ユニバーサルジョイントの交換方法

ユニバーサルジョイントの交換とは、ドライブシャフトの両端にあるカップリングを交換することで、自動車のサスペンションシステムの不可欠なコンポーネントです。このプロセスは複雑ではないので、ガレージにアクセスでき、適度な自動車経験があれば、誰でも自分でこの修理作業を行うことができます。ユニバーサルジョイントの交換方法は、以下の手順に従ってください。

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フロアジャッキで車のフロントエンドを持ち上げます。

2

フレームのフロントエンドの下にジャッキスタンドを置き、安定性を確保する。

3

トランスミッションフルードの漏れを防ぐため、トランスミッションフルードを空にする。

4

トランスミッションのフィルプラグを外します。

5

フルードを入れる容器を用意し、トランスミッションのドレンプラグを外します。

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基準マークを作成し、ドライブシャフトアセンブリの完全性を確認します。

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ドライブシャフトをトランスミッションに固定している取り付けクリップまたはボルトを取り外します。

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トランスミッションからヨークを外してドライブシャフトを取り外します。

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ベアリングキャップをテープで固定し、ニードルベアリングの揺れを防ぐ。

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ドライブシャフトを万力で安定させます。

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テープを取り除きます。

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止め輪を外してベアリングをヨークから外します。

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さまざまなサイズのソケットと万力から供給されるてこを使用して、ヨークからベアリングキャップを外します。

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ペンチを使用して、アセンブリに押し込まれたキャップを取り外します。

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ドライブシャフトを万力で反転させ、もう一方の端で前述のプロセスを繰り返します。

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ヨークとドライブシャフトの両方からユニバーサルジョイントを外します。

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ドライブシャフトアセンブリー全体からすべてのゴミや汚れを取り除き、完全にきれいにします。

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交換用キャップに少量のグリースを塗ります。

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ベアリングキャップをヨークに部分的に挿入して交換します。

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ユニバーサルジョイントをキャップに取り付け始める。

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反対側のキャップを部分的に挿入します。

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ユニバーサルジョイントの位置を合わせ、プレス機でキャップを所定の位置に押し込む。

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止め輪を挿入します。

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ドライブシャフトを所定の位置に持ち上げます。

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ヨークがトランスミッションのシャフトと正しく合っていることを確認します。

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ドライブシャフトが正しく再装着されていることを確認するために、基準線を参照します。

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ユニバーサルジョイント取り付けクランプまたはクリップを再度取り付けます。

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グリース・フィッティングを挿入し、グリースを塗布します。

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ユニバーサルジョイントを点検し、正しく取り付けられて いることを確認します。

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ジャッキスタンドを外し、車両を降ろす。

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トランスミッションのドレンプラグが再び挿入されていることを確認し、トランスミッションにフルードを補充する。

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フィルプラグを交換する。

この記事は、CC BY-NC-SAの下で公開されている「 How to Replace Universal Joints 」を改変して作成しました。特に断りのない限り、CC BY-NC-SAの下で利用可能です。