鉛筆ほどの大きさのディップスティックガイドに差し込まれる。
- ほとんどの車では、適切なディップスティックを示すために、旧式のオイル缶のようなシンボルもあるはずです。ディップスティックの位置が決まったら、取り外してオイルをチェックする。
- ほとんどのオートマチック・トランスミッション車には、ボンネットの下に2本のオイルゲージがあり、1本はオイル用、もう1本はトランスミッションフルード用である。トランスミッションディップスティックは通常、エンジンルームの後部または運転席側にあり、ディップスティックは通常、少し太めのチューブに挿入されています。このトランスミッションフルードは通常、ピンクまたは赤色です。決して混同しないでください。トランスミッションにオイルを入れてはいけません。
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ペーパータオルか古い雑巾を用意する。オイルをチェックするときは、ペーパータオルやその他の布を何枚か用意し、それを拭いてオイルの固さをチェックすることが重要です。ペーパータオルは通常、色を調べるのにきれいな白い背景のコントラストを与えるので、最も効果的です。また、手を清潔に保つためにも最適な方法である。
パート2
オイルのチェック
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ディップスティックを取り外す。ほとんどのディップスティックは、1フィートから3フィートの範囲にあり、あなたが探している測定値を得るためには、一番先端をチェックする必要があります。ペーパータオルでオイルを拭き取りながら、ディップスティックをゆっくりと引き抜く。
- ほとんどのオイルゲージは、強く引っ張ったりねじったりする必要はないが、少し力を入れないと抜けないかもしれない。キャップが外れたら、簡単に抜けるはずです。無理に引っ張らないでください。
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オイルの色と質を調べる。エンジンオイルの色と粘度は、その年式と、場合によっては対処が必要なエンジン効率の問題を示している。ディップスティックを取り外すとすぐに、エンジン内のオイルの質を知ることができる。良好な状態のエンジンオイルは、ウエスにわずかに黄緑がかって見え、超濃色ではないはずです。ディプスティックの端からオイルを拭き取り、ウエスにつけて調べてください。
- オイルは、エンジンからの微粒子がオイルに混入するにつれ、黄金色や琥珀色から茶色や黒色に変化する。金属粉や微粒子は、時間の経過とともにエンジンのシリンダーを徐々に削っていきます。そのため、オイルはメーカーが推奨するサービス間隔に従って交換する必要があります(あなたの車のサービス間隔を調べるには、取扱説明書またはサービス冊子をチェックしてください)。
- 特に色を見てください。 汽水色っぽく見えたり、かたよった色に見えたりしませんか?黒っぽく見えますか?もしそうなら、オイル交換が必要なサインである可能性が高いです。車を修理に出すか、または.
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ディップスティックを乾かし、もう一度穴に浸します。ディップスティックを初めて抜いたときは、オイルの量についてあまり知ることができません。ディップスティックを抜いて色を調べたら、先端を拭き取って再び穴に差し込み、すぐに抜き直すと、オイルの量を正確に読み取ることができる。
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オイルの量を確認する。ほとんどのディップスティックの先端には2つの小さな点があるはずで、1つはオイルパンの最大充填ラインに対応し、もう1つは最小を指している。最小の点は先端に近く、最大の点はディップスティックのそこから1インチほど上にあるはずだ。適切に充填され、冷えている車では、ラインは2点のちょうど中間くらいにあるはずである。
- 一般的に、"最小 "の目印は、ディップスティックの一番奥にあるはずです。ディプスティック上のオイルの線が先端とそのマークの間にある場合は、.
- オイルが高温の場合は、そのポイントに近くなりますが、オイルが最大充填ポイントより高くなることはありません。そのような場合は、.
パート 3
オイルの追加
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取扱説明書を確認してください。オイルを入れようとする前に、自分のクルマに必要なオイルの種類を確認する必要がある。車種や季節によっても種類が異なるので、必ず確認することが大切です。一般的に異なるグレードのオイルを混ぜるのは賢明ではないので、オイルを入れる前にマニュアルや近くの整備士によく確認すること。
- また、たいていの自動車用品店のスタッフに相談すれば、自分のクルマに必要なオイルの種類を知ることもできる。メーカーと車種さえ分かれば、店員が調べて教えてくれるはずだし、自分でマニュアルのオイルの欄から調べることもできる。
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エンジン上部にあるオイルフィルキャップを探します。これらのキャップには通常、「Oil Fill(オイル充填)」という文字と、場合によっては、そのクルマが使用しているエンジンオイルのグレードが表示されています。例えば、キャップに5w30と書かれていれば、どの種類のオイルを入れる必要があるかがわかる。キャップを外し、ペーパータオルや今まで使っていたウエスで拭き取り、清潔な漏斗を差し込む。
- 漏斗を使ってエンジンオイルを入れないと、エンジンブロックにオイルをこぼしてしまう危険性がある。
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適切なオイルを少しずつ加える。追加したオイルがオイルパンに排出されるまでの時間を確保することが重要である。オイルが漏斗を突然満たし、その後ゆっくりと流れ落ちるようにする。漏斗にオイルを入れすぎないこと。
- エンジンルームに少しオイルをこぼしても、慌てないでください。こぼれたオイルは、悪臭を放ち、多少煙が出るかもしれないが、超危険なものにはならない傾向がある。雑巾やタオルでできる限り拭き取ってください。
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オイルをもう一度チェックする。ディプスティックを取り外し、レベルをチェックする。オイルゲージに適切な量のオイルが表示されるまで、この作業を繰り返す。読み取るたびにスティックを拭き取る。点検が終わったら、オイルゲージが完全にセットされ、オイルフィルキャップが締まっていることを再確認する。その他、点検した箇所を再確認し、ボロ布、ペーパータオル、オイルボトルを取り除く。ボンネットの支柱を下げ、ボンネットを閉じる。
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