カースターターの取り付け方

車のスターターの故障に都合の良いタイミングはありません。しかし、スターターが故障していることを突き止めれば、一般的な工具で交換することができます。

その1

不良スターターの取り外し

1. バッテリーを外します。 適切なサイズのハンドレンチまたはソケットレンチを使って、バッテリーのマイナス端子のケーブルを固定しているナットを緩めます。 ナットを完全に外す必要はありません。ナットが緩んだら、ケーブルを上にスライドさせて端子から外します。 作業中にケーブルが端子に触れないように、ケーブルをバッテリーの横に倒してください。

   • バッテリーのプラス・ケーブルを外す必要はあ りません。
   • 車両の電気系統を整備する前には、必ずバッテリーを外してください。
2. 必要に応じて車両をジャッキアップしてください。 用途によっては、スターターにアクセスするために車両をジャッキアップする必要があります。 そのような場合は、車両前部の指定ジャッキ・ポイントの1つの下にジャッキを置き、ハンドルを上げ下げまたは回転させて車両を地面から浮かせます。

   • 車両のジャッキアップは、固く平らな地面で行ってください。
   • 適切な高さになったら、車両の下にジャッキスタンドを置く。
3. スターターの位置を確認します。 スターターには、バッテリーまたはヒューズボックスからワイヤーが通っており、大きなシリンダーに小さなシリンダーが取り付けられているように見えます。 スターターの位置がわからない場合は、年式、車種、モデルのサービスマニュアルを参照してください。

   • スターターについている小さなシリンダーがスターターソレノイドです。
   • バッテリーのプラス端子、またはボンネットのヒューズボックスから、スターターソレノイドの一番上の端子に直接ワイヤーが通っているはずです。
4. ソレノイドへの配線を外します。 用途によっては、車両の電気系統からスターターへ電力を送る接続が数種類ある可能性があります。 適切なハンドツールを使用して、スターターへの接続をすべて外します。

   • 場合によっては、配線のためにクリップを外すだけでよいこともあります。
   • スターターによっては、配線を固定しているボルトやネジを緩める必要があります。
5. 次にスターターの固定ボルトを外します。 ほとんどのスターターには2本の固定ボルトがあり、トランスミッションと接するモーターの側面に対してスターターを固定している。 スターターを取り外すには、適切なサイズのソケットを使用してボルトを取り外す。

   • 適切なサイズのソケットを使用しないと、ボルトを損傷する危険がある。
   • ボルトを取り外したら、エンジンからスターターを取り外すために、少し力を入れてスターターを引っ張る必要があるかもしれません。

パート2

新しいスターターの取り付け

1. 新しいスターターを古いスターターと比較します。 古いスターターと新しいスターターをテーブルの上に並べて置き、類似点と相違点を比較します。 両者はほとんど同じように見え、スターターリテーナーボルトの穴もまったく同じ場所にあるはずです。 スターターソレノイドの端子は2つではなく4つかもしれませんが、それは問題ではありません。

   • 2つのスターターがほとんど同じに見えない場合、それはあなたの車のための正しいスターターではないかもしれません。
   • 新しいスターターソレノイドには端子が4つ付いていることが多いですが、2つしか付いていなくても使用できます。
2. スターターを所定の位置にスライドさせます。 古いスターターを取り外したのと同じ取り付け位置にスターターを差し込みます。 車両によっては、エンジンの上または下から行う必要があります。

   • 可能であれば、友人にスターターを固定してもらってください。
   • スターターを正しく配置するために、スターターを蛇行させたり、エンジンの他の部品の周りを回したりする必要があるかもしれません。
3. スタータ・リテーナ・ボルトを挿入する。 スターターを所定の位置に置いた状態で、2本のリテーナーボルトをエンジンのブラケットとスターターを通してスライドさせる。 ボルトが正しくねじ込まれていることを確認するまで、手で時計回りに回してねじ込み、適切なソケットとレンチを使って残りの部分を締め付ける。

   • ボルトが正しくねじ込まれていない場合は、ボルトを緩めてからやり直してください。
   • ボルトが締まっていることを確認し、エンジン作動中に振動で緩むことがないようにしてください。
4. スターター・ソレノイドに配線を接続する。 スターターを所定の位置に固定した状態で、古いスターターから外した配線を新しいスターターの端子に接続し直します。 新しいソレノイドの端子が4つで、古いソレノイドの端子が2つの場合は、新しいソレノイドの上下の端子だけを利用する。 古いソレノイドに4つの端子があり、新しいソレノイドにも4つの端子がある場合は、古いソレノイドと同じ端子に接続してください。

   • どのワイヤーがどの端子に接続されているか不明な場合は、特定の車両のサービスマニュアルを参照してください。
5. バッテリーを再接続する。 スターターを取り付けて配線した状態で、黒いケーブルをバッテリーのマイナス端子に再び接続し、所定の位置に締め付けます。 キーをイグニッションに差し込み、車両の始動を試みます。

   • 新しいスターターを取り付けても車両が始動しない場合は、バッテリーが完全に充電されていることを確認してください。
   • すべてのワイヤーの両端が確実に接続されていることを確認してから、車両を再度始動させてください。

パート3

不良スターターの診断

1. 車両を始動させようとする音に耳を傾けてください。 イグニッションでキーを回しながら、エンジンが発する音を聞いて、スターターに問題があるかどうかを判断します。 エンジン音がまったくしないか、かすかなクリック音しか聞こえない場合は、電動スターターモーターに十分な電力が届いていない可能性があります。

   • エンジンが回転しようとして失敗する場合は、別の問題が考えられます。
   • エンジンが何もしない場合は、バッテリーが上がっている可能性があります。
2. バッテリーの端子が汚れておらず、しっかりと固定されていることを確認してください。 バッテリ端子を点検し、端子とケーブルがしっかりと接続されていることを確認する。 ケーブルはしっかりと固定され、各ケーブルのナットを緩めずに端子から外れたり、ぐらついたりしてはいけません。

   • バッテリーからの接続が弱いと、エンジ ンが始動しなくなることがあります。
   • バッテリー端子を清掃するときは、バッテ リー液が皮膚に付かないように手袋を着用 してください。
3. 車のバッテリーを充電してください。 バッテリーの電力が不足していると思われる場合は、トリクル充電器または別の車両を使用してバッテリーを充電してみてください。 赤いケーブルを各車両のプラス端子に、黒いケーブルをマイナス端子に必ず接続してください。

   • ジャンプスタートの際は、他の車両を走らせたままにしておき、その車両があなたの車両のバッテリーを充電するようにしてください。
   • トリクル充電器を使用する場合は、必ず雨のかからない安全な場所で充電してください。
4. スターターソレノイドの不良を確認する。 スターターソレノイドは、バッテリーからエンジンを始動させる電気モーターに電力を伝えます。 テストライトをスターターの下側の端子に当て、マイナスケーブルを車体にアースする。 友人にイグニッションキーを回してもらい、点灯するか確認する。

   • テストライトが点灯しない場合は、ソレノイドの不具合やバッテリー上がりが原因でスターターモーターに電力が届いていないことを意味します。
   • テストランプが点灯する場合は、ソレノイドは正常だが、スターター自体が故障している可能性がある。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている " How to Install a Car Starter " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。