ボートがひっくり返って操作不能になる転覆は、水上で遭遇する最も危険な緊急事態のひとつです。だからこそ、最悪の事態が実際に起こった場合にどうすべきかを知っておくことがとても重要なのだ。注意しなければならないのは、ボートに乗る前に適切な予防措置を取り、ボートがひっくり返った場合の対処法を知っていれば大丈夫だということだ。この記事では、ボートが転覆した場合に必要なことをすべて説明します。また、このような緊急事態を未然に防ぐ方法もご紹介します。ボートを出す前にやるべきこと（知っておくべきこと）をすべて学ぶために、ぜひお読みください。
知っておくべきこと
- 落ち着いて、ライフジャケットを着用し、頭数を数え、利用できる手段で助けを呼ぶ。
- 岸まで絶対にたどり着けると確信が持てない限りは、全員一緒にボートから離れないでください。転覆したボートは、損傷していなければまだ浮いている。
- ボートに座ったまま、責任を持ってボートを操作し、強い波に正面から立ち向かうことで、転覆を避けることができます。
方法1
転覆からの生還
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救命胴衣がまだ着用されておらず、時間がある場合は着用しましょう。クリップで固定し、吊り紐を引っ張ってジャケットを締め、固定します。救命胴衣を着る時間がなかったり、その場で着方がわからなかったりした場合は、救命胴衣を手にしてつかまってください。救命胴衣を持っているだけでも、水中で浮いていることができます。
- 救命胴衣は体にぴったりとフィットしたものでなければならないが、呼吸が苦しくなるほどきついものであってはならない。
- 水上に出るときは、常に救命胴衣を着用しておきましょう。
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緊急信号発信機があれば、それを押してください。カヌーやカヤックよりも大きなボートに乗っている場合は、VHFマリンラジオや緊急信号発信機を持っているかもしれません。その場合は、「distress（遭難）」、「mayday（メーデー）」、または「DSC」と書かれたボタン（ほとんどの場合、赤色になっています）を押して、近くの救急隊に通報します。これは911に電話するのと同じことで、大至急誰かが助けに来てくれます。
- 時間に余裕がある場合は、最もアクティブなチャンネルに合わせ、「メーデー、メーデー」と呼びかけ、その後にGPS座標または位置を伝えます。
- 緊急用トランスポンダー（EPIRB：Emergency Position Indicating Radio Beacon）を持っている場合は、それをオンにするだけです。自動的に助けを呼んでくれます。
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汽笛を鳴らすか、船のクラクションを鳴らす。ボートに緊急キットがある場合は、ホイッスルをつかんで首にかける。船が沈没しそうで、周りに他のボートがいる場合は、思いっきり汽笛を鳴らしましょう。モーターボートや大きめのポンツーンにホーンがある場合は、代わりにそれを吹く。
- 海に入ってからも、誰かに聞こえるかもしれないと思ったら、いつでもホーンを吹いてください。水中でのホイッスルは、遭難の世界共通のサインです。
- 救難信号や照明弾があれば、それを点火する。時間があればボートが転覆する前に行うこともできるが、水中で行う必要があるかもしれない。
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行方不明者がいないことを確認するため、人数を数える。海に入って方向が決まったら、ボートに乗っている全員が海に入っていることを確認する。こうすることで、助けを必要としている人がいるかどうかを確認することができます。もし誰かが船外に出てしまった場合は、泳いでくるように指示する。サバイバルリングを投げられるなら、そうしてください。
- ボートに一緒に乗っている人がいる場合は、二手に分かれたり、誰かを泳がせに行かせたりしないでください。
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岸まで押し上げることができない限り、ボートから離れないでください。ひっくり返ったカヌーやカヤックなどの小型ボートは、破損していない限り浮き続ける。水面下で揺れることはあっても、沈むことはありません。溺れないようにボートから離れず、岸まで泳ごうとしないでください。水面が穏やかな場合は、岸に向かってゆっくりとボートを蹴るか漕いでください。
- 岸まで泳げることが100％確実でない限り、ボートを捨てないでください。岸が見えたとしても、驚くほど早く疲れ果ててしまう。その上、いつ流れが岸からさらに引き離すかわからない。
- 川にいるのなら、流れに逆らってはいけない。ボートから離れず、体の向きを近くの岸と反対にする。そうすれば、岩に挟まれることはない。
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オープンウォーターで身動きが取れなくなったら、HELPポジションを取る。オープンウォーターでの最大のリスクは低体温症です。HELPポジション（Heat Escape Lessening Posture）になることで、体温を保ち、浮いていましょう。あごを引き、両腕を胸で組み、足を組み、少し後ろに傾けながらひざを引き上げる。うまく浮くことができ、より長く暖かく過ごせます。
- ボートにつかまることができる場合は、その代わりにつかまりましょう。
- 水面に浮いているゴミなど、水面から浮きやすくなるものがあれば、それを掴んでください。
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他のボートが見えたら騒ごう。誰かが聞こえる範囲にいるかもしれないと思ったら、すぐに大声を出したり、腕を振ったりしよう。助けを求めていることを知らせるために、できることは何でもしてください。ちょっとした波でも、転覆したボートや水中の人を見るのは非常に難しいので、動きや音を大きくすればするほど、見つけてもらえる可能性が高くなる。
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救助の到着を待ち、全員が冷静になるよう促す。ストレスをため込まず、忍耐強く。皆の気持ちを高めておくこと。あなたがボートから離れず、騒いだり姿を見せたりして、人々があなたを見つけるのを助け続けている限り、誰かが助けに現れるでしょう。怖いかもしれませんが、救助される可能性が極めて高いことを知っておいてください。
- あなたのボートが人里離れたところにない限り、転覆しても、全員がボートにとどまっていれば、誰かが死亡したり重傷を負ったりすることは、実際には極めてまれなことなのです。
方法2
転覆を防ぐ
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出かける前に天気予報をチェックする。暴風雨が予想される場合は、絶対にボートを出さないでください。岸に近づいていないときに、水上で不意に嵐に遭遇するのを避けるため、岸辺の天気予報をチェックし、予想される天気を引いて、水上が安全であることを確認する。
- 水上で嵐の雲を見つけたら、すぐに岸に向かうこと。
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防水シーリング剤をボートに持ち込みましょう。防水シーリング材は水中で硬化するように設計されており、ボートが水漏れした場合に役立つ。もしボートが水漏れし始め、手元にシーリング材がない場合、転覆や沈没の危険がある。しかし、シーラントがあれば、亀裂や継ぎ目に塗ることができ、岸に着くまでの時間を稼ぐことができる。
- もしボートが水漏れを起こし、シーリング材を持っていない場合は、救命胴衣を着用したまま岸に向かい、必要であれば救助を要請してください。
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荒れた海ではゆっくり進み、障害物に注意してください。経験の浅い、または注意散漫な船長は、ボート事故の最も一般的な危険要因のひとつです。責任ある操船を心がけ、水上で運を振り回さないようにしましょう。完全にコントロールできていないときはいつでもスピードを落とし、水上の危険に目を光らせてください。
- ボートの操作には、ボートに関する知識が大きな役割を果たすはずです。ボートの扱いやすさの裏表を知らなければ、常に安全運転を心がけましょう。
- ボートに乗るのは初めてですか？もしそうなら、岸から離れず、一人でボートに乗らないようにしましょう。
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小型ボートに乗っているときは座ったままでいましょう。数メートル移動するだけでも、席を変えるだけでも、立ち上がることでボートの重心は劇的に移動します。このため、手漕ぎボート、カヌー、カヤック、小型ポンツーンなどは、瞬間的にひっくり返ってしまうことがあります。また、ボートに乗っている全員に行き先を伝え、それに応じて体重配分を調整できるようにしましょう。
- ボートの推奨積載量に従い、荷物を積んでいても重量配分を守りましょう。
- ボートでの死亡事故の70％は、小型ボートでの転落や転覆によるものです。転覆を避けるためには、できる限りの予防策を講じることが非常に重要です。
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アンカーは船首からかける。ボートの後方（バウ）からアンカーを打つのは、新米スキッパーが小型ボートを転覆させてしまう最も一般的な理由のひとつです。ボートはほとんどの場合、船首にアンカーを打つように設計されている（船首でない場合は左舷か右舷）。船首はボートを安定させ、モーターやプロペラを安全に保つように設計されているので、アンカーの重量が加わるとボートがひっくり返る可能性がある。
- ボートの前部付近に小さなフープやブラケットがあれば、そこにアンカーを固定します。
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強い波を正面から受け止め、決して垂直に向きを変えないこと。小さなボートで波が荒い場合は、波が船首や船尾に正面から当たるようにボートをターンさせる。波や強い流れが左舷や右舷に当たると、ボートが転覆する恐れがあります。特に、波と完全に垂直になっている場合に起こりやすいので、荒波には直接挑みましょう。
- 特に小型艇の場合は、大波で転覆する可能性が高いので注意が必要です。
- 流れや波が強く、ボートのコントロールを失いそうになったら、最寄りの港に向かう大きなサインだ。
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