Ignition Key That Doesn't Turnの修理方法

キーをイグニッションにスライドさせても回らない場合、何が起こっているのか把握しようと頭を悩ませているかもしれません。このような場合、さまざまな原因が考えられますが、良いニュースは、ほとんどの解決策はテストが本当に簡単で、すぐに道路に出ることができるということです。あなたの車を始動させることができるように、あなたの点火の問題をトラブルシューティングする方法を学ぶために読んでください。

知っておくべきこと

• キーを回す前に、キーを少し引き出してみてください。キーをほんの少し抜くだけで回るようになることがあります。
• キーを回しながら、キーを前後に軽く動かしてみてください。
• キーを何度か抜き差しして、イグニッションシリンダーに詰まったゴミを取り除きます。

方法1

クイックフィックス

1. キーを少し引き抜き、イグニッションを回してみてください。キーが摩耗し始めている場合は、キーを最後まで差し込んでから少し引き抜けば、車を始動させるのに必要なピンをまだかみ合わせることができるかもしれません。キーをわずかにスライドさせて戻し、もう一度回してみてください。

   • これでうまくいった場合は、キーが古くなり、端が摩耗しているだけです。大したことではありませんが、おそらくすぐに新しいキーを購入する必要があるでしょう。
2. キーが汚れていたり油っぽかったりするようなら、クリーニングしてください。キーが汚れていると、イグニッションシリンダーのピンとかみ合いません。例えば、最近荷物を開けるのにキーを使った場合、キーの歯にテープの切れ端がくっついていて、作動を妨げている可能性があります。ぬるま湯の石鹸水でキーをこすってください。届かない溝は歯ブラシでこすりましょう。

   • キーで荷物を開けたり、車のエンジンをかける以外のことはしないでください。
3. キーを回すときは、前後に軽く振ってください。キーを少し引き出しても回らない場合は、キーを上下に少し動かして、イグニッションのピンとかみ合わせるようにしてください。あまり力を入れすぎないように注意してください。キーを動かすことで、キーが別の角度からピンに接触し、車を始動させることができるかもしれません。

   • キーを小刻みに動かしてもうまく作動しない場合は、キーの歯が摩耗してピンに正しくかみ合わないことを意味します。できる限り早くキーを交換してください。
4. キーを数回スライドさせて抜き差しする。鍵穴が汚れていたり、しばらくキーを差し込んでいなかったりする場合は、ピンを緩める必要があるかもしれません。キーを完全に差し込んでから、再びスライドさせる。この作業を数回繰り返し、シリンダー内に詰まったゴミを取り除きます。その後、エンジンをクランキングする。

   • これでうまくいき、再び起こらなければ、おそらく1回だけのことで、心配する必要はないでしょう。
   • 再び起こるようなら、イグニッションシリンダー（ステアリングコラムのロックを解除し、エンジンを始動させるために回転する機構）が悪くなり始めている兆候かもしれません。
5. ピンが完全に摩耗している場合は、新しいキーを作製してください。キーが傷んでいて使えない場合は、その車のブランドのディーラーに行く。ピンが摩耗しているか、キーが損傷していることを説明すれば、新しいキーを作ってくれるはずだ。

   • 自分の車であることを証明する必要がある場合に備えて、車検証も持っていこう。
   • 新しいキーの費用は、電子部品がどの程度豪華かによって異なる。電気部品のない基本的なキーは50ドル程度だが、トランスポンダーを内蔵したレーザーカットのフォブは300ドルになることもある。

方法2

その他の問題のトラブルシューティング

1. シフトレバーを小刻みに動かして、車両が駐車状態であることを確認する。オートマチック・トランスミッション搭載車は、トランスミッションがパークまたはニュートラルでないと始動しないように設計されています。これは安全機能ですので、シフトレバーが完全にパークまたはニュートラルになっているか確認してください。ブレーキに足をかけ、エンジンをかけようとしながらシフトレバーを動かします。

   • シフトレバーのインジケーターがパークの「P」を指していることを確認してください。
   • 可能であれば、クルマを一旦パークから出して戻し、もう一度キーを回してみてください。
   • また、ブレーキを踏んでいないとエンジンがかからない車もあります。
2. キーがまっすぐで、破損していないことを確認してください。キーが曲がっていたり、割れていたりして、イグニッションに最後まで入らない場合は、交換の時期です。キーに過度の摩耗、丸み、曲がりがないか調べます。何か見つけたら、キーをディーラーに持って行って交換してもらいましょう。

   • バカバカしいと思われるかもしれませんが、正しいキーを使っているかどうかも再確認してください。複数の車を所有している場合、間違ったキーを握っている可能性がある。
3. キーを回しながらステアリングを動かしてロックを解除する。車のエンジンを切ったときにステアリングに力を加えていた場合、ステアリングピンでステアリングをロックしている可能性があります。ホイールを回してみてください。動かないか、ごくわずかにしか動かない場合は、ロックされている可能性があります。キーを回しながらステアリングホイールを前後に動かしてロックを解除してください。

   • ハンドルを前後に動かすと、ステアリングロックに接触して急に止まるのを感じるはずです。
   • 車のエンジンを切ったときに、力を入れずにハンドルをわずかに切った場合でも、ステアリングロックにかかる可能性があります。

方法3

イグニッションシリンダーの問題に対処する

1. 缶エアーでイグニッションポートを清掃します。イグニッションシリンダーにゴミやホコリが詰まっていると、キーが回らなくなることがあります。缶エアを用意し、ノズルからストローを直接キーホールに差し込みます。缶エアを2～3回に分けてキーホールに吹き付けます。その後、もう一度キーを回してみてください。

   • キー、ステアリングホイール、ギアシフトにまったく問題がないようであれば、問題はおそらくイグニッションシリンダーにあります。これは、ステアリングコラムの「ロックを解除」するために回転する機械的なアセンブリです。
2. キーホールに少量注入してください。イグニッションシリンダーが固着している場合は、キー穴の内側に電気クリーナーを少量吹き付けてください。ただし、やりすぎは禁物です！短く1-2回吹きかけるだけです。それからキーを差し込み、前後に軽く回して潤滑剤を浸透させます。

   • これがうまくいったら、すぐにイグニッションシリンダーを交換する必要があるかもしれません。
3. 他に何も効果がなければ、イグニッションシリンダーを交換してもらいましょう。他のすべてがうまくいかない場合は、整備工場に行き、イグニッションシリンダーの交換を依頼してください。近くの修理工場またはディーラーに車を牽引してもらってください。問題を説明し、イグニッションシリンダーを交換して見てもらうよう依頼してください。

   • 新しいイグニッションシリンダーには、おそらく新しいキーが必要になります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Fix an Ignition Key That Doesn't Turn 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。