洗車の際、タイヤは後回しにされがちです。 タイヤを他の部分と同じように美しく見せるために特別にデザインされたクリーナーやクリアコート、ジェルなどを使って、時間をかけてタイヤをきれいにし、車の外観をさらにポップにしましょう。
方法1
タイヤクリーナーを使う
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食器用洗剤やタイヤ専用のクリーナーを使います。 タイヤ専用のクリーナーは数多くあります。 タイヤクリーナーをタイヤにスプレーし、放置時間については指示に従ってください。
- 洗車用石鹸は、ゴムではなく塗料やクリアコートを洗浄・保護するために作られているため、タイヤに膜が残ったり、輝きが失われたりすることがあります。
- 洗車用せっけんがタイヤの洗浄に適していないのと同様に、タイヤクリーナーも車の塗装に悪影響を及ぼす可能性があります。 塗装に付着しないよう最善を尽くしてください。
- ホイールとタイヤの両方に使えるように設計されたクリーナーもあります。 両用クリーナーを購入しなかった場合は、タイヤクリーナーをホイールに付けないようにしてください。
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クリーナーを1分間放置します。 ゴムの表面はかなり多孔質なので、タイヤの汚れやブレーキダストを落とすのは難しいかもしれません。 タイヤクリーナーを1~2分置いておくと、染み込んで汚れができるだけ落ちます。
- 最適な効果を得るために、タイヤクリーナーをタイヤに付着させる時間については指示に従ってください。
- ホイールや塗装に付着したオーバースプレーは、すぐにきれいなウエスで拭き取ってください。
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タイヤのクリーニングには硬めのブラシを使用してください。 タイヤに白い膜がついていたり、汚れが付着して茶色くなっていたりする場合は、タイヤをきれいにするためにこする必要があるかもしれません。 毛の硬いブラシを使い、力を入れずにゴシゴシこすると、より効果的です。
- タイヤ全体を一貫してこするのであれば、前後運動でも円運動でも構いません。
- ペンキを塗るときよりも硬いブラシを使うが、スチール製の歯ブラシはゴムを貫通して漏れにつながる可能性があるので避けること。
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ホースでタイヤをすすぐ。 タイヤの汚れをできるだけこすり落としたら、ホースを使ってタイヤを洗い流す。 できればパワーウォッシャーや高圧ホースを使い、タイヤに残る汚れの量を抑える。
- タイヤクリーナーは環境に安全なように設計されているので、タイヤクリーナーと水を庭に流したり、排水したりしても問題ありません。
- 高圧洗浄機を使用する場合は、必ず保護メガネを着用してください。
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必要に応じて洗浄作業を繰り返す タイヤクリーナーでタイヤをこすり、洗い流した後、タイヤに白や茶色の膜が残っている場合があります。 タイヤクリーナーをもう一度塗って固まったら、2回目にタイヤをこすってすすぎ、路面の汚れをできるだけ落とします。
- 購入したタイヤクリーナーの説明書を読んでください。 乾燥したゴムに使用するよう指定されている場合もあります。 その場合は、タイヤが乾いてから再度塗布してください。
- 必要に応じて洗浄とこすり洗いを繰り返し、お好みのレベルに仕上げてください。
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茶色くなったタイヤにはタイヤジェルを使う。 徹底的なクリーニングの後でもタイヤが茶色い場合は、タイヤジェルを使ってゴムを元の黒い色合いに戻すことができます。 タイヤジェルの種類はいくつかあるが、ほとんどはタイヤのサイドウォール全体にスポンジで塗布する。 ジェルを塗ったら、タイヤが乾かないように1本ずつ洗い流してください。
- タイヤジェルは経年劣化によるゴムの褐色を元に戻すことができる。
- タイヤジェルは、すでに洗浄したタイヤに塗布するのがベストである。
方法2
タイヤドレッシングまたはクリアコートを塗る
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タイヤ専用のタオルでタイヤを乾かす。 クルマの他の部分には使わないタオルを使ってください。 タイヤ用のタオルをクルマに使うと、タイヤに付着した汚れでクリアコートや塗装を傷つけてしまう恐れがあります。
- 次に進む前に、タイヤのサイドウォールを完全に乾かしてください。
- タイヤのトレッド部分は見えにくく、掃除もしにくいので、サイドウォールを中心に掃除する。
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タイヤドレッシングを塗る。 タイヤドレッシングを選ぶときは成分表示をよく読み、シリコンを含まないものを選びましょう。 水性のタイヤドレッシングを選ぶと、すぐに輝きを取り戻すことはできませんが、維持するための手入れが少なくて済みます。 ほぼすべての用途で、付属のスポンジを使ってサイドウォールにペイントするようにタイヤドレッシングを薄く均一に塗ります。
- 水性タイヤドレッシングを何度も塗り重ねることで、シリコンベースのものと同じ輝きを得ることができます。
- お好みのブランドのラベルに記載されている指示に従ってください。
- 車を運転する前にタイヤドレッシングを乾燥させてください。
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タイヤコーティングまたはタイヤクリアコートを使用してください。 タイヤドレッシングの代わりに、タイヤのゴムの上に光沢のある保護層を作るタイヤコーティングを塗ることもできます。 タイヤコーティングの中には、過酷な天候でも数カ月にわたってゴムを保護する、かなり永続的なものもあります。 タイヤコーティングは付属のスポンジでサイドウォール全体に薄く塗ります。
- タイヤの黒ずみや輝きに大きな影響を与えるほど多くのタイヤコーティングを塗る必要はありません。
- 最良の結果を得るためには、選んだタイヤコーティングに付属している説明書によく従ってください。
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タイヤコーティングが乾いたら、バフで磨いてください。 選んだタイヤコーティングのブランドによっては、乾くまで1時間かかる場合もあります。 乾いたら、付属のバフィングパッドかマイクロファイバータオルを使って、タイヤコーティングをバフがけします。 バフがけが終わると、タイヤはまるで新品のタイヤのようになります。
- バフで円を描くようにタイヤコーティングを落としてください。
- タイヤコーティングには、塗布後すぐにバフがけできるものと、完全に乾いてからバフがけするものがあります。 念のため説明書をお読みください。
方法3
洗車しながらタイヤをきれいにする
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まずホイールとタイヤをきれいにする。 ホイールとタイヤは通常、クルマの中で最も汚れている部分なので、最初に洗っておくと、タイヤを洗ったりすすいだりするときに、きれいなクルマに汚れやシミが飛び散るのを防ぐことができます。
- タイヤの後に洗車をすることで、誤って車の塗装に付着したタイヤやホイールの汚れを落とすことができます。
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ホイールとタイヤには別のバケツを使いましょう。 ホイールとタイヤには汚れだけでなく、停車時にブレーキパッドが摩耗することで発生するブレーキダストも付着しています。 このダストは塗装に小さな傷をつけることがあるので、ホイールやタイヤに使うバケツやスポンジ、タオルは塗装に使うものとは別にすることが大切です。
- 洗車用のスポンジが入ったバケツと、ホイールやタイヤ用のスポンジを分けておきましょう。
- ホイールやタイヤに使ったスポンジやタオルは、絶対に車体に使わないこと。
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タイヤクリーナーをホイールや塗装につけないようにしましょう。 タイヤクリーナーは塗装をくすませたり、車体のワックスやクリアコートを落としたりすることがあります。 タイヤクリーナーはこびりついた汚れを分解するように設計されており、化学薬品は塗装されたホイールや粉体塗装されたホイールを傷つけるほどきつい場合があります。 タイヤクリーナーを使用する際は注意し、飛び散った汚れはすぐに拭き取ってください。
- ホイールクリーナーとタイヤクリーナーを一緒に使う場合は、ホイールに付着しても問題ありません。
- ホイール&タイヤクリーナーの中には、特定の種類のホイール専用に設計されているものもあるので、クリーナーをホイールにスプレーする前に説明書をよく読んでください。
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