なぜグローブボックスと呼ぶのだろう?自動車という名の馬車が発明された当時、運転用の手袋を収納するために考案されたものです。 今では主に車の取扱説明書やサングラス、予備のナプキンを収納するためにグローブボックスを使っているかもしれませんが、それでも便利な収納スペースであることに変わりはありません。グローブボックスが壊れて開けにくくなったり、鍵がかかりにくくなったりすることもあります。幸いなことに、自分で問題を解決するために試せることがいくつかあります。その作業を少しでも簡単にするために、何が必要なのか、よくある質問にお答えします。
グローブボックスが開かない場合の修理方法は?
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キーにモーターオイルを入れて、グローブボックスのロックを解除してみてください。鍵の内部機構が固着していたり、錆びていたりすると、鍵がうまく開かないことがあります。標準的なモーターオイルを手に取り、キーに一滴垂らし、キーが完全にコーティングされるように表面をこすります。その後、キーをグローブボックスにスライドさせて、ロックを解除してみてください。
- 無理に押し込むと、鍵が折れてしまい、せっかくの鍵が台無しになってしまうかもしれません。
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オイルが効かない場合は、ブレーキクリーナーをスプレーしてください。モーターオイルで注油してもうまくいかない場合は、内部機構に引っかかった腐食や汚れを吹き飛ばしてみるという方法もある。スプレー式のブレーキクリーナーを使い、ノズルをロックの開口部に当て、クリーナーを直接ロックに吹き付ける。その後、キーでグローブボックスのロックを解除してみて、効果があるかどうかを確認する。
- ブレーキクリーナーは、お近くの自動車用品店でお求めいただけます。
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万策尽きたら、オートロックスミスに依頼する。あらゆることを試してみたが、どうしても鍵が開かないようなら、プロに依頼する時かもしれない。あなたの地域のオートロックスミスを探し、彼らにあなたのロックを見てみましょう。彼らは何が問題かを把握し、修理が必要なものを教えてくれるでしょう。
- また、鍵を破損する可能性を避けたいのであれば、プロの鍵屋が最善の策です。
壊れたグローブボックスの鍵はどうやって直す?
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あなたの車のメーカーとモデルに合ったロック交換キットを使用してください。グローブボックスのロックが機能していない場合は、機能する新しいものに交換する必要があります。お近くの自動車用品店であなたのクルマに合った交換キットを探すか、オンラインで注文してみてください。パッケージの指示に従って、古いシリンダーをロック本体から取り外し、新しいシリンダーをはめ込んで、元の位置に固定します。
- 錠前はそれぞれ少しずつ違いますが、適切な道具があれば、自分で扱えるかもしれません。
- 例えば、コンパートメント内部の取り付けプレートのネジを緩める必要がある錠前もありますし、ほとんどの錠前にはピンが付いているので、アウルやコートハンガーのような細い工具でピンを押して、古い錠前をスライドさせて取り出す必要があります。
小物入れのラッチを修理するには?
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あなたの車用に作られた交換用ラッチを取り付けることができます。お近くの自動車用品店で車種に合った新しいラッチを購入するか、オンラインで注文します。古いラッチを取り外し(通常、ラッチの底にあるネジを緩めて取り外します)、新しいラッチと交換します。ラッチを固定するために取り外したネジをすべて元に戻し、グローブボックスを数回開閉してみて、正しく機能していることを確認します。
キーなしでグローブボックスのロックを解除するには?
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グローブボックスを傷つけないように、鍵屋に連絡してください。グローブボックスの鍵を持っていない場合、鍵やダッシュボードを傷つけずに開ける唯一の方法は、プロに依頼することです。お住まいの地域のオートロックスミスを探して連絡し、グローブボックスを見てもらいましょう。彼らはあなたのためにそれを開くことができ、あなたがそれをロックし、ロックを解除するためにキーを使用できるように新しいものにロックを交換することができます。
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最後の手段として、ドライバーでこじ開けてみてください。鍵屋に依頼するのが面倒で、グローブボックスを傷つける心配もない場合は、マイナスドライバーで無理やりこじ開けることもできます。グローブボックスがダッシュボードに接続されているスペースにドライバーをスライドさせ、こじ開けます。十分にこじ開けたら、グローブボックスを引っ張って開けてみましょう。
- グローブボックスをこじ開けるのは本当に大変で、ロックを傷つけてしまう可能性が高いことを覚えておいてください。
グローブボックスの修理にはいくらかかりますか?
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価格は車種によって大きく異なります。ラッチやハンドルなど小さな部品の交換だけであれば、全交換よりもはるかに安く済むでしょう。また、自動車修理工場では、1時間あたり47~215米ドルの工賃を請求されることがあります。 簡単な修理なら1時間ほどで済むかもしれませんが、全交換となると数時間の工賃が必要になることもあります。
- 例えば、グローブボックスの全交換に350米ドルが必要だった場合、自動車修理の専門家は1時間あたり50米ドルを請求し、作業を完了するのに3時間かかるとすると、最大500米ドルの費用がかかる可能性があります。
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