正しいトルクコンバーターの選び方：ストールSP

あなたがカーレースの一部であるなら、レースの間のチューンナッププロセスを知らない人はいないでしょう。あなたの車のエンジンとトランスミッションの接続部分であるトルクコンバーターの良し悪しは、あなたの車のパフォーマンスに大きな違いをもたらします。しかし、完璧なトルクコンバーターを見つけるのは簡単なことではありません。車の重量、リアエンドのギア比、タイヤのサイズ、エンジンの排気量、カムシャフトの長さ、その他の技術的な要因など、複数の要因に左右されます。 車のトルクコンバーターを交換する前に、必ずプロのメカニックに相談するのがベストですが、このガイドでは、交換の過程で遭遇する可能性のある一般的な質問について説明します。

トルクコンバーターとは何ですか？

1. トルク・コンバーターはエンジンと車の他の部分をつないでいます。馬はエンジンを表し、荷車は車の重量または「荷重」を表します。トルク・コンバーターは馬と荷車をつなぐヒッチのようなものです。あなたの車では、トルクコンバーターは回転するエンジンを効果的な動力源に変換します。

トルクコンバーターのストール速度とは何ですか？

1. ストール回転数とは、車がエンストする前に到達する総回転数のことです。あなたの車の中で、トルクコンバーターはクラッチのような働きをし、エンジンパワーをあなたの車のトランスミッションに自動的に変換します。エンジンがより大きなパワーを生み出すと、その総回転数は増加します。ストール回転数とは、エンジンがストールするときの特定の回転数のことです。

   • ストールスピードもエンジンに依存します。異なるエンジンでトルクコンバーターを再使用する場合、ストール速度も異なります。
2. トルクコンバータの部品はストール速度に影響を与えます。コンバーターの直径、ブレードの総数、各パーツ間のスペースは全てコンバーターのトータルストール速度に影響します。

   • 例えば、内部の部品間に十分なクリアランスがあるトルクコンバーターは、クリアランスがあまりないコンバーターよりもストール速度が高くなります。

トルクコンバータのストール速度はどのように選べば良いのですか？

1. カムシャフトのパワーバンド開始回転数より500RPM高い回転数を選んでください。カムシャフトは車のエンジンのバルブの開閉を助ける長い棒です。 エンジンの一部として、カムシャフトは一定のRPM範囲で作動します。 この範囲の開始回転数に500RPMを加えたものが、あなたのトルクコンバータの理想的なストール回転数です。

   • 例えば、カムシャフトが1,600から5,200 RPMの間で作動する場合、トルクコンバータの理想的なストール回転数は2,100 RPMです。

良いストリート・ストール・コンバーターとは？

1. 2,000-または2,400-ストールコンバーターは、248度以下のカムデュレーションに適しています。カムシャフトの "カムカード "を参照してください。これはメーカーが作成した情報カードで、"カムデュレーション"、つまりエンジンのバルブがどれくらい回転しているかが記載されています。カムデュレーションが248度以下の場合、専門家は2,000または2,400ストールコンバーターを推奨しています。

   • カムデュレーションが268度までなら、2,400-3,000ストールコンバーターが良いでしょう。

どのサイズのトルクコンバーターを選ぶべきか？

1. より速いブレーキ・レスポンスのために、より大きなトルク・コンバーターを入手してください。10インチ（25cm）モデルのような大きなトルクコンバーターでは、エンジンが高回転であっても、車はフットブレーキに素早く反応します。8インチ（20cm）モデルのような小さいサイズのコンバーターでは、ブレーキにそれほど早く反応しません。

他に考慮すべき点はありますか？

1. 重い車にはより大きなトルクコンバーターを選んでください。もしあなたの車が重い方であれば、トルクコンバーターに負担がかかります。同様に、軽い車はトルクコンバーターが扱いやすくなります。重い車はコンバーターのストール速度を限界まで上げる傾向がありますが、軽い車はそれほどの負担をかけません。

   • 近くのトラック停留所や計量所に立ち寄って、あなたの車の重さを確認してください。米国エネルギー省によると、「ライトデューティ」車両は10,000ポンド（4,500 kg）未満で、「ミディアムデューティ」車両は10,001～26,000ポンド（4,536～11,793 kg）です。
2. あなたの車のリアギア比を考慮してください。重量のある車は、2.73や3.08のような低いギア値のリアギアを持つ傾向があります。重い車を動かすには余分な力が必要なため、トルクコンバーターは高い回転数でエンストしてしまいます。一方、軽い車はギア値が高く、それほど高い回転数に達する必要がありません。

   • 重い車であれば、高回転に対応できるトルクコンバーターが必要です。
3. タイヤを点検しましょう。一般的に、幅広のタイヤを履いた車は頑丈で信頼性が高い。幅の広いタイヤは、大きなタイヤと小さなタイヤの両方を持つ車とは対照的に、回転数を最大にするのに役立ちます。

誰が最高のトルクコンバーターを作っていますか？

1. ボルグワーナー、エクセディ、シェフラーはよく知られたベンダーです。ボルグワーナーは全輪駆動車に製品を向け、エクセディはCVTとオートマチックトランスミッションを搭載した普通車の両方に市場を広げています。また、シェフラーはハイブリッド車用のトルクコンバーターに特化している。

   • ユタカ技研とゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンも定評のあるメーカーだ。

この記事は、CC BY-NC-SAで公開された「 How to Choose The Right Torque Converter: Stall Speed, Brand and Size Guide 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。