ステアリング・ホイールの巻き方

日差しにさらされ、日々の運転に追われる車のステアリングホイールは、消耗が激しいパーツのひとつです。さらなるダメージから守るために、ステアリングをきれいにし、レザーやパラコードなどの素材を選び、使い古したステアリングを手作りの美しさにアップグレードしましょう。

方法1

パラコードで巻く

1. ステアリングをきれいにします。マイクロファイバークロスに自動車用内装クリーナーをスプレーし、ステアリングを360度回転させながら拭きます。タオルを前後にひねりながらハンドルを回すと、汚れがタオルに絡みつく。

   • 車内用クリーナーが手に入らない場合は、水と万能クリーナーを3：1の割合で混ぜて、車内に安全なクリーナーを作ることもできる。
   • ステアリング・ホイールにはビニール・レザーが使われていることがあるので、レザー・クリーナーも良い選択肢です。マイクロファイバークロスにスプレーしてから、ホイールの表面を拭いてください。
2. 100フィート以上のパラコードから始める。ステアリング・ホイールの大きさによってはもっと少なくてもよいですが、100フィート入りのパラコードは簡単に手に入りますし、作業も簡単です。
3. パラコードを巻くパラコードを小さな束にまとめると、より効率的に巻くことができる。また、コードが絡まって頭痛の種になることも防げる。

   • パラコードを巻きつけるスプールを見つけるか、もしくはパラコードを手に巻きつけてからヘアタイを結ぶ。
4. カウヒッチノットを結ぶ。カウヒッチノットはシンプルで安全な結び方で、パラコードを巻きつける際のアンカーとなる。この結び目をしっかりと締めてから、残りの結び方に進みます。 カウヒッチ・ノットの結び方

   • パラコードの片端に輪を作り、残りのコードを右手に持つ。
   • この輪をハンドルの上に投げ、ハンドルの下に垂れるようにする。
   • ループを開く。
   • スプールとコードのタグの端を右手に持つ。
   • スプールとタグをハンドルの下に通します。
   • 左手でループを通します。
   • ループを通してスプールとタグを引き上げ、スプールを右手から左手に移します。タグの端が左手、スプールが右手にくるようにし、右側に巻き続けます。
   • 結び目をキュッと締めます。タグとスプールを引っ張って結び目を締めます。
5. 一連のオーバーハンドノットを結びます。これはオーバーアンダー、オーバーアンダーの一連の動きになります。パターンの中で自分の位置を見失わないように集中する。

   • 輪を作る。
   • スプールを取り、ループに通します。
   • コードをループに通します。
   • 結び目を締める。
   • 輪の下に輪を作ります。
   • スプールを取り、ループに通します。
   • コードをループに通します。
   • 結び目を締めます。
6. オーバーアンダーパターンに従います。ホイールの範囲をカバーするまで、オーバーアンダーパターンに従います。すべての結び目が揃うはずです。ノットの位置がずれてきたら、スピードを落としてください。
7. 辛抱強く。この作業には時間と集中力が必要です。時間をかけ、ホイールの周りを移動しながらノットを締めていく。バックトラックが必要な場合もあるでしょう。これもプロセスの一部であることを忘れず、がっかりしないでください。
8. 余分なコードを切る輪の端まで来ると、輪から2本の紐がぶら下がっているはずです。ひとつは最初につけたタグで、もうひとつはスプールの残骸です。ハサミでこの2本を、できるだけホイールに近い位置でカットする。
9. コードの端を溶かす。ライターを使い、端が溶けるまでコードに炎を当て、ほつれを防ぐ。コードが焦げるので、コードに炎を当てないこと。

方法2

レザーまたはアルカントラで巻く

1. ステアリングをきれいにします。ステアリング・ホイールの素材に合ったクリーナー（レザーならレザー・クリーナー、金属なら万能クリーナー）を選びます。マイクロファイバークロスにクリーナーをスプレーし、ホイールに塗ります。タオルでホイールの周りをこすり、汚れやゴミを取り除く。
2. レザーまたはアルカンターラをホイールに合わせてカットする。自分でレザーをカットする場合は、ステアリングホイールの上にレザーを敷き、カットが必要な場所に印をつける。レザーはホイールに密着させる必要があるので、伸びを考慮して実際のホイールよりも少し小さめにカットすることを忘れないでください。

   • カット済みのステアリング・レザーを購入することもできます。これらのパッケージには通常、針と糸が付属しています。
3. ミシンで穴を開ける。レザーを半分に折り、レザーの端から約16分の1インチ離れたところから、糸を通さずにミシン針の下を通します。ゆっくりと動かし、直線になるようにする。
4. 糸を測ります。ステアリングホイールの円周上に糸を置き、適切な長さを決めます。測った長さに3インチ足し、2倍にしてから切る。
5. 2本の針に糸を通します。1本の針に糸を通し、糸の反対側で2本目の針に糸を通します。
6. 革をホイールにクロスステッチする。ほとんどのメーカーは、純正ステアリングホイールにクロスステッチを施している。しっかりと固定でき、レザーにもアルカンターラにもエレガントなタッチを加えます。クロスステッチは以下の手順で行う：

   • 最初の穴から始め、針1を左から右へ通し、次に針2を右から左へ通す（同じ一連の穴に通す）。
   • 左から右へ、右から左へ、交互に針を通しながら、このパターンを革の端まで続ける。
   • お好みであれば、ひし形のステッチや六角形のステッチなど、他のステッチ方法を使うこともできる。
7. ステッチを閉じます。最後の穴に到達したら、通常通りパターンを進めますが、さらに各針を最後の穴にもう1回通し、今度は既存のステッチの下に針を通します。 糸を固定するには、以下の手順に従います：

   • 糸から針を外し、糸をしっかりと引っ張る。
   • 糸の両端を結び、ステッチを固定する。
   • 余分な糸を切る。

方法3

市販のラップを使う

1. 適合するラップを購入する。ネットや自動車用品店で、自分の車のハンドルに合うラップを探します。既製品のラップは素材もデザインも豊富なので、時間がないときや、車内のデザインテーマに合わせて特定の外観にしたいときには、こうしたラップを選ぶとよいでしょう。
2. ステアリングをきれいにしましょう。車の内装に安全なクリーナーを使って、マイクロファイバーの布にスプレーし、円を描くようにステアリングを拭きます。 汚れやゴミがラップの下敷きになってホイールを傷つけないように、きれいなステアリングをラッピングするのがベストです。
3. ラップのパッケージの指示に従ってください。多くの既製品のラップは、ステアリングホイールの周りに伸ばすだけです。パッケージの説明をよく読み、それに従ってください。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Wrap a Steering Wheel 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。