タイロッドエンドの点検方法

もしあなたが車を運転していて、突然ステアリングホイールの反応が悪くなったなら、タイロッドエンドに問題があるかもしれません。タイロッドとは、車の前輪を同時に動かすためのものです。タイヤロッドが悪いと、ハンドルがゆるみ、タイヤが不均等に磨耗し、ハンドルから手を離したときに車が曲がってしまうことさえあります。このような問題は少し怖く聞こえますが、タイヤロッドの点検はまったく難しくありません。もし悪いタイヤロッドが見つかったら、自力で再び道路を走ることができる。

知っておくべきこと

• 車をジャッキアップし、タイヤのゴムを握って外側のタイロッドをテストします。左右の手で押してみて動くようなら、不良の可能性が高い。
• 次にタイヤを外し、アウタータイヤロッドのブーツを探します。折れたり破れたりしていたら、不良なので交換が必要だ。
• タイヤを外したまま、外側のタイロッドに接続されている内側のタイロッドを探します。亀裂や漏れがあれば交換する。

方法1

車をジャッキアップする

1. 安全にジャッキアップできるように、車を固くて平らな場所に駐車します。車の往来がない場所に移動します。車外に移動できるスペースがあることも確認してください。例えば、ガレージにスペースがあれば、そこに置いてください。そうでなければ、車道や空いている駐車場でもいいでしょう。

   • タイロッドにアクセスするには車をジャッキアップする必要があり、芝生や土のような柔らかい路面では安全ではありません。
   • 平らな場所を選ぶことで、車の下にいる間に車が前方に転がるのを防ぐことができます。
2. リヤタイヤが動かないように、リヤタイヤの後ろにホイールチョックを置く。後輪が動かないようにするために、この小さなブロックを数組購入する。後ろからタイヤの下に挟み込む。各後輪の前にもう1つ置く。

   • ホイール・チョックは、タイ・ロッドの点検に必要なものすべてと一緒に、オンラインやほとんどの自動車部品店で入手できます。
   • プラスチック製のチョックがない場合は、廃材を使うこともできるが、車がまったく動かないようにすること。
3. 前輪の後ろに安全なジャッキポイントを見つける。車の下を見ると、金属フレームの小さな継ぎ目が見えるかもしれません。このポイントの下にジャッキを滑り込ませれば、簡単に車輪を持ち上げることができる。もうひとつの方法は、車のフロントのエンジンの下にあるジャッキパッドを使うことです。この方法であれば、一度に片方の車輪を持ち上げるのではなく、両方の車輪を同時に持ち上げることができます。

   • ジャッキがジャッキポイントのひとつ下にあることを絶対に確認してください！位置を間違えると、車の重要な部品を損傷する恐れがあります。
   • ジャッキポイントの位置がわからない場合は、車の取扱説明書を確認してください。車種によって微妙に異なる場合がありますが、フレームの損傷を防ぐために使用してください。
4. ジャッキを使って片方のホイールを持ち上げます。ジャッキを車の下にスライドさせ、その上部がジャッキポイントの真下にくるようにする。ホイールが地面から離れるまで、ジャッキのハンドルを時計回りに回す。ホイールの後ろに手が届く十分なスペースがあることを確認する。もう片方のホイールは、そちら側のタイロッドをテストする準備ができるまで放っておいても構いません。

   • 正確を期すため、ホイールがついたままタイロッドをテストしてください。これは、ホイールが地面から離れている間にのみ行うことができます。その後、ホイールを外してさらに検査することができます。
5. より安定させるために、ジャッキの後ろにジャッキスタンドを置きます。車の下での作業は、ジャッキスタンドなしでは安全ではありません。ジャッキ・スタンドをジャッキ・ポイントの下に滑り込ませ、車の底に触れるまで持ち上げる。しっかりと固定されていることを確認し、重さに耐えられるようにします。両輪を同時に持ち上げる場合は、それぞれの車輪の後ろにスタンドを置きます。

   • ジャックスタンドは、万が一車がジャッキから落ちたとしても、車を支え続けるのに役立ちます。
   • ジャッキを取り外す必要はありませんが、邪魔であれば取り外してもかまいません。スタンドが車を支え続けてくれる。

方法2

アウタータイロッドのテスト

1. タイロッドを手で揺すって、緩んでいるかどうかを確認します。タイヤの前に膝をつき、両手をタイヤの側面に沿わせます。ゴムをしっかりと握ります。次に左手で押し込みます。タイヤを戻し、右手で押し込む。これを交互に繰り返し、タイヤをテストする。

   • どんなに大きな筋肉を使っても、タイロッドがまだ元気なうちはタイヤを大きく動かすことはできません。
   • ホイールが緩んだり、キーキー音がするようなら、タイロッドを交換してください。通常、ホイールを揺すってもあまり動かない。ペタペタと前後にふらつくようであれば、タイロッドに問題がある可能性があります。
2. 車を下ろしてホイールのラグナットを緩める。タイロッドのテストは、ホイールを外した方がはるかに簡単ですが、ラグナットを緩めなければホイールを外すことはできません。これを安全に行うには、クルマを地面に置く必要がある。タイヤアイロンか、ナットを緩めるための別の工具を用意する。ナットを外すのではなく、反時計回りに約1/4回転させる。

   • ラグナットは緩めるのに少し力がいるので、車をジャッキアップしたままでは緩めにくい。
   • ラグナットは、クルマを地面に置いた状態でホイールが外れないように留めておく。もし外れたら大変です。
3. タイロッドをさらにテストするために、もう一度車をジャッキアップします。ホイールが地面から離れるように車を持ち上げます。ジャッキスタンドを戻して車を安定させます。車輪をタイロッドから引き離すことができるように、後方に移動できるスペースが十分にあることを確認してください。

   • クルマを上げ下げするのは余分な作業のように思えるかもしれないが、安全のためには重要なことだ。ロッドが外れている間は正確なテストができませんが、車をジャッキアップした状態でラグナットを緩めることもできません。
4. 両手でホイールを後方に引いて外す。ラグナットを手で反時計回りに回して緩めます。脇に置いた後、両手をホイールの側面に置きます。後端を握り、ホイールを手前に引く。ホイールが車から外れるまで、左右交互に引っ張る。

   • ラグナットを外すのが難しい場合は、タイヤアイロンやレンチを使って作業する。
   • タイヤが動かない場合は、ゴム槌でリムを叩く。錆びたタイヤを外すのに役立ちますが、通常はかなりの力で引っ張る必要があります。
5. ホイールにつながっている黒いキャップのついた太い金属製のタイロッドを探します。車には、前輪の両方に内側と外側のタイロッドがあります。ホイールの裏を見ると、ホイールから黒いバネのようなものまで細い金属棒が通っています。アウタータイロッドは、金属棒のタイヤ側の端にねじ込まれている黒または銀の部分です。ナットでホイールに固定された丸いキャップに接続されています。

   • キャップはタイロッドを保護すると同時に、ホイールに固定しています。キャップがないと、タイロッドも長持ちしません。
6. アウタータイヤロッドのブーツに折れや破れがないか点検する。タイヤロッドの先端にあるプラスチックのキャップは、タイヤロッドを損傷から守るためにあります。破れに気づいたら、手でそっと引っ張ってみてください。中に土やゴミが入っていないか探してください。タイロッドをダメにしてしまうので、クルマの走りを維持するためにも交換しましょう。

   • ブーツは交換可能だが、新品のときに破れをつかまなければ交換する価値はない。待っていると汚れが入り込み、アウターロッドごと交換しなければならなくなる。
7. タイロッドを手で揺すってフィット感をテストする。ブーツの真横に手を置く。しっかりと握ったまま、左右に振ってみてください。簡単には動かないはずです。もし緩んでいるようであれば、タイロッドの調子が悪くなっており、もはや安全に使用することはできません。

   • キーキー音、カチカチ音、その他の異音に耳を傾けてください。これらもタイロッドの交換が必要であることを示す良い兆候です。
   • ホイールを動かさずにロッドにアクセスできる場合は、他の誰かがホイールを揺すっている間、それを見てください。ロッドをよく見ることは難しいかもしれませんが、どの程度緩んでいるのかを知ることができます。
8. 同じ手順で、もう片方の前輪のタイロッドに損傷がないかチェックする。ジャッキが1つしかない場合は、ホイールを戻してラグナットを取り付ける。反対側のホイールに移る前に、ジャッキでホイールを下ろす。ジャッキアップした後、必要に応じてすべてのテストを繰り返し、そのロッドも悪くなっていないかどうかを判断する。

   • 両方のロッドが摩耗しているようであれば、安全のために両方を交換してください。ロッドは同時に消耗することがよくあります。費用は約20～95米ドル。
   • ロッドは同時に交換する必要はありません。片方のロッドの状態が良さそうであれば、そのままにしておいても構いません。

方法3

インナータイロッドのチェック

1. ホイールが付いている場合はホイールを外す。インナータイロッドはタイヤが邪魔をして少し届きにくい。車を地面に置いたまま、ラグナットをタイヤアイロンで緩める。ジャッキを使ってタイヤを床から浮かせ、手でラグナットを緩める。最後にタイヤを手前に引いて車から外す。

   • 車の下に手を入れる前に、車がジャッキスタンドで安定していることを確認してください。
   • ホイールを付けたままでもインナーロッドに手が届きますが、厄介です。ホイールを外せば、ロッドを見つけやすくなり、手が届きやすくなります。
2. 外側のタイロッドに接続されている細い内側のタイロッドを見つけます。アウタータイロッドをホイールから車体中央部までたどります。アウターロッドは、インナーロッドが差し込まれるスリーブのようなものです。その先端にもネジが切ってあるので、それを使って2つの接続部分をよく確認することができます。インナーロッドの反対側の端は、ラックのブーツと呼ばれる黒い、プラスチック製のキャップに接続され、それは一種のバネのように見えます。

   • 内側のタイロッドは、常に外側のものよりも小さいです。それは常に内側のロッドの端に接続されています。
3. その部分にひび割れや漏れ、その他の破損の兆候がないか確認する。インナーロッド周辺の部品もチェックする。ロッドを車のステアリングシャフトに接続しているラックブーツを見てみましょう。タイロッドが損傷しているようであれば、全体を交換する。ラックブーツに破れがある場合は、軽く引っ張って開き、ゴミが入っていないか点検する。タイアイアンが汚れているようなら交換する。

   • ラックブーツを交換することで、タイアイアンを新調する手間を省くことができる。ただし、これはタイアイアンがまだ元気な場合に限ります。
   • 内側のタイアイアンは、外側のタイアイアンに比べて摩耗する頻度がはるかに低いことを覚えておいてください。あなたの車に問題がある場合、それはタイロッドである前に、ほとんどの場合、アウターロッド、ラックブーツ、またはステアリングコラムになります。
4. タイロッドを揺すって動きをテストする。車の下に手を入れ、ホイールウェルの後ろにある露出した金属棒の方に手を伸ばします。タイロッドを左右に引っ張り、どの程度動くかを確認します。比較的動かないはずです。大きく揺れるようであれば、交換が必要です。

   • インナー・タイロッドは、あまり音を立てずに回転するのが普通です。ラックブーツ以外の部分から破裂音やその他の音がするようであれば、何かが間違っています。
5. もう一方の前輪をジャッキアップして、そのインナータイロッドをテストします。ジャッキを外す前に、まずホイールを交換します。もう一方のホイールの後ろのジャッキポイントまで持っていく。車を持ち上げた後、車の下に手を伸ばしてインナーロッドをつかみます。損傷していないことを確認し、ぐらついたり音がしたりしないか振ってみる。

   • インナー・タイロッドの取り外しは、もう一方のタイロッドよりも少し難しい。アウターロッドから外すにはタイロッドセパレーターが必要です。自分でできない場合は、メカニックに依頼しましょう。
   • 交換用インナータイロッドの価格は約25ドルから109ドルです。
   • 両方のインナーロッドを同時に交換したり、新しいアウターロッドを取り付けるときに交換する必要はありません。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Inspect Your Inner & Outer Tie Rod Ends 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。