車の塗装をタッチアップする方法

中古車には塗装の欠けがつきものだ。走行中に路面のゴミが跳ね上がり側面が欠けたり、悪天候でボンネットが大破したり、事故はいつでも起こりうる。これらの欠けは、通常、新しい塗装や専門家の支援を正当化するには小さすぎる。しかし、消しゴムよりも小さな欠けであれば、タッチアップペイントを使って自分で修復することができます。

その1

表面のクリーニングとサンディング

1. クルマを掃除する。塗装が欠けている部分を深くクリーニングすることに集中してください。きれいにすることで、補修が必要な箇所を特定しやすくなり、新しい塗装に汚れやシミが入りにくくなります。

   • 洗車用石鹸、水、清潔な柔らかい布を使って、傷のある部分をきれいにします。
   • 洗った後は、傷のある部分を十分に乾かしてください。
2. 錆がないか確認し、見つかったら取り除きます。傷がついた部分を見て、金属が変色していないか確認します。暗赤色や茶色に変色している部分があれば、それは錆の可能性があります。サンドペーパーで変色した部分をすべて取り除き、乾いた布で拭いてホコリを取り除きます。

   注意：錆を取り除くことで、将来塗装の下に錆が発生する可能性を最小限に抑えることができます。
3. ワックスや油脂分を除去する剤を修理箇所に塗る。塗料を付着させる必要がある部分のワックスを取り除くことが重要です。ワックスは通常、石鹸と水では落ちないので、専用の除去剤が必要である。

   • ワックス除去剤は、ほとんどの自動車部品店で購入できる。これらの錆び落とし製品は、車のボディの錆びを除去するために特別に作られています。
   専門家のアドバイス

   オートディテイリングのエキスパート

   チャド・ザニはカリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とするオートディテイリングのエキスパート。彼はアメリカ国内とスウェーデンに拠点を持つ自動車ディテーリング会社、ディテールガレージのフランチャイズ・ディレクターである。彼と彼のチームは、ディテーリングとカーケアサービスを提供する自動車ディテーリングのエキスパートである。

   
   オートディテイリングのエキスパート

   私たちの専門家は同意します：タッチアップペイントを加える前に、その部分を徹底的に準備する必要があります。ワックスやシーラントをすべて落とし、汚れやシミがないことを確認してください。下地処理をしておかないと、塗料がうまく付着せず、べたべたした仕上がりになってしまいます。
4. サンドペーパーで表面を整えます。小さな紙やすりを使って、傷の周囲をくまなくやすりがけする。サンドペーパーをかけながら、その部分からゆるんでいる塗料をすべて取り除くようにします。こうすることで、タッチアップペイントがくっつきやすくなります。

   ヒント：220番の紙やすりで傷の部分をやすります。こうすることで、プライマーが密着しやすくなります。
5. もう一度拭き取る。前処理で残ったゴミを取り除くために、その部分を水で洗います。完全に乾燥させてから、次のステップに進む。

パート2

下塗りと塗装

1. 愛車の正確な塗装色を確認します。あなたのクルマにオリジナルの塗装が施されている場合は、クルマのメーカー、モデル、色、そして "ペイントコード "という単語をオンラインで検索することができます。オンラインで見つからない場合は、車のコードを探すこともできます。ドアジャム、VIN番号の近く、ファイアウォール（隔壁）をチェックして、ペイントコード番号を見つけよう。

   注：ファイアウォールとは、ボンネットの下にあるエンジンと車内の乗員を隔てる板金のことです。この番号を見つけるにはボンネットを開ける必要があります。
2. 同じ色のタッチアップペイントを購入します。お近くの自動車部品店に行くか、塗装色を持ってカーディーラーに連絡してください。一般的な車であれば、あなたの塗装に合ったタッチアップペイントの在庫があるはずです。変わった車や珍しい車の場合は、タッチアップペイントを注文しなければならないかもしれません。

   • タッチアップペイントには、いくつかの種類の容器がある。小さな瓶に入ったものや、ペイントペンに入ったものがよくあります。
   • 車の色と正確に一致させることが重要なので、車の色に近い色で決めないこと。
   • 明るい色の車は、完璧な色合わせを見つけるのが難しい場合があります。適切な色を見つけるのが難しい場合は、自動車塗装の専門家に相談してください。
3. 欠けた部分に錆止めを塗る。欠けた部分をタッチアップする前に、将来タッチアップした部分の下に錆が広がるのを防ぐことが重要です。プライマーの前に、少量の防錆剤を欠けた部分に塗る。

   注：防錆剤は、ほとんどの自動車部品店で入手できます。使用するもののパッケージに、塗装の下にも使用できると記載されていることを確認してください。
4. 必要に応じてプライマーを塗る。欠けが金属に達している場合は、その部分にプライマーを垂らす。表面レベルの欠けであれば、このステップは省略できる。深い欠けにはプライマーが必要です。通常の塗料はむき出しの金属には付着しないからです。

   • 小さな刷毛で、小さな欠けの周りにプライマーを塗り広げる。プライマーは薄く1回塗れる量だけ使う。
   • プライマーを完全に乾燥させる。
   • 欠けた部分以外の車の塗装にプライマーがつかないようにしてください。仕上げが台無しになってしまいます。
5. 塗料をテストする。ドア下のリップなど、目立たない部分に塗料を塗る。購入した塗料が既存の塗料と反応しないか、またうまくマッチするかを確認することが重要です。

   ヒント：テストする前に塗料をよく振ってください。こうすることで、本当の色と一貫性をテストすることができます。
6. 下塗りした部分にタッチアップ塗料を塗ります。タッチアップペイントを2～3層塗ります。タッチアップした部分が他の部分より浮き上がって見えるはずです。

   • 車の垂直面に塗装の欠けがある場合は、タッチアップペイントが乾燥するまで待つことが特に重要です。
   • 塗装した部分は盛り上がっているはずなので、乾いたら他の部分と一緒にサンドペーパーで滑らかに削ることができます。
7. 重ね塗りをした後と、重ね塗りの間に乾燥時間を取る。各層の間に1時間乾燥させる。こうすることで、各層が固まり、次の層で汚れることがなくなります。また、全ての層を塗り終えたら、少なくとも24時間待ってから作業を続けること。

パート3

表面の仕上げ

1. タッチアップした部分を滑らかになるまでサンディングします。1000番の紙やすりで、ゆっくりとやさしく磨きましょう。タッチアップした部分が他の部分とほぼ同じ高さになったら、2000番のサンドペーパーで優しく磨き続ける。その後、3000番のサンドペーパーで、タッチアップペイントが他の部分と均等になるまでこすります。

   • サンドペーパーの目が細かくなるにつれて、塗装を削る量も減っていきます。そのため、サンドペーパーを強く押し付けるようなことはしないでください。
   • 周囲の塗装部分を少量やすりで削ってしまっても大丈夫です。これは、全体に塗るトップコートで直ります。
2. トップコートを塗る変色している部分全体にトップコートを塗ります。一般的には、欠けた部分と、その周りの塗装を軽くサンディングした部分がこれにあたります。トップコートは、できるだけ滑らかで均一になるように、きれいなブラシを使い、均一なストロークで、薄く何層にも重ねます。

   • トップコートとトップコートの間は、10分から20分ほど乾かします。
   • 一度に厚く塗るのではなく、何度か薄く塗るのがベスト。
   • トップコートの容器に記載されている指示に従ってください。何度か重ね塗りするように指示されている場合もあれば、1度塗りで十分と書かれている場合もあります。
3. 3000番のサンドペーパーでもう1度研磨します。最後にもう一度サンディングすることで、塗ったクリアコートが滑らかになり、既存のトップコートとなじむようになります。補修した部分が車の残りの塗装面と同じ高さになるまでサンディングする。

   注：この時点で、欠けた部分が塗装の残りの部分に消えるはずです。
4. そして車全体も。塗装の欠けを補修したら、車全体を少し手入れしてあげると良いでしょう。車を磨き、ワックスがけをすることで、修理した部分が他の塗装と調和し、さらに傷がつかないように保護することができます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Touch Up Car Paint 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。