道端で立ち往生し、車をジャンプさせようとしても無駄ですか？私たちがお手伝いします。オルタネーター不良、バッテリー不良、ガス欠など、ジャンプしてもエンジンがかからない原因は様々です。あきらめてメカニックに電話する前に、何が原因かを突き止め、問題を完全に解決できるかもしれない解決策をご紹介します。あなたの車がジャンプしても始動しないかもしれない一般的な理由のリストと、それを修理するために誰かにお金を払うことなくそれを実行するためのヒントについては、読み続けてください。
この記事は、InTechgrity Automotive Excellenceのオーナーである自動車スペシャリスト、エド・ビーリーのインタビューに基づいています。
知っておくべきこと
- バッテリーの劣化、電気系統の問題、ソフトウェアの問題など、ジャンプしても車が動かない理由はたくさんあります。
- 車がガス欠でないこと、トランスミッションがニュートラルまたはパークにセットされていることを確認してください。ジャンパーケーブルに損傷や摩耗がないか確認する。
- 疑わしい場合は、ロードサイド・アシスタンスを呼ぶか、整備工場に車を持ち込む。オルタネーターの故障など、具体的な問題に対処してくれるはずです。
- 正しく車をジャンプさせるには、作業車の両方のバッテリー端子にジャンパーケーブルを接続し、さらに作業していない車のプラス端子とアースポイントに接続します。
ジャンプしても車が始動しない一般的な理由
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ニュートラルまたはパークにしていない。トランスミッションがパークまたはニュートラルにセットされていることを確認してから、もう一度ジャンプしてください。
- あなたの車の安全スイッチも誤動作する可能性があり、車がどのギアが選択されているかを検出することができなくなります。整備士は、安全スイッチの問題を診断することができます。
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キーフォブを忘れた（または電池切れ）。キーフォブは電子キーで、クルマに信号を送り、始動や走行を許可します。一部の車には、従来のキーが入る場所にキーフォブ用のスロット（鍵穴のようなもの）があります。それ以外の車には鍵穴がまったくないため、始動するには車内のどこかにキーフォブを置くしかない。
- あなたの車にキーフォブを差し込むスロットがない場合は、キーフォブが車内か身の回りにあるか確認してください。
- 車にキーフォブを差し込む場所がある場合は、キーフォブが正しく差し込まれているか確認してください。
- キーフォブが正しく挿入されているか、またはキーフォブが車内のどこかにあるか（キーフォブ挿入口がない場合）、キーフォブの電池切れの可能性があります。
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ハンドルがロックされている。最近の車の多くには、スチール製にしにくくするために、キーがイグニッションに入っていないときに自動的にロックされるステアリングホイールが付いています。これは通常、良いことです。しかし、ステアリング・ホイールがロックされた状態で動かなくなると、車が始動できなくなる可能性があります。
- これを解決するには、キーを差し込み（または車のスタートボタンを押し）、ハンドルを左右に回してロック機構を解除してみてください。
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ガス欠。これは当たり前のことに思えるかもしれないが、ガソリンタンクが空だと車は動かない。ガス欠は、燃料計の不具合をはじめ、さまざまな理由で起こる可能性があります。
- エンジンをかけようとする前に、少量の燃料を入れてください。ガソリンスタンドに行き、直接ガソリンを入れることができます。 その後、燃料ポンプで通常行う方法でガソリンを入れます。
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ジャンパーケーブルが壊れている。安物や破損したジャンパーケーブルは、正しく電気を供給しない可能性があります。ケーブルに裂け目がないか、配線にほつれがないか、ゴムの絶縁が溶けていないか点検してください。 明らかな損傷が見つかった場合は、使用しないでください。
- 自分のケーブルが機能しているかどうかわからない場合は、別のケーブルを試してください。
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バッテリーに欠陥がある。バッテリー上がりや劣化したバッテリーは、車を始動させるのに十分な電力を供給しません。ほとんどの場合、ジャンプは死んだバッテリーを充電するはずですが、バッテリーは「死にすぎ」、つまり充電を維持できなくなることもあります。これは、バッテリーが古くなりすぎたり、何らかの原因で損傷した場合に起こります。この場合、車はまだジャンプスタートするかもしれませんが、その後すぐにまた死んでしまう可能性があります。
- を使用するか、整備士に依頼してください。出力が12.4ボルト未満であれば、バッテリーを交換する必要があるかもしれません。
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車の電子機器が故障している。車のライト、ラジオ、その他の基本システムは問題なく動作しているように見えるが、エンジンが始動しない場合は、車の電子機器のどこかに問題がある可能性があります。エンジン・コンピューターに問題があるか、センサーが壊れているか、その他の問題が考えられます。
- 車の電子機器の故障は、自分で診断するのが難しい場合があります。お近くの整備工場か、あなたのクルマに特化した専門知識のあるディーラーにご相談ください。
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オルタネーターが悪い。オルタネーターはエンジン出力の一部を電気に変換し、バッテリーを充電します。オルタネーターが死んでいたり、故障していると、車は数分以上始動したり走ったりすることができません。
- 整備士にオルタネーターの点検を依頼し、必要であれば交換してください。
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スターターが壊れている。スターターの仕事は、エンジンを動かすことです。車を始動させようとしたときに、カチカチという音（大きな音が1回鳴るか、何度も鳴るか）がする場合は、スターターが故障している可能性があります。
- クルマを修理に出して、プロにスターターの問題を診断してもらい、必要であれば交換してもらいましょう。
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車の燃料系統が正常に機能していない。車の燃料システムは、ガスタンク、燃料フィルター、燃料ポンプ、インジェクターなど、複数の部品で構成されています。これらの部品のいずれかが故障すると、車の走りが悪くなったり、まったくエンジンがかからなくなったりすることがあります。
- オルタネーター、スターター、その他の電気系統の問題と同様、燃料系統の問題も整備工場に持ち込んで修理してもらいましょう。
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正しくジャンピングしていない。バッテリーをジャンプスタートさせるには、かなり具体的な手順があります。次のセクションにスクロールダウンすると、車をジャンピングするためのステップバイステップガイドがあります。各ステップを確認し、正しく手順を踏んでいることを確認してください。
- 車の取扱説明書にも、ジャンピング／緊急始動に関する項目があります。
正しいジャンピング方法
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ケーブルが届くように、両方の車をノーズ・トゥ・ノーズまたはサイド・バイ・サイドに駐車します。可能であれば、静かな道路や駐車場のような安全な場所で行ってください。
- 両方のハンドルが交通やその他の危険から遠ざかっていることを確認してください。
- ニュートラルにして、後ろから誰かに押してもらうなどして、よい場所に車を移動させる必要があるかもしれません。
- 交通量の多い道路や高速道路の真ん中で車が故障した場合は、自分で動かそうとしないでください。レッカー車かロードサイドアシスタンスを呼んでください。
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両方の車のバッテリーの位置を確認する。ほとんどの車のバッテリーはエンジンルームにあります。しかし、トランクや車内の座席の下など、変わった場所にバッテリーがある車もあります。
- バッテリーが見つからない場合は、各車のマニュアルでバッテリーの正確な位置を確認してください。
- バッテリーの中には、プラスチック製のカバーが付いているものがあります。その場合は、このカバーを慎重に取り外して脇に置いてください。
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作業車のバッテリーの（＋）端子に赤いクランプを取り付けます。これがプラス端子で、赤いラベルが貼られています。もう片方の手で対応する黒いクランプを持ちながら、片手でこれを行います。ジャンパーケーブルの反対側のクランプが互いに触れないように注意してください。バッテリーがショートして損傷する恐れがあります。
- 可能であれば、誰かにジャンパケーブルの反対側を持ってもらい、ケーブルが分離していることを確認してください。
- 感電を防ぐため、絶対に手でバッテリー端子に触れないでください。また、バッテリーに接続された金属クランプにも絶対に触れないでください。
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黒いクランプを作業車のバッテリーの（-）端子に取り付けます。これがマイナス端子で、黒いラベルが貼られています。これでジャンパーケーブルは「生きている」、つまり電気が通っている状態になります。クランプの露出した金属部分には触れないように十分注意してください。
- ケーブルの反対側のクランプが互いに触れないように注意してください。
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もう一方の赤いクランプを、死んだ車のバッテリーの（＋）端子に置きます。ここもプラス端子で、赤いラベルが貼られています。残りの黒いクランプをもう片方の手で持ちながら行います。クランプがあなたの肌や車のバッテリーに触れないように注意してください。
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残りの黒いクランプを死んだ車のアースポイントに置きます。アースポイントとは、エンジンブロックや、バッテリーから離れた露出した金属片のことです。
- 黒いクランプを動かない車の黒いマイナス（-）端子に接続しないでください。
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作業車を始動させ、アイドリングさせます。これは、非稼働車のバッテリー上がりを充電するのに役立ちます。非稼働車を始動させる前に、数分間待ちます。
- 作業車のアクセルペダルを踏み、エンジンのスロットルを開ける。これにより、バッテリー上がりの車のバッテリーに供給される電力量が増えます。
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数分後、故障車を始動させる。エンジンがかかったら、そのまま走らせてバッテリーを充電する。数分間走行させるまでは、運転しようとしないでください。
- ジャンプした車のアクセルペダルを踏み、エンジンにスロットルを入れる。これにより、より大きなパワーが得られ、バッテリーの充電に役立ちます。
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ジャンパーケーブルは、取り付けたときと逆の順序で取り外します。ジャンピングした車から順に、黒いクランプをアースポイントから外します。次に、対応する赤いクランプをジャンプした車のバッテリーから取り外します。ジャンプした車から両方のクランプを外したら、もう一方の車のバッテリーから赤いクランプを外し、続いて残りの黒いクランプを外します。
- 4つのクランプをすべて取り外すと、もはや「生きている」状態、つまり電気を通さない状態になります。ケーブルは車のトランクか他の収納スペースに入れ、後で使えるようにしておく。
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ジャンプした車の電源を切り、数分間走らせた後、再び電源を入れます。バッテリーが正しく充電されていることを確認します。車が始動しない場合は、おそらく新しいバッテリーが必要です。もう一度車をジャンプさせ、すぐに整備工場にバッテリーを交換してもらいましょう。
- 自分でも可能ですが、整備士に任せた方が安全です。
ジャンプがうまくいかないときの対処法
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整備士に車を診てもらう。ジャンプしてもエンジンがかからないことを説明する。故障や事故、現在進行中の機械的な問題など、これまでに経験したことがある問題について伝えてください。
- レッカー車で車を整備工場まで運んでもらう。車がガレージや駐車場にある場合は、トラックが到着するまでそのままにしておきましょう。
- 高速道路や交通量の多い道路、危険な場所で故障した場合は、自分で車を動かそうとしないでください。レッカー車が到着するまで車の中にいてください。
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ロードサイドアシスタンスがある場合は、それを呼びます。ロードサイド・アシスタンス・プロバイダーに連絡し、あなたの正確な位置と、彼らが要求するその他の情報を伝えます。ジャンプしても車が動かないことを説明する。身の安全が心配なら、警察も呼んでください。
- ロードサイド・アシスタントは、可能な限り、車が故障した場所に駆けつけてくれる。基本的な問題を診断し、車をジャンプ・スタートさせたり、車を整備工場に連れて行ってもらったりすることができる。
- また、大雨や雪のような危険な気象条件下でも助けを求めることができる。
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