ホイールベースとは、道路および鉄道車両のフロントタイヤとリアタイヤの中心間の距離のことです。燃料ポンプなど、適切な種類のパーツを取り付けるためには、車両のホイールベースを知ることが重要です。幸いなことに、車両のホイールベースを測定するのに必要なものは、スチール製の四角形、チョーク、巻き尺だけです。
パート1
正確な測定
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車が転がりにくい平らな場所に車を停めます。舗装された車道や、平らなガレージなどが理想的です。車から降りる前にパーキングブレーキをセットしておくと、転がりにくくなります。
- また、車道に駐車しておくと、後で地面に印をつけやすくなります。
- 鉄道車両のホイールベースを測定する場合は、車両を線路に置いたままブレーキをかけ、不用意に動かないようにしてください。
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車輪がまっすぐになっていることを確認する。回転する車輪が真正面を向くようにまっすぐにしてください。前輪と後輪のタイヤは、車体の他の部分と平行になるようにします。
- ほとんどの場合、あなたの旋回輪はフロント2つのタイヤだけでしょう。ステアリングホイールを使って、これらのタイヤが他のホイールときれいに揃うまで回します。
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まず、純正ホイールベースのドアステッカーを見てください。運転席ドアの内側に貼られているステッカーには、ホイールベースを含む車両の純正仕様が記載されています。この数値を知ることで、自分で測った数値と純正の数値を比較し、正しく測れたかどうかを判断することができます。
- ホイールベースは、ステッカーに「WB」という文字の後に数字で表示されています。この数字がホイールベースの寸法(インチ)です。
- 交換部品を購入するために車のホイールベースを知る必要がある場合、これは正確な測定を得るための最良の方法です。
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どこから測るかを知るために、タイヤの中心を確認します。これは通常、ラグナットまたはタイヤを固定しているネジの真ん中の場所です。ホイールベースは、道路用車両と鉄道用車両の前輪と後輪のタイヤの中心間の距離であるため、ホイールベースを求めるには1つの中心からもう1つの中心までを測る必要がある。
- 車軸が2つ以上ある車両(例:18輪車)の場合、ホイールベースは操舵軸と駆動軸グループの中心間の距離とみなされます。
- 鉄道車両のホイールベースを測定する場合は、各車輪の中心ではなく、車輪がレールに接触している点を探します。レール車両のホイールベースは、車輪の中心ではなく、これらの位置の間で測定されます。
その2
測定
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スチール製の四角を地面に置き、タイヤの中心に合わせる。スチールスクエアまたはフレームスクエアの短い方の端を地面に置きます。長い方の端がフロントタイヤの中心に直接合うまで、地面に沿ってスライドさせる。
- 最良の結果を得るには、長い方の端の反対側の端(つまり、短い方の端から遠い方の端)をタイヤの中心に合わせる。
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正方形がタイヤの中心に合う位置に地面に印をつける。太いチョークを使って、長い方の端の底が地面に接するところに印をつける。スチールスクエアを引き離し、印を少し太くして見やすくする。
- 印を太くしすぎたり、線のように引いたりしないでください。正確にホイールベースを測るのが難しくなります。直径1⁄2インチ(1.3cm)以下の太い円にしましょう。
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この作業を後輪でも繰り返し、2つ目の印をつける。スチール製の四角とチョークを使って、リアアクスルの中心を地面にマークします。印が両方とも車両の同じ側にあることを確認してください。
- これで地面に2つの印ができました。1つはステアリングアクスル用、もう1つはリアアクスル用です。
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巻き尺を使って、これらのマーク間の距離を決めます。巻き尺の一端をステアリングアクスルのマークに置き、巻き尺をリアアクスルのマークまで伸ばします。この長さがあなたの車のホイールベースです。
- この測定は通常インチで記録されることに注意してください。
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この作業を車両の反対側でも繰り返します。ホイールベースが車両の両側で同じかどうかを判断することが重要です。ホイールベースが片側より長いと、車両が横に引きずられ、タイヤのゴムが外れる可能性があります。
- ホイールベースを変更するには、多くの車体修理工場に車を持ち込むことができます。
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