バッテリーケーブルの交換方法

クルマがなかなか始動しない、あるいは始動はうまくいくのに断続的にエンジンがかからない場合は、バッテリー・ケーブルに問題がある可能性があります。バッテリーケーブルは、車のバッテリーからスターター、そして車の電気系統へと電流を運びます。これにより、車の電源がオフの状態でもラジオなどの電気機器を作動させることができ、車のスターターにエンジンを始動させるために必要なエネルギーを供給することができます。バッテリー・ケーブルが損傷していると、スターターに流れる電流が減少したり、電気がまったく通らなくなったりすることがあります。車のバッテリー・ケーブルを交換することは、車の電気系統の問題をトラブルシューティングするための安価な第一歩であり、問題を解決できる可能性もあります。

パート1

バッテリー・ケーブルを探す

1. 安全眼鏡と手袋を着用します。車やトラックで作業するときは、いつでも適切な保護具を着用することが重要です。カー・バッテリーには硫酸と水の混合物が含まれており、目に入ると重大な障害を引き起こす可能性があります。

   • バッテリーの接続を誤ると破裂する可能性があり、その結果、バッテリーからの水と酸の混合物が目に入る恐れがあります。
   • ラテックス製手袋を着用すると、作業後の後片付けが非常に楽になりますが、この作業には必要ないかもしれません。
2. 車の電源が切れていることを確認する。バッテリー・ケーブルの交換作業を始める前に、クルマが駐車状態にあり、電源が切れていることを確認することが重要です。車の電気系統を扱うことになるので、作動させたままにしておくと感電する可能性が高くなり、車に損傷を与える可能性もあります。

   • イグニッションからキーを抜き、ボンネットの中で作業しているときに、誤ってエンジンをかけようとする人がいないことを確認してください。
   • あなたのクルマが普通車の場合、クルマを駐車状態にする代わりに、パーキングブレーキがかかっていることを確認してください。
3. バッテリーの位置を確認する。自動車メーカーによって、車のバッテリーの位置はさまざまです。ほとんどの車のバッテリーは、左右の車のフロントまたはノーズの近くに配置することができます。大きな、通常は黒い箱のようなもので、上部から2つの金属端子が突き出ており、それぞれにケーブルが取り付けられています。ボンネットを外す前に、ボンネットの支柱がボンネットの重さを支えられることを確認してください。車のボンネットの下にバッテリーが見つからない場合は、トランクの中にあるかもしれません。

   • 自動車メーカーによっては、重量配分の改善やスペースの節約のために、バッテリーをトランクに入れている場合があります。
   • バッテリーが見つからない場合は、取扱説明書を参照してください。バッテリーの場所とアクセス方法が記載されています。
4. どちらがプラス端子でどちらがマイナス端子かを確認します。バッテリーの位置を確認したら、プラス端子とマイナス端子を区別する必要があります。赤のケーブルはプラス、黒のケーブルはマイナスです。場合によっては、両方とも黒線であっても、ケーブルの端に赤と黒のボックスやアクセントが付いていることがあります。

   • 見分けがつくような色がない場合は、バッテリーから反対側の端までたどっていけば、どちらがマイナスケーブルか簡単に判断できます。マイナスケーブルは車体またはエンジンブロックに直接ボルトで固定され、プラスケーブルはスターターに取り付けられています。
   • バッテリーには＋と-のマークが付いたラベルがあります。 プラスがプラスケーブルの端子で、-がマイナスです。

パート2

古いバッテリーケーブルの取り外し

1. ケーブルの端を覆っている箱やテープを取り除く。バッテリーケーブルには、電気テープで他のワイヤーが取り付けられていることがよくあります（特にプラス側）。これらのワイヤーは、金属製またはプラスチック製のリテーナーを使ってよりしっかりと固定されていることがあります。これらのワイヤーは取り外さずに、ケー ブルを端子に固定しているボルトに手が届か ないようなテープは切り落とします。

   • ケーブルの端がプラスかマイナスかを示すプラスチックの箱に入っている場合は、その両側にある2つのクリップを握って箱を開けることができます。
   • ボルトにアクセスしようとするとき、ワイヤーを切らないように注意してください。
2. マイナス・ケーブルを外す。アースケーブルとも呼ばれるマイナスケーブルを最初に外します。このケーブルを外すと、クルマの電気回路が完成しなくなり、点灯していたダッシュボードやインテリア、エンジンルームのライトが瞬時に消灯することに気づくかもしれません。これは、バッテリーがクルマに電力を供給できる状態で接続されていないことを示しています。

   • ケーブルを固定しているボルトを緩める必要がありますが、取り外す必要はありません。
   • ボルトが固着していたり、回らない場合は、WD-40を吹きかけてみてください。錆や酸化を除去し、ボルトがより自由に回るようになります。
   • マイナスケーブルをプラス端子に接触させないでください。
3. プラス・ケーブルを外します。車のボンネットの下で作業する場合、マイナス・ケーブルを外すことが最も多いため、プラス・ケーブルを外すのは少し難しいかもしれません。プラス・ケーブルをバッテリーから外すと、バッテリーが完全に外れるため、取り外すことができます。

   • ケーブルの端を脇に置いて、元の位置に戻ってバッテリーの端子に接触しないようにします。
   • バッテリーがトランクにある場合、プラス側ケーブルは車体近くの別のコネクターに接続されています。そこから外すだけです。
4. バッテリーを取り外します。バッテリー・ケーブルを交換する際にバッテリーを取り外す必要がない車種もありますが、取り外す必要がない場合でも、作業が簡単になる場合があります。バッテリーを取り外すと作業スペースが空くし、ケーブルが端子に接触してショックを与える可能性もなくなる。

   • 多くのクルマには、バッテリーを固定するブラケットがある。このブラケットを取り外すには、通常2本のボルトを緩める必要がある。
   • バッテリーを車から取り外した後は、必ずバッテリーを垂直に立ててください。
5. マイナスケーブル、プラスケーブルの順に取り外します。まず、マイナス・ケーブルの緩んだ端から、エンジン・ブロックまたは車体にボルトで固定されている位置まで引き戻します。新しいケーブルでも同じ経路をたどれるよう、ケーブルの取り回しをメモしておきます。もう一方の端を見つけたら、マイナスケーブルを固定しているボルトをレンチで外します。次に、もう一方の端をスターターに取り付けるプラスケーブルの作業を繰り返します。

   • この作業中、クルマが熱くなっていないことを確認してください。
   • ケーブルを交換する際、可動部品に干渉しないよう、エンジンルーム内のケーブルの取り回しを覚えておくことが重要です。
6. 新旧のケーブルを比較します。プラスとマイナスの両方のケーブルを取り外した状態で、交換用のケーブルと比較します。自分のクルマ専用のケーブルを購入した場合は、長さが一致し、両端に同じ端子のコネクターが付いているはずです。そうでない場合は、適切なケーブルに交換する必要があります。長さに合わせてカットしたユニバーサル・ケーブルを使用している場合は、古いケーブルを目安にしてください。

   • 新しいケーブルが古いケー ブルより少し長い場合は問題ありませんが、短いケーブ ルは使用できません。
   • 新しいケーブルの両側の接続端が古いケーブルと一致していることを確認し、簡単に取り付けられるようにします。

パート3

新しいバッテリーケーブルの取り付け

1. 新しいケーブルを取り付ける準備をします。古いケーブルの端にプラスチック製の保護ボックスがあった場合は、古いケーブルから取り外し、新しいケーブルに取り付けます。また、取り付ける前に、新しいケーブルの端に塗料や汚れが付着していないことを確認する必要があります。

   • ケーブルの両端の接続部は、電気を通すために金属がむき出しになっている必要があります。
   • 電気的な接続を確実にするために、鋼鉄の歯のようなブラシでケーブルのコネクタの端をきれいにすることができます。
2. プラス側ケーブルをスターターに取り付ける。古いケーブルを取り外したのと同じボルトを使い、新しいケーブルを取り付けます。ボルトが錆びている場合は、スチールワイヤーブラシでボルトの錆を落とし、正しく接続できるようにします。あまりに錆びている場合は、交換する必要があるかもしれません。

   • クルマの走行中に振動で緩まないよう、ボルトがしっかりと締まっていることを確認してください。
   • 新しいポジティブケーブルを、古いものと同じようにエンジンベイに戻します。
3. マイナスケーブルをボディまたはブロックに取り付けます。古いマイナスケーブルが取り付けられていた穴を探し、同じボルトを使って新しいケーブルを接続します。もう一度、ボルトがケーブルを固定し、電気を通すのに十分な状態であることを確認してください。

   • 新しいマイナス・ケーブルを、古いケーブルが通っていたのと同じルートでエンジン・ベイに戻します。
   • 懐中電灯を使って、どちらのケーブルもベルトに接触していないことを確認する。ベルトはエンジンルームの下で高速回転しており、バッテリーケーブルを損傷する可能性があります。
4. バッテリーをクルマに戻します。新しいケーブルを2本とも所定の位置に取り付けたら、いよいよバッテリーをクルマに戻します。このとき、新しいケーブルがバッテリーの端子に接触しないように注意してください。バッテリーの端子が酸化していたり、錆びていたりする場合は、バッテリーをクルマに戻す前に、スチール製の歯ブラシで接続部分をきれいにしてください。

   • バッテリーを固定するブラケットをボルトで固定します。
   • プラス端子がプラスケーブルに、マイナス端子がマイナスケーブルに近づくように、バッテリーを取り出す前と同じように戻してください。
5. バッテリーのプラス側ケーブルをバッテリーに接続します。新しいケーブルを接続する前に、バッテリー端子に塗る腐食防止剤を購入するとよいでしょう。これにより、バッテリーからの接続が強固になり、エンジンルームに腐食が蓄積して接続が制限されることがなくなります。端子に防錆剤を塗布し、その上から新しいプラスケーブルの接続部をスライドさせます。

   • 古いケーブルを取り外すために緩めたボルトを回してケーブルを締めます。
   • ケーブルがしっかりと接続されていることを確認してください。運転中にケーブルが緩むと、車の電源が切れてしまいます。
6. マイナスケーブルを接続します。バッテリー・マイナス・ケーブルを接続することで、車の回路が完成し、車への電源が再び供給されることを覚えておいてください。このステップを完了する前に、他のすべての接続が締まっていることを確認してください。また、マイナス端子に腐食防止剤を使用するとよいでしょう。マイナス・ケーブルが接続されると、再び車を始動させることができます。

   • マイナス・ケーブルを端子に接触させると、火花が散ることがあるので注意してください。
   • ケーブルがぐらつかないよう、しっかりと締め付けてください。
7. 車を始動させます。車を始動させて、ケーブルが正しく取り付けられていることを確認します。クルマがひっくり返らない場合は、ケーブルのどちらかが正しく固定されておらず、スターターに電気が届いていない可能性があります。車がひっくり返ろうとしてもなかなか始動しない場合は、バッテリーの充電が十分でない可能性があります。クルマが始動しない場合は、ケーブルの両端がどこに接続されているかを再確認してください。

   • ケーブルが正しく取り付けられ、固定されている場合は、バッテリーをもう一度取り外し、お近くの自動車部品店に持って行きます。バッテリーがまだ正常であることを確認するために、バッテリーをテストし、充電することができます。
   • ケーブルが少しでも緩んでいたら、締め直してもう一度試してください。
   • 車が正常に始動すれば完了です！

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Change Battery Cables 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。