車のヒューズを素早く安全に交換する方法を学び、ディーラーや整備士に任せることなく道路に戻りましょう。
方法1
場所の特定と診断
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ヒューズの問題であることを確認します。ある回路に電気が流れすぎると、ヒューズが切れて重大な損傷や火災を防ぎます。ヒューズが切れたかどうかを知る最も良い方法は、電気部品が即座に機能しなくなる場合です。例えば、窓が上げ下げ中に止まる、ラジオが機能しなくなる、ダッシュランプが一斉に消えるなどです。電気部品の調子が徐々に悪くなっている場合は、ヒューズの可能性は低いが、それでも定期的にヒューズをチェックするのがよい。
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ヒューズ・パネルを探す 車のヒューズ・パネルがどこにあるかは、取扱説明書に記載されています。ほとんどのモデルのヒューズパネルは、ダッシュボードの運転席側とステアリングホイールの下にありますが、場所は車両によって異なります。ヒューズパネルのカバーを外すと、色分けされた数種類のヒューズが差し込まれているはずです。これらの色は、ヒューズに刻印された番号とともに、定格アンペア数の違いを示しています。ヒューズパネルの裏側には、どのヒューズがどの電気部品に対応しているかを示す図があります。取扱説明書がない場合は、ディーラーに 場所を問い合わせてみるか、インターネットで簡単 に検索するだけで、ヒューズパネルと特定の ヒューズを見つけるのに十分な情報が得られます。
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取り外す前にヒューズをテストしてみてください。ヒューズパネルの場所がわかったら、カバーを外し、ヒューズプーラーを探します。ほとんどの車には小さなヒューズプーラーが付属していますが、すべての車に付属しているわけではありません。ヒューズを取り外す前に、導通テストライトまたはマルチメーター/オームメーターを使ってヒューズをテストすることができます。
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疑わしいヒューズをテストします。ヒューズを取り外さずにテストするには、テストライトまたはマルチメーターの 2 本のプローブを使い、ヒューズの上部にある 2 つの小さな金属タブに触れます。これらのタブに接続するのは難しいかもしれませんが、プローブが接触していることを確認したら、ヒューズが導通している(テストライトが点灯する)か、または抵抗値が読み取れれば(0または0.001ミリオームを読み取る可能性がある)、ヒューズは正常です。これらのツールが使用できない場合は、ヒューズパネルにあったヒューズプーラー、小さなプライヤー、または素手を使ってヒューズを取り外し、目視で点検してください。ヒューズが不良であれば、交換する必要があります。
方法 2
ヒューズの取り外しと交換
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ヒューズを交換する際は、同じ定格電流の ヒューズを使用する必要があります。ヒューズパネルの図、色分けされたヒューズの番号、取扱説明書を参考に、新しいヒューズの正しいアンペア数を決定してください。 正しいヒューズが手に入ったら、それを正しいスロットにそっと押し込み、完全に取り付けられていることを確認してから、ヒューズパネルを車に戻します。
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回路をチェックします。ヒューズの交換が終わったら、イグニッションを回し、トラブルを引き起こしている回路が正常に動作しているかどうかを確認します。機能していれば、一時的なサージでヒューズが切れただけかもしれません。そうであれば、問題は解決したことになります。
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