ベルトの点検方法

車のエンジンのベルトは、エアコンコンプレッサー、パワーステアリングポンプ、オルタネーター、ウォーターポンプなどの部品を駆動します。古い車は、各コンポーネントに別々のVベルトを使用していましたが、新しい車は、これらすべてを駆動するために単一のサーペンタインベルトを使用しています。ベルトは時間の経過とともに磨耗し、劣化します。ベルトの故障は、エンジンやそのシステムに深刻なダメージを与える可能性があります。ベルトは定期的に点検する必要があります。

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運転中、エンジンからキーキー音がしないか耳を傾けてください。これらの音は、1つ以上のベルトが摩耗しているか、緩んでいるか、損傷している可能性が高い。

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ベルトに摩耗の兆候がないかチェックする。ベルトを目視で点検するだけでは不十分です。ベルトをつまんだり、絞ったり、ねじったりして、亀裂、ほつれ、裂け目、もろいところがないかを探します。

• サーペンタインベルトの場合は、溝が欠けていたり、ベルトの層が分離している場所がないかどうかも調べます。

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ベルトのゴムが滑っていたり、光沢がある場所がないか点検してください。滑っている場所はベルトが滑る原因になり、オーバーヒートや亀裂の前兆かもしれません。

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プーリーを点検します。ゴムが堆積していないか、ベルトが引っかかって切れるような磨耗している箇所がないかを確認します。

• また、プーリー上のベルトのアライメントもチェックします。ベルトはプーリーの上でまっすぐに並んでいなければなりません。

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ベルトの張りをチェックします。ベルトの最も長い部分の張りをチェックし、2分の1から1インチ（1.25センチから2.5センチ）以上の張りがないことを確認する。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Check Belts " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。