テールライトが壊れたり、点灯しなかったりしても、車を整備工場に持って行く必要はありません!簡単なライトやヒューズの交換なら、わずかな値段でテールライトを自分で修理することができます。テールライトが点灯していなかったり、壊れていたりすると、交通違反で取り締まられる可能性があります。車のテールライトの修理方法については、こちらをお読みください。
パート1
問題の特定
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ヒューズをチェックします。通常、ヒューズが切れると両方のライトが消えます。新しい車では、テールランプは別々にヒューズされていたり、各電球または共有回路がヒューズされていたりします。 ヒューズは他の問題で切れることもあるので、ヒューズ以外の部分もチェックする必要がありますが、まずはそこから始めるのが正しい方法です。取扱説明書を見て、あなたのクルマのヒューズボックスの場所を確認してください。古い車では、ヒューズボックスはダッシュボードの下にあります。ほとんどの新しい車では、ボンネットまたはダッシュの下にあります。マニュアルには、どのヒューズがどのヒューズなのかを示すヒューズボックスのラベル付き写真が載っています。イグニッションがオフになっていることを確認し、ヒューズボックスのカバーを外し、テールライトヒューズの位置を確認します。懐中電灯を使ってヒューズを点検し、切れているかどうかを判断します。ほとんどの新車では、ヒューズの配置上、ヒューズを取り外さなければ点検できない。
- テールライトヒューズ内部の金属片が無傷であれば、ヒューズはまだ正常です。
- 金属片が割れたり折れたりしているようであれば、ヒューズは切れており、交換が必要です。指かピンセットを使ってヒューズを取り出します。ほとんどの新車には、ヒューズボックスかツールキットの中にヒューズ取り出し器があります。それはペンチのような小さな白いプラスチック製の工具である。これを自動車店に持参して適合するものを見つけ、交換用を購入して適切な位置に挿入し、切れたヒューズを交換する。
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テールランプの配線を見てください。トランクのふたの内側にある、テールランプにつながる配線です。トランクを開けて見てください。電気系統が適切に機能するために、ワイヤーが接続されるべき場所がわかります。ワイヤーが緩んでいたら、付け直してください。
- ほとんどの新車では、ワイヤーハーネスはトランクのパネルの裏側にあり、パネルを外さないとアクセスできません。
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テールライトバルブをチェックする。ヒューズと配線に問題がない場合、バルブ自体に問題がある可能性があります。チェックするには、ドライバーを使ってテールライトレンズを外側から外します。レンズにネジがない場合は、トランクを開けて内側からライトにアクセスできるようにします。問題のバルブのネジを外し、家庭用電球と同じように、バルブ内部のフィラメントワイヤーが正常かどうかを確認します。電球を手でたたいて、フィラメントが動いているか、振動しているかを確認することもできます。
- ほとんどのテールランプには、ストップランプ/ターンインジケーターバルブ、リバースランプバルブ、テールランプバルブ、サイドマーカーバルブ、そしてモデルによってはセルフスタンディングターンインジケーターバルブがあります。ブレーキとターンシグナルがバルブを共有している車の場合、バルブが切れると、ターンインジケーターが通常より速く点滅します。これは、リア・アンバー・ターン・インジケーターのターン・シグナル・バルブが切れている車両にも当てはまります。
- バルブが切れている場合は、バルブを交換する必要があります。お近くの自動車店で、あなたのクルマに合ったモデルを購入してください。
- 電球に問題がない場合、あなたのクルマはより深い電気的問題を抱えている可能性があります。ヒューズ、テールライト・ワイヤー、電球がすべて正常な状態であれば、車を整備工場に持って行く時です。
- 電球を交換するために取り外すときは、ソケットの接点が焼けていないか、テールランプの接点が焼けていないか、ソケットボードが溶けていないかを点検する必要があります。
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テールランプのレンズをチェックする。ヒューズ、配線、電球を調べてテールランプが正常に作動する問題を解決できたかどうかにかかわらず、レンズにひびが入っていないか、割れていないかを確認することも重要です。レンズの中に水が入ると、電球が焼き切れることがあります。レンズが割れたり、ヒビが入ったりした場合の修理方法については、続きをお読みください。
パート2
レンズ修理キットを使う
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テールライトレンズを取り外します。
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レンズのひび割れをレンズ修理テープで修理します。テープを使うのは一時的な修理に過ぎない。テープを購入するか、レンズ補修キットを購入し、ひび割れの上に置くだけで防水性を取り戻す樹脂が付属しているものを購入する。
- テープを貼る部分をきれいにし、乾かしておく。テープを貼る直前に、アルコールで濡らした糸くずの出ない布で拭き、乾かしてからテープを貼る。ガラスクリーナーに含まれるアンモニアがテープの粘着力を低下させるため、ガラスクリーナーは使用しないでください。最後に消毒用アルコールで拭くと、ほとんどの不純物が取り除かれ、きれいな表面になる。
- ひび割れの大きさを測り、テープをレンズの傷より少し大きめに切る。
- テープの裏を剥がす。
- テープを貼る際、気泡がレンズを歪ませないように滑らかにします。
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穴や破損箇所をレンズ補修用樹脂で補修する。えぐれたり割れたりした箇所は、プラスチック樹脂で穴を埋めることができる。穴を埋めるための用品が付属しているレンズ修理キットを購入しよう。
- プラスチック樹脂が漏れないように、修理キットに付属しているプラスチックテープでテールライトの外側を覆う。
- キットに付属の説明書に従って、樹脂と触媒と着色剤を混ぜる。この工程では、樹脂が皮膚につかないように使い捨て手袋を着用する。
- 付属の注射器にレジンを注ぎます。
- 穴の中に樹脂を注入し、充填が必要な部分全体を覆うようにします。
- 少なくとも2時間硬化させる。
- テープをはがし、表面をやすりで滑らかにする。
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