詰まったホーンの止め方

車のクラクションが詰まると、とてつもなく厄介なことになる。あなたや周囲の人を困らせるだけでなく、バッテリーもどんどん消耗してしまいます。ホーンが鳴らないのは、たいていステアリングコラムの機械部品が詰まっていることが原因です。この部分を調べるには、ここにエアバッグがあるため注意が必要です。そのため、ホーンの電源を切り、システムのアクセスしやすい部分をテストすることから始めるのが最も簡単です。

その1

ホーンを止める

1. ホーンを数回押します。ステアリングホイールを数回押すと、ホーンのアセンブリにある固着したスイッチが外れることがあります。 また、ステアリングホイールを前後に数回ひねってみることもできます。
2. .また、感電やショートの危険を減らすため、以下の手順を試す前にバッテリーを外しておくとよいでしょう。以下の手順に従って、バッテリーを安全に外してください：

   • エンジンを切ります。(エンジンを切ってください（以下のス テップでもエンジンを切ったままにして ください）。
   • 絶縁手袋と安全ゴーグルを着用する。金属製のアクセサリーはすべて外します。
   • 端子に合うソケットレンチを探します（通常、 ⅜ インチ）。
   • 最初にマイナス端子を外す。この端子には通常-マークがあり、黒いワイヤーに接続されています。レンチやワイヤーでショートを起こさないように注意してください。
   • プラス端子を外します。
3. ホーンに接続されているヒューズを外します。ヒューズボックスがどこにあるか、車の取扱説明書を確認してください。ヒューズボックスのカバーまたは取扱説明書に、どのヒューズがホーンの配線の一部であるかを示す図が記載されているはずです。イグニッションをオフにしてから、ヒューズを手またはヒューズプーラーでこじります。

   • 車のマニュアルがない場合は、オンラインで車種を検索し、その後に "マニュアル "または "ヒューズ図 "を入力します。
   • ヒューズボックスは通常、運転席側ダッシュの下、運転席側ドアジャムの中、またはグローブボックスの中にあります。 多くの車には、エンジンルームにもうひとつヒューズボックスがあります。
   • 特に古いモデルでは、ホーンと同じヒューズで複数の電装品を動かしているものもあります。ヒューズ図を確認し、他に何が影響を受けるかを把握してください。
4. ホーンリレーを取り外します。ほとんどの車にはホーンリレーがあり、ホーンに余分な電流を供給しています。リレーが作動しない場合、通常はホーンが作動しなくなりますが、ホーンがオンの状態で詰まっている可能性もあります。 リレーに問題がなくても、リレーを取り外せばホーンは作動しなくなります。

   • ヒューズボックスの蓋にある配線図、または取扱説明書を参照して、正しいリレーを特定してください。
   • ホーンの音がいつもと違ったり、押してもクリック音がしない場合は、リレーがショートしている可能性があります。リレーを交換し、ワイヤーの損傷やヒューズボックス内の水など、ショートの原因を探ってみてください。
5. ホーン自体を外す。あなたの車にリレーがなく、ホーンのヒューズが他の重要なコンポーネントと同じ回路上にある場合は、ホーン自体を取り外します。これはボンネットの下、通常はフロントグリルの後ろ、またはエンジンの後ろの防火壁に取り付けられています。 ホーンは通常、ラウドスピーカーまたはトロイダル（ドーナツ）のような形をしています。ホーンにつながる配線を外します。自動車修理工場に車を持ち込む予定がある場合は、露出したワイヤーを電気コネクターまたは電気テープで覆い、ショートを防ぎます。

   • 多くの車にはホーンが2つ付いていますが、通常は同じユニットに付いています。ホーンの位置がわからない場合は、取扱説明書の配線図を参照してください。
   • この部品を取り外す際は、バッテリーを外してください。
   • ボンネットの下に手を伸ばす前に、宝石類やぶら下がっている衣服はすべて取り外してください。

パート 2

問題の解決

1. 故障の原因となる湿気を探します。激しい雨の後や、ご自身またはディーラーでボンネットの下を洗車した場合などに発生する可能性があります。ヒューズボックス内に水分がある場合は、バッテリーを外し、車を乾燥させてください。ひどい水分の蓄積や腐食の場合は、整備士による修理が必要な場合があります。
2. 補助ホーンボタンを取り付けます。ステアリングコラム内のスイッチが詰まっている場合、このスイッチをバイパスする補助ホーンを取り付けるという解決策があります。取扱説明書を確認し、ホーンの電源である12Vラインに配線することを確認してください。これは、故障した部品を交換してもらうまでの一時的な処置として使用するのがベストです。
3. 経験豊富な整備士にエアバッグを取り外してもらいます。残りの解決策はステアリング コラムに関係するもので、ほとんどの車ではステアリング コラムにもエアバッグが搭載されています。エアバッグを適切に解除して取り外さないと、エアバッグが勢いよく展開することがあります。一部の車にはエアバッグ用のバックアップ バッテリーがあり、メイン バッテリーが外れていてもエアバッグを展開できる場合があります。安全にエアバッグを作動させる専門知識と取扱説明書がない限り、自分でエアバッグを作動させないでください。

   • 必ず最初にバッテリーを外し、エアバッグ システムから電力が抜けるまで少なくとも 30 分間待ってください。
4. ステアリング コラム内の水分を拭き取る。ステアリングコラム内に腐食や水分がある場合、水がシステムをショートさせてホーンが動かなくなる可能性があります。エアコンプレッサーで乾燥させ、湿った部分に電気クリーナーを吹き付けてみてください。乾いたらステアリングコラムを組み立て直すと、ホーンが再び作動するかもしれません。
5. スイッチまたはクロックスプリングを交換してください。電気部品がすべて機能している場合、ステアリングホイール下のホーンスイッチが詰まっている可能性があります。また、電気的な接続を維持するために、ハンドルを回すと巻いたりほどけたりするコイルであるクロックスプリングが壊れている可能性もあります。特に、エアバッグ警告灯が点灯している場合や、ステアリングコラムの電気部品に他の問題がある場合は、クロックスプリングに問題がある可能性が高いです。 整備士にクロックスプリングの取り付けを依頼することをお勧めします。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Shut Off a Jammed Horn 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。