車の錆を防ぐ方法

錆は車にとって深刻な問題となります。 錆によるダメージは、ボディパネルをダメにし、車のフレームの強度や剛性を損なうことさえあります。 車の外装を適切に手入れし、錆の兆候が現れ始めたら対策を講じることで、こうした問題を防ぎましょう。 サビを止める最善の方法は、サビを未然に防ぐことです。

方法1

サビが広がる前に見つける

1. ホイールウェルとバンパーを点検しましょう。 ホイールウェルは、クルマにサビが発生しやすい場所です。 ホイールウェルは汚れやすく、よく見えないため、点検を怠りがちだ。 ほとんどのタイヤメーカーは、6,000マイル（10,000km）ごとの点検を推奨しています。ホイールを車から取り外して別のホイールウェルに移す際、懐中電灯を使ってウェル内にサビがないかチェックしましょう。 タイヤをローテーションするたびに、バンパーが車両に取り付けられている部分もチェックしてください。

   • ホイールウェル内に汚れや泥が多すぎて錆の点検ができない場合は、ホースでその部分を吹き付けてから、もう一度点検してください。
   • タイヤのローテーションをきっかけに、バンパーにもサビがないか点検しましょう。 バンパーが金属製の古い車は、車体よりも早く錆びることがあります。
2. ボディの構成部品が接する部分に錆の兆候がないか探してください。 特に2つの金属片がこすれる可能性がある場合は、その部分が最も錆びやすくなります。 擦れることで塗装による保護が損なわれ、錆が発生します。 車の周りを歩き、ドアフレーム、ボンネットとフェンダーの境目、トランクの周りなど、部品が接する部分を点検してください。

   • ドア、ボンネット、トランクを開けて、クルマにサビがないか点検してください。
   • 気泡の入った塗装の下に錆が発生している可能性があるため、塗装に気泡が入っている兆候がないか探してください。
3. 車の底を定期的に点検しましょう。 車やトラックの下側は、多くの場合、最も大きな衝撃を受けるため、錆びる可能性が高くなります。 冬に雪が降る地域に住んでいる場合は、道路の雪や氷を処理するために使用される塩やその他の化学物質が、車の下に錆が発生する可能性を高める可能性があります。 オイル交換の際やタイヤのローテーションの際に、クルマの下にサビが発生していないかチェックしてください。

   • 車の下に錆が発生していないか確認する
   • 車の下には絶対に入らないでください。
4. 車の中や上に水を溜めないでください。 あなたの車は、通常の天候が投げつけることができるほとんどのものに耐えるように設計されています。 塗装、クリアコート、プラスチックのトリムパーツはすべて、車の金属を錆から守るためのものです。 トラックの荷台や水漏れしているトランクなど、車やトラックに水がたまりやすい場所に気づいたら、必ず水を抜くか、水を乾燥させてください。

   • トランクから水漏れして水が溜まっている場合は、水を排出できる排水口があるはずです。 水が排出されない場合は、サービスマニュアルを参照して排水口の位置を確認し、水が排出されないように塞いでいるものを取り除いてください。

方法2

錆を防ぐための洗車

1. 定期的に洗車しましょう。 汚れが直接錆の原因になるわけではありませんが、汚れや堆積物は、特に塗装に触れる人がいる場合、時間の経過とともに塗装をすり減らす可能性があります。 その他、鳥の糞や給油時にこぼれたガソリンなども、車の防錆力を低下させます。 これらのものは、時間とともにワックス、クリアコート、塗装をすり減らし、金属を錆びやすい状態にします。

   • 数週間に一度は洗車をして、砂や汚れが塗装をすり抜けないようにしましょう。
   • 鳥の糞やガソリンは塗装を侵すことがある。 どちらかが塗装に触れた場合は、洗車を検討すること。
2. 車の下回りを洗う。 冬に雪が降る地域にお住まいの場合、車の下回りに塩分や化学物質が付着すると、錆から車を守る機能が損なわれる可能性があります。 定期的に下回りを洗車して、これらの物質が長くクルマに付着するのを防ぎましょう。

   • 多くの自動洗車機では、下回りのクリーニングを行っています。
   • また、車をジャッキアップし、ホースを使って下回りをスプレーすることもできます。
3. 重曹を使って道路塩を中和する。 路面塩を扱うことが多い場合は、車の下回りとホイールウェルを洗う石鹸と水に、少量の重曹を加えてもよい。 大さじ1杯の重曹は、道路で使われている塩やその他の融氷剤の酸性効果を中和してくれる。

   • 重曹は必ず自動車用石鹸と併用してください。
   • 大さじ1杯の重曹で、ほとんどの車の下回りをきれいにすることができる。
4. 車両を十分にすすいでください。 乾燥した石けんを車に残したままにしておくと、塗装の寿命を縮めることにもなりかねません。 洗車するたびに、石鹸をすべて洗い流すようにしましょう。 直射日光の当たる場所で洗車をすると、石けんが早く乾いてしまうことがあります。

   • ボンネットなど部分的に石けんを塗り、完全にすすいでから次の部分に移ることもできます。
   • 乾燥した石鹸は、車の塗装をくすませます。
5. 少なくとも年に2回はワックスをかけましょう。 ワックスには、車に健康的な輝きを与えるだけでなく、塗装を色あせやダメージから守る効果もあります。 年に2回ワックスを塗ることで、塗装はさらに保護され、錆の発生を抑えることができます。

   • ワックスは水をはじき、塗装を保護するもう一つの層を作ります。
   • また、ワックスは直射日光による色あせからも塗装を守ります。

方法3

サビを防ぐ

1. カミソリの刃や目の細かいサンドペーパーで錆を削り取る。 クルマにサビを見つけたら、サビが広がらないようにするのが最善の方法です。 カミソリの刃や目の細かいサンドペーパーを使って錆を削り取ることから始めましょう。 その際、錆の周囲の塗装を傷つけないように注意してください。

   • 錆だけを取り除き、周りの塗装を削り取らないようにしましょう。
   • 塗装が剥がれているということは、その部分の金属との結合が切れているということであり、いずれにせよ剥がれ落ちる可能性が高い。 広い範囲で剥がれている場合は、その部分を完全に再塗装する必要があるかもしれません。
2. これ以上錆が広がらないように、錆止めを塗る。 錆を削り落としたら、その部分に市販の錆止めを塗ります。 こうすることで、その部分に新たな錆が発生するのを防ぐことができます。 ほとんどの防錆剤には塗布用のブラシが付属しています。ブラシに防錆剤を染み込ませてから、錆びていた部分に薄く塗ります。

   • 塗布用ブラシが付属していない場合は、Qチップや小さなウエスを使って金属に塗布してください。 スプレーしないでください。
   • 防錆剤は、ほとんどの自動車部品店で購入できます。
3. 防錆剤を完全に乾燥させます。 選んだ防錆剤の種類や環境によっては、防錆剤が完全に乾くまで数時間かかる場合があります。 ボトルに記載されている説明をよく読み、完全に硬化するまでに十分な時間を確保してから次のステップに進んでください。

   • 涼しい場所や湿度の高い場所では、防錆剤が乾くまでに時間がかかる場合があります。
   • 直射日光の当たる場所では、防錆剤の乾燥が早くなります。
4. 乾燥したサビ止めの上にプライマーを塗ります。 小さなアプリケーター・ブラシを使って、乾燥した防錆剤の上に、錆が発生していた部分に自動車用プライマーを塗ります。 プライマーは薄く塗りますが、金属が透けて見えない程度にします。 プライマーを塗りすぎないように注意してください。

   • 余分なプライマーが垂れてくる前に、ペーパータオルやウエスで軽く拭き取ってください。
   • プライマーが完全に乾いてから、自動車用塗料を加える。
5. 正しい色の自動車用塗料を探す。 タッチアップペイントの正しい色合いは、様々な方法で見つけることができます。 多くの自動車メーカーは、あなたの車の車体番号に基づいてタッチアップペイントのボトルを提供することができます。 また、多くの車の運転席ドアの内側にあるプラカードのVIN番号の近くにある塗料コードを見つけることができるかもしれません。 そのペイントコードを使って、適合するコードを持つ自動車用タッチアップペイントのボトルを購入してください。

   • 車の既存の塗装と完全に一致する塗料を選ぶように注意してください。
   • 自動車用タッチアップペイントは、ほとんどの自動車部品店や一部のディーラーで購入できる。
6. プライマーの上にタッチアップペイントを塗ります。 アプリケーターブラシをタッチアップペイントに浸し、乾燥したプライマーの上に垂らします。 長いストロークを使用しないでください。 スポットの真ん中に塗料を垂らし、均一に広がるようにします。

   • 塗料が垂れるほど塗りすぎないように注意する。
   • 面積が10円玉より大きい場合は、10円玉に塗ることもできる。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Prevent Rust on Your Car 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。