車のバッテリー上がりの7つの兆候と修理方法

車のエンジンがかからない、あるいは電子機器が故障している場合、バッテリーが原因かもしれません。しかし、あなたがわからない場合は、汗をかく必要はありません。車のバッテリー上がりの兆候はいくつかあり、見るべきポイントを知っていれば簡単に見分けることができます。この記事では、あなたの車のバッテリーが死んでいるすべての兆候をリストアップしています。これらの兆候を見つける方法、バッテリー上がりを交換または修理する方法、そしてあなたの車のバッテリーをできるだけ長持ちさせるために世話をする方法を学ぶために保管してください。

知っておくべきこと

• バッテリー上がりやバッテリー上がりの兆候としては、車のエンジンがかかりにくい、ヘッドライトが暗い、ダッシュボードにバッテリーランプが点灯している、バッテリーが古い、液漏れしている、腐食している、膨張しているなどがあります。
• バッテリーが上がったら、ジャンプスタートで充電しましょう。それでも始動しなかったり、始動してもすぐに死んでしまう場合は、バッテリーを交換するか、整備士に電気系統を点検してもらいましょう。
• バッテリーを長持ちさせるために、駐車時には必ず照明や電子機器の電源を切ってください。バッテリーは定期的にメンテナンスし、5年以上経過している場合は交換しましょう。

バッテリー上がりの兆候

1. エンジンがかからない、または始動に時間がかかる。キーを回しても、イグニッションボタンを押しても、エンジンが始動しなかったり、数秒間「クランク」や「うなり」が続く場合は、バッテリーがエンジンを始動させるのに十分な電力を出していない証拠です。これは「スロー・クランク」と呼ばれ、バッテリー上がりの一般的な兆候です。

   • エンジンがかからない場合は、バッテリーが完全に上がっている可能性があります。
   • 外気温が20°F（-6.7°C）以上のときにクランキングが遅い場合は、バッテリーが切れている可能性があります。
   • 気温が20°F（-6.7°C）以下になると、クランキングが遅くなるのは正常です。寒冷地にお住まいの方は、冬場に車の始動に多少時間がかかっても心配しないでください。
2. 車のライト、ダッシュボード、電子機器が故障する。車のエンジンをかけようとすると、ヘッドライトやドームライトが暗く見えることがあります。ダッシュボードのバックライトもいつもより暗く見えるかもしれません。窓が開くのが非常に遅くなったり、ラジオや時計がちらついたり、まったく電源が入らなくなったりすることもあります。

   • 場合によっては、車のライトや電子機器は正常に機能しても、バッテリーがエンジンを始動するのに十分な電力を生成しないことがあります。
3. 車のバッテリーランプが点灯している。ダッシュボードのバッテリーランプが点灯する場合は、車の電気系統が正常に動作していません。これは、バッテリーが瀕死の状態になり、十分な電力が得られなくなっていることが原因である可能性があります。このランプが点灯し、車の始動に問題がある場合は、バッテリーの交換が必要な場合があります。

   • バッテリー警告灯は、オルタネーターの不良、ワイヤーの腐食など、バッテリーとは直接関係のない電気的な問題を示すこともあります。バッテリーを交換してもバッテリー警告灯が点灯したままの場合は、クルマに他の電気系統の問題がある可能性があります。
4. バッテリーに青緑色の物質が付着している。腐食は、バッテリーが液漏れし、その材料が酸化して変色することで発生します。バッテリーの端子（「+」と「-」と書かれた赤と黒のポスト）、またはバッテリー表面のどこかに腐食が見られるかもしれません。

   • また、目に見える液漏れや、硫酸による「腐った卵」のような悪臭がする場合もあります。
   • 腐食は、車全体の電気接続を妨害する可能性があります。
5. バッテリーから液体が漏れているバッテリーから液体が垂れていたり、駐車時にバッテリーの下の地面に液体が溜まっていたりする場合は、バッテリーから液漏れしている可能性があります。また、バッテリーから「腐った卵」のような悪臭がする場合もあります。これは硫酸が漏れていることが原因です。

   • 液漏れしているバッテリーには硫酸が含まれているので危険です。火傷を防ぐため、液漏れしているバッテリーに触れないようにし、子供やペットを近づけないようにしてください。
   • 漏液したバッテリーは煙を出すことがあります。
6. バッテリーが膨らんでいる、膨張している、ひび割れ ているように見える。側面が膨らんだり、上部が「飛び出した」ように見えたりすることがあります。これは、バッテリーが車のオルタネーターによって過充電された場合に起こります。膨張したカー・バッテリーは耐用年数に達しており、確実に電気を作り出すことができません。

   • また、膨張したバッテリーは漏電したり、腐った卵のような臭いがしたり、煙が出たりすることもあります。
7. バッテリーが5年以上経過している。車のバッテリーの寿命は、車や地域の気候、バッテリーの種類によって異なりますが、5～7年です。どのバッテリーも、古くなると発電量が低下します。しかし、5年を過ぎると、ほとんどのバッテリーは古くなりすぎ、車を始動させ、走らせ続けるのに十分な電力を得られなくなります。

   • ほとんどのバッテリーは、バッテリーケースの上部に製造年月日が記載されています。もし

バッテリー上がりのトラブルシューティングと交換

1. 切れたバッテリーを充電するために車をジャンプスタートさせます。エンジンが停止している間、車のライト、ラジオ、その他の電子機器を数時間オンにしたままにすると、良好なバッテリーが切れることがあります。ジャンピングがうまくいかない場合は、バッテリーまたはオルタネーターを交換する必要があるかもしれません。

   • で車をジャンプスタートさせるには、あなたの車と対面に別の車を駐車します。両方のエンジンルームを開け、それぞれの車のバッテリーを探します。
   • 赤いジャンパーケーブルをあなたの車のバッテリーのプラス（赤）端子に接続し、赤いケーブルのもう一方の端をもう一方の車のバッテリーのプラス端子に接続します。
   • 黒いジャンパーケーブルを相手の車のマイナス（黒）端子に接続し、黒いケーブルのもう一方の端をバッテリーから離れた裸の金属片に接続するか、車の取扱説明書に記載されている特定のアースポイントに接続します（どちらでも構いません）。
   • もう1台のクルマを始動させ、次に自分のクルマを始動させ、取り付けた逆の順序で両方のバッテリーからケーブルを取り外します。バッテリーを再充電するため、5～10分間クルマを走らせたままにします。
2. ジャンプスタートがうまくいかない場合は、車の電子機器を修理してください。車がジャンプスタートしない場合、またはジャンプスタートしてもまた死んでしまう場合は、メカニックに電気系統を整備してもらいましょう。新しいバッテリー、新しいオルタネーター、またはその両方が必要な場合があります。整備士はまた、配線の問題を修正したり、バッテリーの漏れに起因する腐食を除去したりすることもあります。

   • オルタネーターは、車のバッテリーを充電し、ヘッドライトなどの他の電子機器に電力を供給します。オルタネーターが故障していると、バッテリーが正常であっても車は正常に走行しません。
   • スパークプラグやその他のエンジン部品も交換が必要な場合があります。
3. バッテリーを交換する必要がある場合は、古いバッテリーと同じ新しいバッテリーを入手してください。古いバッテリーと同じBCI番号と端子位置のものを購入してください。BCI番号はバッテリーケースの上部に印刷されており、バッテリーのサイズと形状を決定します。端子位置とは、ケーブルがバッテリーに接続される金属ポストの位置を指します。可能であれば、以下のオプションも選んでください：

   • 寒冷地にお住まいの場合は、少なくとも850の「コールド・クランキング・アンプ」を持つバッテリーを購入してください。これは、氷点下で車がより簡単に始動するのに役立ちます。
   • 予備容量が150分以上のバッテリーを選びましょう。これにより、バッテリーが切れるまでの少なくとも150分間、最低限の電力を供給することができます。
   • 従来の鉛バッテリーではなく、ハイテク・バッテリーの購入を検討しましょう。AGMは高価ですが、充電が速く、液漏れがなく、鉛バッテリーより長持ちします。
   • 故障したときに無料で交換してもらえるよう、保証期間の長いバッテリーを買いましょう。バッテリーの保証期間は3ヶ月から4年です。
4. バッテリーが切れている、古い、液漏れしている、腐食している、膨張している場合は交換しましょう。ご自身で、車のエンジンを切り、ボンネットを開けてください。レンチを使ってマイナス（黒）のケーブルを端子から外し、次にプラス（赤）のケーブルを外します。古いバッテリーを引き抜き、新しいバッテリーを古いバッテリーと同じ向きに置きます。黒いケーブルをマイナス端子に、赤いケーブルをプラス端子に再び取り付け、車を始動させます。

   • バッテリーが金属バーで固定されている場合は、レンチを使ってバッテリーをバーに取り付けているナットまたはボルトを緩め、バッテリーを取り外します。新しいバッテリーを所定の位置に取り付け、同じナットまたはボルトを使ってねじ込みます。
   • バッテリーを取り扱う際は、安全眼鏡を着用してください。液体が漏れている場合は、硫酸による火傷を防ぐために使用してください。
   • 車が始動しない場合は、バッテリー・ケーブルを締めるか再接続して、もう一度試してください。それでも始動しない場合は、整備士にオルタネーターと配線を点検してもらってください。
   • 自分で行うのが不安な場合は、整備士にバッテリーの交換を依頼してください。
   • 新しいバッテリーの製造年月日を控えておいてください。この日付から3-4年後にバッテリーを点検してもらい、まだ正常に作動していることを確認してください。

車のバッテリーのメンテナンス

1. 車を駐車するときは、必ずライトや電子機器の電源を切ってください。一晩中ライトを点けたままにしておくのは、やってしまいがちなミスです。しかし、バッテリーを消耗させ、修理にはジャンプが必要です。車から降りるときは必ず、ヘッドライト、ドームライト、ラジオ、その他の電子機器の電源が切れていることを再確認して、このような事態を避けましょう。

   • 日中の駐車時には、ヘッドライトをよく点検しましょう。ヘッドライトは日差しが強いと見えにくくなります。
   • 車のダッシュボードに充電器などを差し込んだままにしない。これらは、車の電源が切れていても電力を消費する可能性があります。
2. バッテリーを寒さから守るため、バッテリー・ブランケットで包む。バッテリー・ブランケットとは、車のバッテリーを暖める電気毛布です。ガレージや屋外の私道のコンセントに差し込んで使用する。気温が20°F（-6.7°C）以下になったら、車のボンネットを開け、バッテリーブランケットをコンセントに差し込み、バッテリーケースの側面に巻きつけてバッテリーを暖めます。

   • 冬の間バッテリーを温めておくと、バッテリーが長持ちします。
   • スペースがなかったり、エンジン部品が邪魔でバッテリーケースにブランケットを巻けない場合は、バッテリーの上からブランケットをかけてください。
   • 可能であれば、暖かいガレージにクルマを停め、気温を-6.7°C（20°F）以上に保ちましょう。これにより、バッテリー・ブランケットを使用する必要がなくなります。
3. 定期的にバッテリーと電子機器のメンテナンスを受けましょう。年に一度のメンテナンスの際に、整備士に車のバッテリー、オルタネーター、配線、電子機器を点検してもらいましょう。車の始動に問題があったり、ヘッドライトが暗いなど電子機器に問題がある場合は、その旨を伝えましょう。

   • バッテリーがまだ正常に作動しているか、交換が必要になるまでにあとどれくらいもつかを尋ねましょう。
   • オルタネーターが正常に作動しているかどうかを尋ねてください。メンテナンスや交換が必要な場合は、できるだけ早く修理してもらいましょう。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 7 Signs of a Dead Car Battery + How to Fix it 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。