車の燃料タンクの水を抜く方法

間違った燃料を入れたからであれ、車を売るからであれ、修理するからであれ、車からガソリンを抜くのは必ずしも簡単ではない。クルマはそれぞれ違うし、タンクは一度入れたガスが抜けるようには設計されていない。とはいえ、タンクを空にするのに役立つさまざまな方法があります。

知っておくべきこと

• 燃料サイフォンシステムのホースをガスタンクに刺し、ガソリンを満タンになるまで汲み上げる。
• 排水プラグの下に皿を置き、排水プラグのネジを緩めます。ガスが流れ出し、通常1ガロンあたり数分かかります。
• 間違った燃料を入れたり、燃料ポンプを交換する必要がある場合は、タンクの水を抜いてください。

方法1

ガソリンを吸い上げる

1. 可能であれば、空車に近い状態で走らせます。タンクに間違った燃料が入っていない限り、車のエンジンをかけ、車を走らせてガソリンを空に近づけます。車を駐車し、冷ましてからガソリンを抜き始める。

   • こうすることで、ポンピングや排出の手間が減り、保管や処分するガソリンの量も減る。
   • タンクに間違った燃料が入っている場合は、決して車を走らせないこと。満タンの燃料を抜くには時間がかかりますが、不可能ではありません。
2. 燃料サイフォンシステムを購入する。ほとんどの自動車店で販売されている手動式のポンプで、車からガソリンを容器に抜き取ります。ガスタンクの近くで火花が散ると大惨事になるので、必ず可燃物用の認可を受けたものを購入しよう。

   • 燃料を抜き出すには、6フィートほどの小さな⅜インチのホースとポンプが必要だ。
   • ガスタンクにホースを突っ込み、口でガソリンを吸い出すという古いやり方は、健康を害し、非常に危険である。ガソリンを飲み込んだり、重大な火災を引き起こすほどこぼしたりする恐れがある。
   • 万一の火災に備えて、ガス火災専用の消火器を近くに置いておくこと。
   • 鞍型の燃料タンクを持つ車両もあり、タンクの両側から燃料を取り出す特殊な方法が必要になる場合があります。燃料をすべて取り除くには、専門家の助 言を受けること。
3. ホースをガスタンクに刺し、ポンプの手前まで残り1～2フィートになるまで給油する。新しい車には、衝突時にガスが車外に漏れないよう、保護用の金属製のバルブやスクリーンが付いていることがあるため、この作業が最も難しい。古い車なら支障なくタンク内にホースを入れることができるはずだが、新型車には新たな作戦が必要だ：

   • 硬くてよじれにくい小さめのチューブを別に用意する。
   • このチューブを詰まりにぶつかるまで押し下げ、ねじったり押したりして、タンクへの入口をふさいでいる金属球の周りにチューブを押し付ける。適度な力を加えてもうまくいかない場合は、続行しないでください。フィラーチューブに穴を開けたり、その他の損傷を与えたりする恐れがあります。
   • ポンプに接続されている大きい方のチューブを取り、小さい方のチューブの上に滑らせる。
4. ガスが出るまでハンドポンプで汲む。ポンピングしながら、ガソリンを入れる容器を準備してください。ガスが出始めるとホースが動き出すことがあるので、ホースの端を持っておく。

   • ポンプがなくても予備のチューブがあれば、それも刺しておく。そして、この予備のチューブに息を吹き込んでタンクに空気を送り込み、もう一方のチューブからガスを押し出す。
5. チューブを外し、タンクに空気を入れる。これでタンクは空になり、修理に取りかかる準備が整いました。間違った燃料を入れたガソリン車やディーゼル車を修理する場合は、正しい燃料で燃料タンクと燃料システムを洗浄する必要があります。
6. ガスは再使用するか、適切に廃棄してください。ガスが古かったり、使えなかったりしなければ、別の車やガソリンエンジンに入れることができます。処分する必要がある場合は、最寄りの環境廃棄物処理センターに連絡してください。ガスは決して排水溝や下水道に流さないでください。環境廃棄物を安全かつ効果的に処分する方法については、地元の消防署に電話で問い合わせることができます。

   • イエローページの「環境・エコロジーサービス」と「油、廃棄物」をチェックしてください。
   • 修理が終わった後に燃料を再利用するつもりなら、燃料を認可された燃料容器に保管していることを確認してください。
   • ガスの処理に費用がかかる場合があります。

方法 2

燃料ポンプでガスを抜く

1. すべての燃料タンクが直接排出できるわけでは ないことを知っておいてください。これは車種によって異なりますが、ほとんどの車種に使えるはずです。車の下に燃料タンクがあり、ラインや小さなドレンプラグを直接取り外すことができる場合、これが最も簡単な方法です。

   • 一部の車両には、ボンネットの下に燃料テストポートがあり、そこに燃料テスターを取り付け、専用ツールで燃料を抜くことができます。この場合、フューエルポンプリレーをジャンピングするか、スキャンツールを使用して、エンジンがかかっていない状態でフューエルポンプをオンにする必要があります。
2. 排水プラグの下にパンまたは受け皿を置きます。タンクに数ガロンのガスが残っている場合、それを受け止める準備が必要です。これは言うは易く行うは難しなので、作業を始める前にタンクにどれだけのガスが残っているかを計り、適切な数の容器を手元に用意しておくようにする。

   • ガソリンを抜いている最中にタンクに栓をするのはとてもとても難しいので、作業が終わるまで止めるつもりはないこと。
3. 車の下に潜り、排水栓を見つける。燃料タンクは、ガソリンを入れるのと同じ側にある、大きくて頑丈な金属製の容器です。通常は助手席の下にあります。パンがプラグの真下にあることを確認してください。

   • このプラグは、タンクに直接ねじ込まれた小さなボルトです。これを開けると、ガスが抜ける穴が開く。通常、スパナかソケットレンチが必要です。ただし、すべての車両にこのドレンプラグがあるわけではありません。
   • タンクの下に取り外し可能な小さなホースであるフューエルラインがある場合は、これを使うこともできる。ただし、タンクからガソリンを強制的に抜き出すには、電動燃料ポンプを使うため、何度も車のスイッチを入れたり切ったりしなければならない。
4. ドレンプラグを外し、燃料を抜く。これには1ガロンあたり数分という長い時間がかかるので、目を離さないこと。

   • 排出された燃料をすべて受け止め、燃料が地面にこぼれないよう、十分すぎるほどのドレンパンを用意してください。
5. ドレンプラグをしっかりと交換し、燃料を補充する。特に燃料パイプを外した場合は、プラグが正しく接続されるように注意してください。すべての接続が完了したら、作業は完了です。

方法3

タンクの燃料を抜くタイミングを知る

1. 決して間違った燃料を入れたまま運転しないでください。最もよくある間違いは、無鉛で走る必要があるのにディーゼルを入れたり、ディーゼル車にガソリンを入れたりすることです。不適切な燃料はエンジンに深刻なダメージを与え、気をつけないと車を全損させることさえある。燃料タンクから不適切な燃料を抜き取るだけでなく、燃料パイプを洗い流してください。
2. 半年から1年以上放置していた車の燃料は抜いて交換しましょう。燃料は、タンクに入れたままにしておくと腐る可能性がありますし、腐ります。車庫にある古い車をほっぽり出して走らせようと考えているなら、すべてがスムーズに動くように、必ず燃料を抜いて交換すること。これは、車を修理したり、その車の修理に取り組もうとしている場合にも同様に重要である。

   • ガソリン供給にエタノールが導入されたことで、ガソリンの寿命が大幅に短くなった。つまり、長い間走っていないクルマは、燃料の抜き取りに特に注意する必要がある。
3. ガソリンを交換する必要がある場合は、ガソリンを抜いてください。 ガソリンがタンクに残っていると修理ができませんので、始める前に必ず時間をかけてガソリンを抜いてください。

   • また、燃料計センディングユニットを交換する場合もガスを抜く必要があります。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開されている「 How to Drain Your Car's Fuel Tank 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。