自動車用ベルトの交換方法

ボンネットの下でキーキー音がしていませんか？ もしそうなら、その原因は通常サーペンタインベルトと呼ばれる自動車用アクセサリーベルトである可能性が高いです。 これらのベルトは、その前身であるVベルトよりもはるかに長持ちしますが、時々交換が必要になります。

パート1

ベルトの発見と評価

1. 車を明るい場所に駐車してください。そうすることで、ボンネット内の作業がしやすくなります。必要であれば、ドロップライトなどの補助照明を使うこともできます。
2. 問題のベルトを探します。ほとんどのベルトは、エンジンブロックの側面にあります。サーペンタインベルトは、それらがいくつかのプーリーを介して織り込まれているため、簡単に識別することができます。 Vベルトは、2つのプーリーの周りにループ状であり、2つ以上のベルトがV字形状を形成し、点で重なっている。ベルトを交換する必要があります：

   • ベルトにほつれや破れがある場合。
   • ベルトに亀裂や欠落がある場合。
   • ベルトにクーラントやオイルが付着している場合。
   • このような状態になると、ベルトは構成部品を適切に動かすことができなくなり、エンジンに大きな問題を引き起こす可能性があります。何らかの理由でアクセサリーベルトが見つからない、または簡単にアクセスできない場合は、専門家にあなたの車を取る必要があります。

パート2

古いベルトの取り外し

1. 配線図を探します。通常、サーペンタインベルト（Sベルト）の場合はボンネットの下かサービスマニュアルに記載されています。 かなり古い車にお乗りの場合は、マルチベルト（Vベルト）になっている可能性があります。いずれにせよ、経路図が見つからない場合は、ベルトを取り外す前に写真を撮るか、図を描いてください。

   • ベルトの溝がある側と平らな側のどちらがそれぞれのプーリーに接触しているかを必ずメモしてください。新しいベルトを逆に装着しないことが重要です。
2. ベルトの張力を解放します。ベルトの張力を解放するときに覚えておくべきことがいくつかあります。

   • サーペンタインベルトの場合、これはバネ荷重テンショナーを圧縮することによって行われます。
   • テンショナーは、ベルトが上に実行されますが、ベルトの張力を維持するためにのみ機能し、任意の付属品に電力を供給しないことを別のプーリーにすぎません。
   • いくつかのテンショナーは、レンチのような単純な手工具でそれらを回すことによって圧縮することができ、他のものは特別なツールが必要になる場合があります。通常、時計回りにプーリーをひねると、スプリングが圧縮されます。
   • Vベルトには自動テンショナーはない。プーリーの位置を調整することでテンションを解除し、取り外すことができる。
   • プーリーを緩めるには、スパナや専用の工具を使って回します。慣例では、反時計回りに回すとプーリーが緩む。
3. ベルトを外す。張力が解放されると、ベルトは他のプーリーから簡単に滑り落ちるはずです。
4. プーリーをチェックする。ベルトが損傷する原因の一つは、プーリーの故障です。テンショナーとベルトが接触するすべてのプーリーをチェックする必要があります。

   • 古いテンショナーは、ベルトのスリップを引き起こす可能性があります。 一つがグラグラしたり、自由に回転しない場合は、それを交換する必要があるかもしれません。

パート3

新しいベルトの走行

1. 新しいベルトを元のベルトと比較します。これらのベルトは正確にフィットする必要があるため、新しいベルトは元のベルトと同じ長さと幅でなければなりません。 唯一の違いは、古いベルトの一般的な摩耗でなければなりません。完全な一致を保証する最善の方法は、部品番号を比較することです。
2. 新しいベルトを通します。ベルトが正しく巻かれていることを確認するために、上記のルーティング図を使用してください。溝のあるプーリーはベルトの溝のある側と接触するようになっていますが、平らなプーリーはベルトの平らな裏側と接触するようになっているものもあります。 ベルトがプーリーの間を通り、それぞれのプーリーに一度だけ接触するようになっているはずです。
3. ベルトを締める。ベルトが適切な張力を持っていることを確認したい。

   • 古いテンショナーは、ベルトのスリップを引き起こす可能性があります。
   • サーペンタインベルトの場合は、テンショナーを圧縮し、スプリングが解放されるまで反対方向（反時計回り）にそれを回すために、上記で使用したのと同じツールを使用します。
   • あなたがVベルトの設計で作業している場合は、手動でベルトを緊張させる必要があります。#*ベルトの最も長い伸びの真ん中を見つけてください。
   • そのポイントを左右に動かすと、ベルトはどちらの方向にも1/2インチ（1.3cm）動くはずです。それ以下だとベルトがきつすぎ、それ以上だとゆるすぎます。
   • 詳しくは車の取扱説明書を確認してください。疑問がある場合は、整備士に相談してください。

パート4

作業のダブルチェック

1. 一歩下がってベルトを見てください。ルート図とぴったり合っているか、外したベルトと同じように見えるか。ベルトが正しくフィットしていなかったり、正しく取り付けられていなかったりすると、ウォーターポンプやオルタネーターなど、車のいくつかの重要なコンポーネントを損傷する可能性があります。
2. 車を始動させます。可能であれば、あなたがベルトを見ている間に友人に車を始動してもらうのが最善です。ボンネット内の可動部品に髪や衣服が触れないように注意してください。
3. トラブルシューティングベルトの弛みや鳴きなど、何か異常がある場合は、再度ルーティング図を参照してください。ベルトの張り直しが必要かもしれません。また、テンショナーを含め、すべてのアクセサリープーリーが自由に回転していることを再度確認してください。あなたが問題を診断できない場合は、専門家にあなたの車を取る必要があります。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開された「 How to Change an Automotive Belt 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。