イグニッション・コイルの交換方法

エンジンのイグニッションコイルは、イグニッションケーブル（点火プラグワイヤー）を通って点火プラグに運ばれる電流を生成します。その電流がプラグを通ってシリンダー内の空気と燃料の混合気を爆発させます。イグニッションコイルに異常があると、ミスファイアやエンジンがかからなくなることがあります。 どのコイルが問題を引き起こしているかを特定したら、それが問題であることを確認することができます。不良コイルの交換は、一般的なハンドツールで数時間で行うことができます。

その1

古いコイルの取り外し

1. バッテリーのマイナス端子を外します。バッテリーはエンジンルームかトランクにあります。長方形の箱のような形をしており、その上部から2本のポスト（端子）が突き出ています。端子のプラス側にはプラス（＋）記号、マイナス側にはマイナス（-）記号が表示されています。適切なサイズのレンチまたはソケットとラチェットを使って、ケーブルをマイナス端子に固定しているボルトを緩め、スライドさせて外します。

   • 作業中に誤ってケーブルがバッテリーの端子に接触しないよう、ケーブルはバッテリーの横に倒しておきます。
   • 電源を切ることで、コイル交換中に感電したり、車両の電気系統を損傷したりすることがなくなります。
   • プラス端子とマイナス端子を同時にスパナで触ると感電する恐れがあるので注意する。
2. 交換が必要なイグニッションコイルを探します。イグニッションコイルが1つで、各シリンダーにコンセントがある車両もあれば、各シリンダーに個別のコイルがある車両もあります。スキャナを使用して交換が必要なイグニッションコイルを特定した場合、アプリケーション固有の修理マニュアルを参照して、スキャナが提供したエラーコードに関連するコイルを特定することができます。代わりに、イグニッション・スパーク・テスターを使用して不良コイルを特定した場合は、どのコイルを取り外す必要があるか、すでに正確に知っているはずです。

   • アプリケーション固有の修理マニュアルは、あなたの車のイグニッションコイルがどこにあるか、またどのコイルが異なるエラーコードに関連しているかを正確に教えてくれます。
   • これらの修理マニュアルは、ほとんどの自動車部品店やAmazonなどのオンライン小売店で購入できます。
   • 交換する前に
3. コイルに接続されているケーブルが複数ある場合は、ラベルを付けてください。あなたの車のイグニッションコイルが複数のシリンダーに電流を供給している場合、どの順番で接続するかを覚えておくために、マーカーでそれらに番号を書きます。新しいコイルにも同じように接続できるように、コイルに接続されているイグニッションケーブルに左から右へ順番に番号を振っていきます。

   • コイルから出ているイグニッションケーブルが2列ある場合は、左上から始めて横方向に作業し、次の列に番号を付け続けます。
   • ケーブルがグレーの場合は、油性マジックで構いません。ただし、ケーブルが黒い場合は、ペイントペンを使って番号が読めるようにします。
4. コイルにつながる各ケーブルを外します。イグニッションケーブルをできるだけコイルの近くで握ります。イグニッション・コイルからケーブルのブーツ（ケーブルのコネクター部分）をしっかりと握って引き抜きます。各ワイヤーを外すには、かなり強く握って引っ張る必要があるかもしれません。

   • イグニッションコイルに接続されているケーブルが1本しかない場合は、その1本だけを外します。
   • イグニッションケーブルをブーツの低い位置以外で引っ張らないでください。
5. イグニッションケーブルを横に倒します。イグニッションケーブルをコイルから外すと、コイルにアクセスする際に邪魔になることがあります。イグニッションコイルに簡単にアクセスできるように、コイルの裏側や近くにあるものにケーブルを挟みます。

   • ケーブルには番号が振ってあるので、取り違える心配はありません。
6. コイルの側面にあるプラグのクリップを外します。イグニッション・コイルの側面には、電気プラグが1本入っています。コイルのスタイルによって大きくなったり小さくなったりしますが、取り外しは通常同じです。プラグのプラスチッククリップを押してイグニッションコイルから外し、プラグを後方に引いて外します。

   • アプリケーションによっては、親指で押し下げる代わりにマイナスドライバーを使ってリリースをこじ開ける必要があるかもしれません。
   • 接続の解除方法を判断するのが難しい場合は、用途別の修理マニュアルまたはメーカーのウェブサイトを参照してください。

パート2

新しいコイルの交換

1. コイルを固定しているボルトをレンチで緩めます。イグニッション・コイルのサイズにもよりますが、ほとんどのアプリケーションでは1本から4本のボルトで固定されています。コイルを固定している各ボルトの位置を確認し、適切なサイズのソケットとラチェットを使用してボルトを緩め、取り外します。

   • 新しいイグニッション・コイルを再使用するため、各ボルトを安全な場所に脇に置きます。
   • ボルトに対して大きすぎるソケットやレンチを使用しないでください。ボルトの頭が剥がれると、コイルを取り外すことができなくなります。
2. エンジンベイからコイルを取り外します。コイルからボルトを取り外した状態で、コイルを片手で握り、エンジンベイに取り付けられていた場所から引き離す。簡単に抜けない場合は、見落としたボルトがないか見回して取り外します。

   • イグニッションコイルは汚れや垢でエンジンに少し引っかかっているかもしれませんが、それ以外は簡単に抜けるはずです。
3. 新しいコイルを取り付ける前に、古いコイルと比較します。新しいイグニッションコイルを箱から取り出し、古いイグニッションコイルの隣のテーブルに置きます。新しいコイルのイグニッションケーブル用ポートの数が同じであること、コネクタの外観が同じであること、ボルトが同じ場所を通ることを確認します。もし一致していなければ、新しいコイルを返品して正しい部品を購入する必要がある。

   • 車両は製造された年やトリムパッケージによって部品が変わることがあるため、正しい車両用に記載されていたとしても、間違った部品が届くことは珍しくない。
   • 取り付けを始める前にパーツを比較しておくと、間違ったパーツを手に入れたことが判明した場合、時間を大幅に節約できます。
4. 新しいコイルの向きは、古いコイルと同じ方向にしてください。異なる車両では異なる形状のイグニッションコイルが使用されていますが、それぞれは1つの方法でしか取り付けられません。新しいイグニッションコイルを取り付ける場所にセットし、ボルト用の穴が元のものと同じように並ぶようにします。

   • コイルを後ろ向きや逆さまに取り付けようとすると、ボルト穴が一直線になりません。
   • 車内にコイルを入れる正しい方法がわからない場合は、用途別の修理マニュアルを参照してください。
5. コイルを固定するボルトを挿入する。各ボルトを入れ、ネジ山が交差しないように手で時計回りに回す。手で少し締め付けたら、ソケットとラチェットに持ち替えて締め付ける。

   • クロススレッドとは、ボルトが斜めにねじ込まれることで、ボルトのねじ山やねじ込まれているものをダメにしてしまう。
   • ボルトがぴったりと締まり、コイルがまったく動かなくなるまで締める。

パート3

新しいイグニッションコイルの接続

1. イグニッションコイルの側面にプラグを接続します。カチッと音がするまでプラグを新しいイグニッションコイルのポートにスライドさせます。カチッと音がしない場合は、コネクターが十分に押し込まれていないことを意味し、コイルが機能しない可能性があります。

   • カチッと音がしない場合は、コネクターを引き抜いて内部を確認し、邪魔なゴミがないことを確認してください。それからもう一度試してください。
   • 無理に差し込むと断線する恐れがあります。
2. イグニッションケーブルをコイルに差し込みます。イグニッション・コイルに接続されているケーブルが1本だけの場合は、そのケーブルを新しいコイルのケーブル・ポートに直接差し込み、音がするまで押し込んでください。複数のケーブルがあった場合は、番号1のラベルが貼られたケーブルから始め、左上のポートに接続します。その後、順番に進めます。

   • 各ケーブルが正しく接続されると、プチッと音がするはずです。
   • 接続を確実にするため、接続する前に誘電体グリスをポートに垂らすとよいでしょう。
   • 誘電グリスは、お近くの自動車部品店で購入できます。
3. バッテリーを再接続します。先に取り外したケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子にスライドさせて戻します。オープンエンドレンチまたはソケットとラチェットを使用してボルトを締め、ケーブルを端子に固定します。

   • プラス・ケーブルはまだ所定の位置にあるはずです。
   • マイナス・ケーブルを端子に接続するときは注意してください。火花が出ることがあります。
4. 新しいコイルをテストするために車両を始動させます。キーをイグニッションに差し込み、回してエンジンを始動させます。エンジンがまったく回転しない場合は、バッテリーが接続されていないか、切れている可能性があります。エンジンが始動したが回転しない場合は、イグニッションコイルの接続を確認してから再試行してください。

   • OBD-IIコードスキャナーを使用して、エンジンのエラーコードをクリアします。その後、エンジンを数分間回転させ、チェッ ク・エンジン・ランプが点滅し始めるかどうか 確認してください。
   • チェック・エンジン・ライトの点滅は、ミスファイアを示しています。新しいコイルの接続を確認してから、もう一度試してください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Change an Ignition Coil " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。