エンジンをかけようとしたら、エンジンがかからず、ヘッドライトも点灯しない。それはバッテリーをチェックする時だというサインです。やり方がわからない?ご心配なく-この記事では、電圧計またはパワープローブを使用して、ステップバイステップでカーバッテリーをチェックする方法を説明します。どちらもお持ちでない場合は、エンジンをクランキングしてバッテリーをチェックする方法もご紹介します。
方法1
電圧計でバッテリーをチェックする
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イグニッションをオフにします。
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バッテリーのプラス端子カバーを外します。バッテリー端子を点検し、清掃します。
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電圧計のプラスのリード線をバッテリーのプラス端子に接続します。電圧計のプラスのリード線は通常赤です。
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電圧計のマイナスのリード線をバッテリーの マイナス端子に接続します。
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電圧計をチェックします。バッテリーの状態が良好であれば、電圧は12.4 ~ 12.7ボルトの間にあるはずです。読み取り値が 12.4 ボルトより低い場合は、バッテリーの充電が必要です。
- 読み取り値が12.2ボルトより低い場合は、バッテリーを「トリクル充電」します。その後、再チェックしてください。
- 読み取り値が12.9ボルトを超える場合は、電圧が過剰です。ハイビームをオンにして、過剰な電圧の表面充電を取り除きます。過電圧は、オルタネーターがバッテリーを過充電している可能性があります。
- 手元に電圧計がある間に、次のことも行ってください。
方法2
パワープローブでバッテリーをチェックする
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バッテリーのプラス端子カバーを外します。
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パワープローブのプラスのリード線をバッテリーのプラス端子に接続します。電圧計のプラスのリード線は通常赤色です。
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パワー・プローブのマイナスのリード線をバッテリーのマイナス端子に接続します。
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プローブの先端をバッテリーのプラス端子に接続します。プローブの電圧値を確認します。
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パワープローブの読み取り値を確認します。バッテリーの状態が良好であれば、電圧は12.4~12.7ボルトの間にあるはずです。
方法3
エンジンをクランキングしてバッテリーをチェックする
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スターターが作動するまでイグニッショ ンを回してエンジンを「クランキング」し、2 秒間保持します。 バッテリーの電圧降下をチェックする間、 アシスタントにエンジンを回してもらいます。
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クランキングが始まったら、パワープローブの読み値をチェックします。9.6ボルトを下回ってはいけません。
- 読み取った電圧が9.6ボルト未満のバッテリーは、バッテリーが硫酸化し、充電を保持/受け入れていないことを意味します。
- または、自動車部品店や修理工場でバッテリーのテストを受けることもできます。
- 通常、バッテリーのテストは無料です。
- 家庭での診断はかなり難しく、あまり正確ではありません。
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