サンディングなしでオレンジの皮を修正する方法

オレンジピール（Orange peel）とは、塗装や乾式壁の仕上げが少しでこぼこしている状態を指す一般的な言葉です。オレンジピールを修理しようとする場合、残念ながら壁をやすりで削る必要があります。車の場合は、サンディングなしでオレンジピールを除去することは可能です。オレンジピールは製造上の欠陥ではありません。聞いた話とは裏腹に、オレンジピール仕上げには何の問題もなく、どうしても見た目が気に入らない場合にのみ、オレンジピールを取り除くべきです。

その1

マスキング

1. 塗装されていない部分をマスキングテープで覆い、保護します。マスキングテープを持って、車の周りを歩き回ります。プラスチックの縁、窓周りのトリム、エンブレム、ヘッドライトの縁などをマスキングテープで覆います。これから使用する研磨ポリッシャーで傷つけたくない部分はすべてマスキングしてください。

   警告：研磨剤を塗布するためにポリッシングツールを使用します。保護したい部分をマスキングしないと、傷つけてしまう可能性があります。
2. パネルの平らでない部分や滑らかでない部分にはテープを貼ってください。車両のパネルに隆起、レーシングストライプ、画像などがある場合は、テープでふさぐ。斜めになっているエッジは、水平のテープで覆って保護する。これらのエッジを傷つけずにオレンジピールを除去するのは非常に難しいので、テープを貼っておく方がよい。

   • 研磨ツールは平らです。つまり、車両の角張った部分やテクスチャーのある部分は、研磨ツールの形状にフィットしません。このような部分では、オレンジピールを除去するよりもパネルをへこませてしまう可能性が高くなります。
3. まず始めにパネルを選び、隣接するパネルのエッジをテープで止めます。どのパネルから始めてもかまいません。次に、開始するパネルを囲むパネルの継ぎ目にテープを貼ります。例えば、ボンネットから始めるなら、ボンネットに隣接する各ホイールを囲むパネルにテープを追加する。

   • はっきりさせておきたいのは、作業中のパネルの端にはテープを貼らないということだ。そうしないと、継ぎ目付近のオレンジの剥離を取り除くことができないからだ。パネルの中心から研磨しないと、ロータリーポリッシャーがパネルを曲げてしまう可能性があるからだ。
   • こうすることで、研磨ツールが間違った角度で敏感なエッジに当たらないようにします。そうしないと、ドアに隣接する継ぎ目に傷をつけたり、曲げてしまう可能性があります。
   • 作業をしながら、これらのテープをはがし、次のパネルの継ぎ目に新しいテープを貼っていきます。
   • どこから始めてもかまいません。各パネルから1枚ずつ剥がすので、好きなところから始められます。

パート2

ロータリーポリッシャーのセットアップ

1. 車用の高速カットコンパウンドをピックアップし、凹凸をバフで取り除きます。サンディングせずにオレンジピールを除去する最善の方法は、高速カットコンパウンドを使用することです。カッティングコンパウンドは研磨ペーストで、非常に薄い塗膜を侵食し、その過程でオレンジピールをすり減らします。お近くの自動車用品店や建設用品店で高速カッティングコンパウンドをお求めください。

   • カッティングコンパウンドは一般的に車のバフがけやキズ取りに使われる。オレンジピールは確実に除去できる。
   • 中型の4ドア車をカバーするには、およそ32液量オンス（950mL）のコンパウンドが必要だ。
2. オレンジピール除去パッドをロータリーポリッシャーに取り付ける。ロータリーポリッシャーを購入するかレンタルする。オレンジピール除去パッドかデニムパッドを用意し、パッドの端をロータリーポリッシャーの前面にあるディスクの上に滑らせる。

   • 特殊パッドの場合、文字通り「オレンジピール除去」パッドとして販売されている。通常、ベルベット、デニム、フォームの組み合わせのようなものだ。
   • デニムは素晴らしい選択で、多くの人がオレンジピール除去パッドよりもそれを好む。しかし、これを生業としていない人は、この2つの違いにあまり気づかないだろう。
   • ロータリーポリッシャーがないとできません。ロータリーポリッシャーは150～400ドルで買うことができますし、お近くの建設資材店で1日だいたい15～20ドルで借りることもできます。

   警告：ウールやフォームパッドは使わないでください。オレンジピールをよく見ると、基本的に一連の波のように見えます。ウールや発泡スチロールはこの波の稜線を埋めてしまい、オレンジピールを悪化させる恐れがあります。デニムやオレンジピール除去パッドは平らで、波と波の間の隙間を埋めることがないため、波状の隆起を均等に滑らかにすることができます。
3. パッドの周囲にコンパウンドを30～41cm（12～16インチ）ビーズ状に広げて下塗りする。ニトリル手袋をはめ、ロータリーポリッシャーを裏返す。ノズルから高速カッティング・コンパウンドを出し、デニムまたはオレンジピール除去パッドにジグザグに広げます。次に、手袋をはめた指でコンパウンドを広げ、パッドのすべての部分がペーストの薄い層で覆われるようにします。

   • 使用するパッドが、この前に少なくとも2～3回オレンジピール除去に使用されている場合は、この作業は必要ありません。

パート3

オレンジピールの除去

1. 最初のパネルにコンパウンドを6～12インチ（15～30cm）塗る。カッティング・コンパウンドのボトルを手に取り、最初のパネルの任意の部分にペーストを太く塗り広げる。どこから始めてもかまわない。2～3フィート（0.61～0.91m）ごとに作業するので、好きなところから始めてください。

   • 中央から始めて端に向かうのが好きな人もいれば、角から始めて中に入っていくのが好きな人もいる。あなた次第です。
2. パネルの周りにコンパウンドを2～3フィート（0.61～0.91m）ずつ広げます。ポリッシャーがオフの状態で、コンパウンドを塗ったパネルにパッドを平らに当てます。パッドを前後に動かして、カッティング・コンパウンドのビードを正方形または長方形の形に広げます。パネルの一部をコンパウンドで覆ったら、バフィングを開始します。

   • こうすることで、作業しているパネルのすべての部分にコンパウンドが行き渡るようになります。塗り広げないと、均一に塗れないことがあります。
3. ロータリーポリッシャーを600rpmに設定し、円を描くように作業する。ロータリーポリッシャーのハンドルにダイヤルがあります。ダイヤルに回転数が表示されていない場合は、"1 "または "低 "に設定します。そうでない場合は、600rpmに設定します。トリガーを引いて研磨パッドを回転させ、パネルに軽く当てます。車両に軽く圧力をかけながらパッドを滑らかな円運動で動かし、オレンジピールの除去を開始します。

   ヒント：本当に強く押す必要はありません。猫を撫でたり、誰かの髪をかきあげているようなふりをしてください。とても軽い力だ。
4. ポリッシュを広げた部分を3～5回覆う。滑らかな円運動でポリッシングパッドを動かし続ける。丸い部分の場合は、パッドが作業している部分と平行になるようにポリッシャーを回し続けます。最初にコンパウンドを塗り広げた部分を3～5回ずつ、塗装が周囲より少し青白く反射が少なく見えるまでカバーします。

   • 7～8回以上重ねると、摩擦熱で塗装が削れてしまうことがあります。やりすぎは禁物だ。最初のバフがけからパネルが冷めてから、いつでもこの作業を繰り返すことができる。
5. 塗装が他の部分よりも薄くなり、反射が少なくなるまで磨き続けます。研磨パッドの3回目から5回目のサイクルのどこかで、オレンジピールは消えます。塗装の色と光の反射の仕方に注意して、いつオレンジピールがなくなったかを判断してください。通常、オレンジピールがなくなると、塗装の光沢が少し落ち、光の反射が少なくなり、その部分が他の部分よりも少し薄くなります。

   • オレンジピールがなくなると、かなりはっきりするはずです。オレンジピールの厚さにもよりますが、物理的に質感の違いがわかるかもしれません。
6. 残りのパネルにもこの作業を繰り返し、剥離を取り除く。最初の部分が終わったら、隣の部分にコンパウンドを数珠つなぎにして塗り広げ、パッドで3～5回バフをかけます。最初のパネルが終わったら、次のパネルの隣接する継ぎ目をテープで止め、この作業を繰り返します。この作業には30～60分かかる。

   • 新しいパネルに移るときは、必ず新しい縫い目にテープを貼るのを忘れないこと。念のために言っておくが、バフをかけたばかりのパネルの継ぎ目にテープを貼ってもかまわない。バフをかけたばかりの塗装を傷つけることはない。
   • 作業が終わったら、手袋をはめた手で塗装の上をなぞる。滑らかで均一でないと感じたら、滑らかでない部分にコンパウンドを塗り直し、バフで仕上げる。
7. バフがけが終わったら、1000-1600rpmですべてを磨きます。車全体をバフがけしたら、すべての工程を繰り返す。このとき、カッティングコンパウンドの量を半分に減らし、圧力をかけず、ポリッシャーの最高回転数を使います。こうすることで、ミスを均等にし、傷を取り除き、新車のように仕上げることができます。各エリアを1-2回カバーし、車を磨き上げます。

   • 作業をしながら、継ぎ目のテーピングをし直します。
   • 作業が終わったら、車を自然乾燥させます。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Fix Orange Peel Without Sanding 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。