リンプモードから抜け出す方法：迂回する5つの方法、シグ

あなたの車のチェックエンジンランプは点灯していますか？車がフルパワーで復活しませんか？ハイ・ギアにシフト・アップできない？ あなたの車は「リンプモード」に入ったかもしれません。 リンプモードは、エンジンやトランスミッションに深刻なダメージを与えることなく、家まで（または最寄りの修理工場まで）ドライブするのに十分なパワーをクルマに与えるためのものです。クルマを再始動したり、液体を補充したり、バッテリーをリセットしたりすることで、リンプモードをバイパスすることができます。しかし、リンプモードをバイパスすることは安全なのでしょうか？このWikiHowでは、リンプモードを解除する方法をご紹介します。

知っておくべきこと

• リンプモードは、車のエンジンとトランスミッションへの深刻な損傷を防ぐための低出力の安全モードです。
• リンプモードをバイパスするには、クルマを再起動するか、フルードレベルをチェックするか、バッテリーを取り外すか、OBDスキャナーでスキャンします。
• リンプモードが作動しているときは、絶対に必要なとき以外は運転を避けてください。 高速道路の走行は避け、あまり通らない道を通るようにしてください。

リンプモードの兆候

1. リンプモードは、車のパワーと機能を制限する安全機能です。 リンプモードは「リンプ・ホーム・モード」とも呼ばれ、エンジン・コントロール・ユニット（ECU）またはトランスミッション・コントロール・ユニット（TCU）が車の問題を検出すると作動します。リンプモードの目的は、エンジンやトランスミッションに深刻な損傷を与えることなく、近くの整備工場までドライブしたり、自宅までクルマを運んだりできるように、クルマに十分なパワーを与えることです。

   • チェック・エンジン・ライト。運転中に車がリンプモードになると、通常チェックエンジンランプが点灯または点滅します。
   • 速度制限。リンプモードでは、通常時速30～45MPHになります。
   • 低回転。リンプモードが作動すると、エンジンは通常3000RPM以下に制限されます。
   • ハイギアにシフトできない。一部の車では、リンプモードによって3速以上のシフトチェンジができなくなります。 また、シフトチェンジがまったくできない車種もあります。
   • パフォーマンスの低下。加速が鈍く感じる。また、クルマがギクシャクしたり、エンジンがミスファイアしたりすることもあります。
   • 使えなくなった機能。リンプモードになると、エアコンなどの不要な機能が使えなくなることがあります。

リンプモードの解除方法

1. リンプモードは、エンジンとトランスミッションを致命的な故障から守るために作動しています。これは、家に（または整備工場に）帰るのに十分な時間、運転できるようにするためのものです。リンプモードをバイパスするためにできることはいくつかありますが、そのほとんどは一時的な対処であり、問題が深刻であれば、車は再びリンプモードに入ります。さらに、車に深刻な問題があるときにリンプモードをバイパスすると、エンジンやトランスミッションを損傷する可能性があり、長期的には修理費が高くつくかもしれません。リンプモードをバイパスするには

   • 車のエンジンを切り、休ませてください。安全な場所を見つけて車を停め、電源を切ります。約5分間クルマのエンジンを切ったままにしておき、その後、クルマを再始動させ、ハイ・ギアにシフト・アップできるかどうかを確認してください。
   • オイルとトランスミッションの液体を点検し、どちらかが減っていたら補充してください。
   • バッテリーを外してください。 それでもリンプモードになる場合は、車のコンピュータをリセットするために30分ほど待ちます。30分後、バッテリーを再接続し、ギアをシフトして、まだリンプモードにあるかどうかを確認します。
   • 車のエラーをスキャンする。OBD2スキャナーを使用して、車のコードをスキャンします。OBD2スキャナーは、あなたの車を診断するために表示されます。 その後、リンプモードをバイパスすることができます。
     • 多くの場合、コードのクリアは一時的なものです。まだ大きなエラーがある場合は、チェック・エンジン・ライトが再点灯し、コードが再発します。
   • クルマを整備工場に持ち込む。 もしあなたが十分な知識があれば、そうしてもよい。 そうでない場合は、専門の整備工場に車を持ち込んで点検してもらう必要があるかもしれません。 必要な修理はすべてやってもらいましょう。 待てば待つほど、費用は高くつく。

リンプモードの原因

1. 車がリンプモードに入る原因には、いくつかの故障があります：

   • フルードレベルの低下。オイルやトランスミッションフルードのレベルが低いと、リンプモードになることがあります。 トランスミッションフルードが少なくなると圧力が低下し、トランスミッションが正常に作動しなくなります。
   • センサーの故障。あなたのクルマには、エンジンとトランスミッションに取り付けられた多くのセンサーがあり、クルマのコンピューターが問題を診断するために使用しています。 これらのセンサーのひとつが不正確な信号を送っていると、リンプ・モードを作動させる原因となります。
   • 部品の不良。 リンプモードは、燃料インジェクターの故障、コイルパック、スパークプラグの不良、排ガス装置の欠落や改ざんによっても引き起こされることがあります。
   • ワイヤーの損傷。 電線は、熱、破片、または液漏れによって損傷する可能性があります。ワイヤーが損傷すると、部品が故障したとクルマが判断し、リンプモードになることがあります。
   • クラッチまたはトランスミッションの故障。 クラッチやトランスミッションが故障していたり、故障していたり、部品に緩みや欠落がある場合、それ以上の損傷を防ぐためにリンプモードに入ることがあります。
   • 一貫したノックまたはミスファイア。 エンジンのミスファイアが1～2回発生しただけではリンプモードに入ることはありませんが、一貫して発生している場合はリンプモードに入る可能性があります。
   • 真空またはブーストの漏れ。 バキューム漏れやブースト漏れは、燃焼室に大量の空気が流れ込む原因になります。 空燃比が正常値から大きくずれると、リンプモードに入ることがあります。
   • オーバーブースト。車のブースト圧がECUの目標ブースト圧を大幅に上回る状態が長時間続くと、車がリンプモードに入ることがあります。これは通常、ブースターコントローラーまたはウェイストゲートソレノイドの故障が原因です。
   • オーバーヒート。クルマがオーバーヒートしている場合、ECUが一部のシリンダーへの燃料供給をカットして冷却するため、リンプモードに入ることがあります。

リンプモードの防止

1. リンプモードを防ぐためにできることはたくさんあります。 その多くは、基本的なクルマのメンテナンスに起因する。 リンプモードを防ぐだけでなく、リンプモードを解消するために、次のような対策を講じましょう。 リンプモードを防ぐために、以下の対策を行いましょう：

   • フルードを定期的にチェックし、補充する。 最も重要なことは、定期的にフルードをチェックすることです。 オイルやトランスミッション液が新しいことを確認しましょう。
   • 車の配線を点検してください。 配線に緩みや損傷がないか確認しましょう。
   • エンジンを点検し、不具合のある部品は交換してください。 これには、エンジン・ベルト、スパーク・プラグ、汚れたフィルターが含まれます。
   • エンジン温度計を定期的に点検してください。 1/2以上になっていないか確認してください。
   • 警告サインを無視しないでください。 ギアシフトが遅い、加速が遅い、性能に異常がある、ガラガラ音やガチャガチャ音がするなど、車の性能に問題がある場合は、専門のメカニックに車を見てもらいましょう。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された " How to Get Out of Limp Mode: 5 Ways to Bypass, Signs, & More " を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。