エンジンオイルが少ないと問題があることはご存知だと思いますが、オイルを入れすぎると問題が発生し、ダメージを受ける可能性があることをご存知ですか?このシナリオで車両に何が起こるかについて興味があるなら、あなたは正しい場所に来ました!この記事では、オイルが多すぎるとはどの程度なのか、どのようにチェックするのか、どのような症状に注意すべきなのかを説明します。また、このような状況に陥った場合、どうすればいいのか、どのように問題を解決すればいいのかについても説明します。完全ガイドをお読みください!
知っておくべきこと
- 1クォート以上の過剰なオイルは、エンジンにダメージを与える可能性があります。一般的な症状としては、テールパイプから煙が出たり、オイルゲージが高圧になったりします。
- このような症状に気づいたら、車を停車させ、オイルゲージでオイルが高いかどうかを確認してください。
- 車の修理経験がない場合は、すぐにオイル交換を行い、問題を解決してください。
- 車の修理の経験がある場合は、余分なオイルを取り除くか、手動でオイルを抜いてください。
オイルを入れ過ぎるとどうなりますか?
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クルマに1クォート以上の余分なオイルを入れると、エンジンに損傷を与える可能性があります。エンジンオイルを入れ過ぎると、パン内のオイルレベルが上がり、クランクシャフトが頻繁にオイルに触れるようになります。クランクシャフトは高速で動くため、オイルは泡立ち、エンジンに適切に分配されなくなります。
- 適切に潤滑されていないエンジンを運転すると、すぐにオーバーヒートし、すぐにダメージが起こります。すぐに解決する必要がありますが、心配しないでください!
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給油ラインから数ミリオーバーしても心配することはありません。オイルがわずかにオーバーしているだけで、あなたの車は問題なく走るはずです。エンジンのトラブルや潜在的な損傷を心配する必要はありません。また、この状況を改善するために何か行動を起こす必要もありません!
オイルが多すぎると、どのような症状が現れますか?
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最初の症状は、通常テールパイプからの白煙です。最近オイルを交換したばかりで、バックミラーに濃い白煙が映っていたら、その煙はテールパイプから出ているもので、車の燃焼室内のオイルが多すぎることが原因です。 その他の症状には次のようなものがあります:
- オイルの焼ける臭い
- 車の下にオイルが溜まる
- 圧力計の油圧が高い
- エンジンの失火、エンスト、荒いアイドリング
- キーキー音、ガリガリ音
- 加速が悪い、または弱い
オイルレベルの点検方法
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平らな場所に車を停め、エンジンを切ります。平地に車を停め、エンジンが冷えるまで5~10分待ちます。オイルが多すぎるとエンジンがオーバーヒートするので、すぐにエンジンをかけてトラブルシューティングを始めると、簡単に火傷をする恐れがあります。
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車のボンネットを開けて、オイルディップスティックを探します。オイルゲージは通常、ボンネットの上部前方、エンジンおよび/またはオイルフィルターの近くにあります。おそらく、鮮やかな黄色のプルハンドルまたは金属製のループが突き出ているので、簡単に見つけることができます。見当たらない場合は、取扱説明書を参照してください。
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ディップスティックを引き抜き、ペーパータオルや雑巾で余分なオイルを拭き取ります。ディップスティックの長くまっすぐな部分をきれいに拭いたら、よく見てください。ディプスティックには、オイルレベルを正確に測定するためのLOWとHIGHのマークが付いています。
- ディップスティックにHIGHとLOWがない場合は、2つのピンホール、LとHの文字、MINとMAXの略語、または十字のエリアを探します。
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ディップスティックを押し戻し、引き抜く。ディプスティックの両側を見てください。オイルの筋の上端が2つのマークの間、または十字のエリア内にあれば、オイルレベルは正常です。筋がHIGHまたはMAXラインより上にある場合、エンジンのオイル量が多すぎます。1~2ミリ上であれば問題ありませんが、それ以上であれば修正が必要です(特に、オイルが燃えるような臭いがしたり、煙が出たり、エンジンが異常に機能していることに気づいた場合)。
- ほとんどのオイルゲージには測定マークがないため、MAXラインを超えている場合、どれくらいのオイルが余っているのかを正確に知ることは難しい。一部のオイルゲージには測定値を示す切り欠きがあるが、詳しくは取扱説明書を確認する必要がある。
- 安全な場所で作業を行うことができれば、その場で問題を解決することができます。そうでない場合は、近くの安全な場所を探すか、自宅が近ければ車で戻るか、自宅または整備工場まで車を牽引してもらいましょう。
車から余分なオイルを取り除く方法
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オイル交換のために、車を整備工場まで運転するか、牽引する。やり方がわかっていて安心してできるのであれば、自宅で行うこともできます。しかし、エンジンに損傷がないことを確認するために、できるだけ早く専門家に見てもらう必要があることを覚えておいてください!
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経験豊富な方は、車をジャッキアップして余分なオイルを手動で抜いてください。この作業には、車の扱い方を熟知し、適切な工具を手元に用意しておく必要がある。平らな場所に車を停め、パーキングブレークをかけ、ジャッキの支えが安定していることを確認する(車がぐらつくようならジャッキが不安定)。次に、車の下に滑り込ませ、オイルサンプの下にジャッキを置く。でサンプを緩め、オイルの一部をパンに排出させる。サンプに栓をし、オイルゲージでオイルレベルをチェックする。
- オイルがまだ過剰に充填されていることがオイルゲージで確認された場合は、この作業を繰り返してください。
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余分なオイルがある場合は、それを取り除く。ディプスティックを取り外し、ポンプを電源に接続する。次に、抽出チューブをディプスティックの穴に浸し、オイルパンを下に置く。ポンプを作動させ、オイルの量を確認しながらオイルを抜き取る。オイルレベルが適正範囲になるまで、定期的に停止してオイルゲージでオイルレベルをチェックする。
- 専門的な工具や経験がない場合は、この作業を行うことをお勧めしない。
オイルの入れすぎを防ぐには?
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取扱説明書で、あなたのクルマに必要なオイルの量を確認してください。ご自宅でオイル交換をされる場合は、ご自分の車のエンジンサイズと必要なオイル量をよく理解しておいてください。ガイドラインに従い、新しいオイルを注入する際には細心の注意を払ってください。注入が終わったら、オイルゲージでレベルが適切な範囲にあることを確認する。
- ほとんどのエンジンは5~8クォートのオイルを必要とするが、正確な量はエンジンの大きさによって異なる。エンジンが小さければ小さいほど、必要なオイル量は少なくなる。
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プロによるオイル交換後は、ディプスティックを使ってオイルレベルを確認する。プロでも時々ミスをすることがあるので、オイル交換後はオイルレベルが適切な範囲にあるかダブルチェックすること。また、数百マイルごとにオイルレベルをチェックし、常に変化を把握しておくのも良い方法です。
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