自分でガソリンを入れる方法

フルサービスのガソリンスタンドはますます少なくなっている。セルフサービスの方がかなり早く給油できるうえ、正しい給油方法を知っていれば多少の節約にもなる。ポンプの操作方法を学び、最適なガソリンの種類を選び、素早く安全に給油を完了させましょう。詳しくはステップ1をご覧ください。

パート1

ガソリンの支払い

1. 空いているポンプに車を停めます。ガソリンのタンクをできるだけポンプに近づけて、正しい側に寄せてください（ダッシュボードには、タンクの位置が車のどちら側にあるかを示すインジケーターがあるはずです）。走行中の給油は危険なので、イグニッションを切り、車から降りる。

   • 正しい種類のポンプであることを確認してください。ディーゼル車専用のポンプもあれば、レギュラーガス専用のポンプもある。両方のガスを供給するポンプには、両側に2つのノズルが付いています。
   • ポンプの安全運転を心がけましょう。ポンプに停車する前に、ガソリンの周囲で火災の原因となりそうなタバコの火は消し、携帯電話は車内に置いておくこと。携帯電話の電波は、ガソリンスタンドの火災に何度か関連している。
2. 支払い方法を選択し、ガソリンを支払う。ガソリンの種類を選んで給油する前に、ガス代を支払わなければならない。ポンプで直接クレジットカードかデビットカードで支払うか、店内のカウンターでカードか現金で支払う。

   • ポンプでの支払いは、カードをスライドさせて開始し、指示に従うだけだ。デビット／クレジットのどちらかを選択し、支払いを確認するためにPINまたは郵便番号を入力する必要がある。金額を入力するよう促される機械もある。20ドルを入力すると、20ドル分を給油した時点で給油が停止される。ガソリンを満タンにしたい場合は、エンターキーを押してこのステップをスキップする。
   • 店内で前払いする場合は、係員に支払う。支払いたいガソリンの量と、駐車しているポンプの番号を告げる必要がある。カードでも現金でもOK。現金で支払った金額はポンプに表示され、その金額まで行くと切れる。ガソリンを満タンにして現金で支払いたい場合は、おそらく過剰に支払ってからガソリンを入れ、カウンターに戻ってお釣りをもらうことになるだろう。これはよくあることだ。係員にガソリンを満タンにしようとする旨を伝え、必要だと思う金額より多めに支払い、カウンターに戻ってお釣りを受け取ればいい。
   • ポイントやロイヤリティ・プログラムのメンバーなら、この時点でメンバー・カードを挿入する（またはクレジットカード／デビットカードの前に挿入する。）これにより、参加ガソリンスタンドで割引が受けられたり、ポイントが加算されたりする場合がある。
3. 車からガスキャップを取り外します。ガスタンクにアクセスするには、おそらくガスタンクのドアを開ける必要があります。モデルによっては、中のボタンを押して開けるか、指で開けてガスキャップを露出させる必要があります。ガスキャップのネジを外し、安全な場所に置くか、ワイヤーで接続されている場合はぶら下げておく。
4. ノズルを取り外し、ガソリンタンクの開口部にしっかりと差し込む。たいていの給油機では、ノズルを取り外さないと、給油を開始することができません。最も安全な方法は、ノズルを取り外し、すぐにノズルを車の給油口に差し込み、ぴったりと収まるまで押し込むことです。

   • ガスポンプに2つのノズルがある場合は、ディーゼル燃料とレギュラー燃料の両方を供給していることを意味します。ディーゼルのノズルは通常少し大きく、緑色に着色されています。間違った種類のガソリンを使用すると、エンジンが台無しになることがあります。
   • ポンプノズルは、ハンドルを握ったままガソリンを汲めるように作られています。ずっとポンプにつかまっている人をよく見かけますが、その必要はありません。ノズルをしっかりと差し込めば大丈夫です。

その2

ガソリンを選ぶ

1. 適切なグレードのガソリンを選ぶ。ほとんどのガソリンスタンドでは、オクタン価によってレギュラー（87）、ミッドグレード（89）、プレミアム（91～93）の3つのグレードからガソリンを選ぶことができます。ガソリンスタンドのブランドによって、これらのグレードの名称が異なる場合がありますが、オクタン価はほぼ世界共通です。自分の車に最適なオクタン価を決めるには、車の取扱説明書を参照してください。ほとんどの車種では、レギュラーまたはミッドグレードのガソリンが適切であり、望ましいとさえ言えます。

   • オクタン価とは、圧縮行程で着火するまでに圧縮できるガソリンの量のことです。低オクタン価のガソリンの方が早く着火し、高オクタン価のガソリンの方がストロークの後半で着火する。高オクタン価ガソリンは、ノッキングを防止して馬力を生み出すために、伝統的に高性能エンジンに使用されている。
   • 高オクタン価の燃料は、燃料フィルタに汚れ、シルト、カーボンが蓄積するのを防ぎます。
2. ポンプの対応するボタンを押して選択します。各グレードのガスは、ボタンを押して選択することができます。オクタン価と価格で決めたら、使用するガスの種類を選びます。

   • 古いマシンでは、ガスポンプが収まる「ホルスター」の底に小さなシートがあるものもある。ガスの種類を選んでポンピングを始める前に、それを跳ね上げなければならない。新しいデジタル・マシンでは、ボタンを押すだけでこれを行う。ポンプを起動させたら、ガスを選んでポンピングを始める準備が整ったことになる。
3. スタートを押す。汲み上げたいガスの種類を選んだら、ほとんどのポンプで「スタート」ボタンを押す必要があるだろう。これでガスが作動し、ポンプが吸引され、いつでもガスの汲み出しができる状態になります。

   • ポンプのダイヤルを見て、ゼロに戻っていることを確認します。これでポンプの準備が整ったことを示します。給油しながら、給油量と給油価格を確認することができます。

パート3

ガスを汲む

1. ポンプの引き金を引いてガソリンを入れる。ポンプノズルの引き金を軽く握り、ホースからガソリンを燃料タンクに流します。ほとんどのポンプでは、引き金をロックしてガソリンを流し続けることができ、手に負担をかけません。

   • 最近のポンプはすべて、タンクが満タンになったとき、または前払いした給油量に達したときのどちらか早いほうでガソリンの流れを止めるセルフストップ機構を備えている。満タンになったとき、あるいは機械がガソリンを止めるとき、「カチッ」という音がする。
2. 完全に満タンにする前にガスを切ることを検討する。一部のポンプの遮断装置の精度については議論がある。消費者の中には、満タンまでガソリンを入れた場合、実際には未使用のままポンプに逆流するガソリンの代金を支払っていると考える人もいる。無駄を省くには、満タンにならない程度にガソリンを入れておくことだ。

   • また、ガソリンはタンク内で多少膨張するため、満タンにする必要はなく、経済的にも環境的にも無駄が多い。
3. ノズルを取り外し、交換する。トリガーを元の位置に戻し、ノズルをタンクから外し、最後のドリップを落とす。ホルスタータブを上げた場合は「下」の位置に戻し、ノズルをポンプに戻します。

   • ノズルを取り外す際、少量のガスがノズルから垂れることがよくあるので、靴や服につかないように注意する。万が一、車の側面や給油口周辺にガソリンをこぼしてしまった場合は、ポンプ脇にペーパータオルが用意されていることが多いので、それを使ってこぼれたガソリンを拭き取ることができる。必ずしも危険なものではないが、臭いがすることがある。
4. ガソリンを入れ直す。ガソリンキャップを元の位置に戻し、カチッと数回音がするまでひねって閉め、ガスタンクのドアを閉める。
5. レシートを受け取る、または断る。この時点で、おそらくガソリン・ポンプがビープ音を立てるでしょう。レシートを印刷して支払いを完了するか、"No "を押して支払いを拒否することができます。ガソリンスタンドや支払い方法によっては、レシートが必要な場合、店に戻ってレシートを受け取る必要があるかもしれない。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Pump Your Own Gas 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。